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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 22-11-2009, 22:20   #1
caPoteAM
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compra quella che ti piace di più il resto non conto, la moto è un divertimento non un dovere e lascia stare gli a/c non esistono neanchè in Bmw
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn

SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 22-11-2009, 22:31   #2
Ducati 1961
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Provale tutte e due poi decidi ....
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Vecchio 22-11-2009, 22:38   #3
nicola66
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Provale tutte e due poi decidi ....
su questi schermi da aprile 2010.
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Vecchio 22-11-2009, 22:39   #4
pezzato
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Provale tutte e due poi decidi ....
quoto.e aggiungo:chiedere ad altri il consiglio di che moto acquistare e' come chiedere agli amici quale "fidanzata" sposare.

e' una battuta....ma non troppo!
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ex gs 1150 MUKKONA
gs 1200 mukketta
quella dei motociclari e' una fauna da psicanalizzare a fondo
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Vecchio 22-11-2009, 22:41   #5
funxfun
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chiedi a Pacifico. LUI sa tutto di tutto!!!
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LA GRIGLIA E UN ARTE... SE LA FA SPROFONDO FA SOLO FUMO!
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Vecchio 23-11-2009, 10:03   #6
Pacifico
Mezza Pippetta President
 
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chiedi a Pacifico. LUI sa tutto di tutto!!!
Non dico niente... che si arrangino...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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Vecchio 22-11-2009, 23:29   #7
Frikke
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La Multi non esce prima di Marzo, il problema è piazzare il tuo EssE, ma il buon prezzo te l'hanno fatto sul modello 2009 o sul 2010? Io mi farei un giro in Ducati, se ritirano l'usato mi farei fare il prezzo e poi........................comprerei la nuova Multi che sicuramente NON sarà un flop come quella vecchia specie dopo esserci salito te ne renderai conto (sempre che tu non voglia fare anche qualche strada bianca) al GS hanno cambiato il motore (Hp2 Sport rivisto e corretto) non è detto che tra uno o due anni la stravolgano.
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Ex pilota R1100S Campionato SuperTwin's,
ma il PIRLOTA lo faccio ancora
Triplo lamps
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Vecchio 22-11-2009, 23:42   #8
the_ragio
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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La Multi non esce prima di Marzo, il problema è piazzare il tuo EssE, ma il buon prezzo te l'hanno fatto sul modello 2009 o sul 2010? Io mi farei un giro in Ducati, se ritirano l'usato mi farei fare il prezzo e poi........................comprerei la nuova Multi che sicuramente NON sarà un flop come quella vecchia specie dopo esserci salito te ne renderai conto (sempre che tu non voglia fare anche qualche strada bianca) al GS hanno cambiato il motore (Hp2 Sport rivisto e corretto) non è detto che tra uno o due anni la stravolgano.
Il buon prezzo della mia S me lo hanno fatto sul modello 2010.
Ho provato a spedire qualche mail ai conce DUCATI per vedere se me la ritirano,vediamo cosa mi dicono
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Vecchio 23-11-2009, 15:10   #9
SKITO
Rimasto solo
 
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Ho provato a spedire qualche mail ai conce DUCATI per vedere se me la ritirano,vediamo cosa mi dicono
Ti sei assicurato che abbiano il PC...?
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 23-11-2009, 16:00   #10
TigerDux
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Ti sei assicurato che abbiano il PC...?
A Pisa il concessionario BMW è anche Ducati !
Non vedo dove sta il problema
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(Honda CBR600, Aprilia Caponord, Ducati 696, R1200R, GS1200 Adv, GS1200 Adv Rally)
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Vecchio 23-11-2009, 16:04   #11
SKITO
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A Pisa il concessionario BMW è anche Ducati !
Non vedo dove sta il problema
che brutta notizia ...
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 23-11-2009, 16:14   #12
"Paolone"
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ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
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A Pisa il concessionario BMW è anche Ducati !
Non vedo dove sta il problema
.. e adesso come farà con due modelli che di sovrappongono... saran ca@@i a dirigere i clienti....
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Vecchio 22-11-2009, 23:40   #13
pacpeter
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pare che bumoto aprirà una stanza apposta per i neo- multistradisti qualora siano un discreto numero.................
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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Vecchio 22-11-2009, 23:41   #14
Cefy
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Speriamo che poi non ci chiudano tutti dentro x darci fuoco
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Vecchio 22-11-2009, 23:44   #15
paolo chiaraluna
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Dubito che sulla S ti facciano meglio di un conce Bmw....
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Bmw S1000 RR
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Moto Guzzi California 1100
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Vecchio 22-11-2009, 23:45   #16
Ducati 1961
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I conce BMW sono talmente pieni di usati che non ti ritirano piu' nulla ...
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Vecchio 22-11-2009, 23:48   #17
Ducati 1961
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Prova a venderla da solo e poi con la pilla in mano decidi ...
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Vecchio 22-11-2009, 23:48   #18
paolo chiaraluna
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beh a lui la ritirano....sarà stato fortunato.
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Bmw S1000 RR
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Moto Guzzi California 1100
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Vecchio 23-11-2009, 09:23   #19
andreawake
Mr. Guy Montag
 
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Giusto per i predicatori che sostengono che il multistrada sarà un flop, tra il giovedì della presentazione all'Eicma e il sabato uno dei 2 conce ducati di napoli, (amico) ha chiuso 8 contratti e il 9° lo ha chiuso lunedì con un mio amico. Paragonare il gs, che io ho avuto in più riprese e che continuo a considerare una gran moto, alla multistrada è un azzardo.
La multistrada ha: cerchi marchesini, il gs no, sospensioni elettroniche ohlins pluriregolabili, il gs un ridicolo esa, abs di serie il gs a pagamento, controllo della trazione su 8 step di intervento, il gs un banale antispin in partenza, mappatura regolabile il gs no, carbonio e materiali nobili a profusione il gs plastiche rumorose......e devo continuare ancora? Allo stesso identico prezzo, solo che per uno paghi sostanza, per l'altro solo il marchio. E poi non mi venite a parlare di rivendibilità, con 20.000 gs circolanti in italia vattelo a rivendere a prezzi elevati, và....... L'assistenza ducati ormai è presente in tutto il mondo al pari della bmw. E giusto per decantare le lodi dell'assistenza bmw, l'anno scorso alla bmw di barcellona dove ero andato a finire per una perdita di liquido dal gs adv, mi hanno liquidato dicendo "no ai problema, è una piccola perdita dallo sfiato del circuito, appena torni a Napoli te lo fai cambiare in garanzia", dopo 15 minuti sono rimasto completamente senza freno anteriore.........
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nineT

Ultima modifica di andreawake; 23-11-2009 a 09:25
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Vecchio 23-11-2009, 09:36   #20
Zeuss
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Beh, la nuova Multistrada è bella, senza dubbio, poi con 150 CV, però io aspetterei un po', come tutti i nuovi prodotti, sai quanti difetti vengono fuori???
Vedi il GS che è sul mercato da anni e ancora "richiamano"
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dal 23/03/2011 papÃ* di "BENEDETTA"
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Vecchio 23-11-2009, 09:43   #21
sorrj
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Sempre e solo bmw...!!!!! Io ho appena ordinato il quarto gs. E nel 2012 sara il quinto..
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Vecchio 23-11-2009, 10:00   #22
nicola66
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Giusto per i predicatori che sostengono che il multistrada sarà un flop, tra il giovedì della presentazione all'Eicma e il sabato uno dei 2 conce ducati di napoli, (amico) ha chiuso 8 contratti e il 9° lo ha chiuso lunedì con un mio amico.
data consegna ?
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Vecchio 23-11-2009, 18:48   #23
andreawake
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data consegna ?
fine marzo.......
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nineT
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Vecchio 23-11-2009, 11:16   #24
Frikke
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[QUOTE=andreawake;4260098]
QUOTE]

Quoto il signore qua sopra......

Pacifico Ma si può viaggiare solo con il GS?... con tutte le altre moto si viaggia male o è off limit?


........e anche quest'altro.

Partendo dal presupposto che a me il GS piace molto, anche visivamente, è comodo, facile da guidare, lo puoi usare tutti i girni anche in città, puoi caricarlo e non si ferma davanti ad una strada bianca se vuoi arrivare nella calettina al mare seminascosta, consuma poco etc. etc. però sono affascinato da altri due mezzi la Granpasso che ci fai le identiche cose del GS ma con un motore più .....diciamo vivo e una ciclistica con componentistica di prim'ordine, e naturalmente la nuova MTS, solo il 17" su entrabe le ruote mi spiazza perchè NON E' un maxienduro (per come si intendono i maxienduro moderni oggi), NON E' un motardone, hanno semplicemente fatto una stradale dalla comoda posizione di guida, ben protetti, comoda anche per due e i bagagli, con un motore esagerato e della componentistica ottima, come spiegava il signore che ho quotato sopra.
Alla fine, l'andare in moto è un hobby, un piacere, deve emozionare e soprattutto il giocattolo (perchè questo è, un momento ludico-ricreativo da "grandi") lo deve fare anche da fermo quando apri il box, e quando lo chiudi non vedi l'ora di risalirci sopra il prima possibile, anche se in Ducati non ti fanno lo stesso prezzo che in BMW della tua, se ti piace o ti affascina di più il Multi prendi quella, se proprio non vuoi perderci troppi euro, dai dentro il tuo EssE e tornatene a casa con il GS nuovo (fai sempre tempo a cambiarlo tra un paio d'anni), l'importante che tu torni a casa con la moto che nel momento in cui apri il box ti faccia emozionare già solo guardandola.

E poi finiamola con questa storia dell'assistenza, tutte, e dico tette le moto di qualsiasi marca, modello e tipologia, possono aver bisogno di assistenza, nel momento che capita, se capita, ci si pensa....ripeto, andare in moto è un gioco per bimbi cresciuti, come tali se si rompe il giocattolo uno sa come provvedere, e poi è mai possibile che tutte si rompono e solo le GS (che si rompono spesso anche loro) essendo BMW puoi risolvere in fretta e ovunque perchè l'assistenza è capillare su tutto il territorio mondiale - ma per favore -

E poi finiamola con sto discorso dell'assegno circolare, c'è gente che ha la moto in vendita da quasi un'anno al giusto prezzo ma è ancora nel suo box, per cui vuol dire che la rivendibilità dell'usato e pari e patta ad altri modelli
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Vecchio 23-11-2009, 11:22   #25
motomix
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a me la nuova multi pare molto bella e fascinosa..... il gs è il gs, ovvio, maaaa..... ha proprio rotto i coglioni, basta !

e la storia dell'assegno circolare, della tenuta dell'usata..... davvero c'è chi continua a credere a questa favola ?
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