A proposito di Harley..... un'idea folle.

[alabassa]

Originariamente inviata da THE BEAK

comunque anche per scoparci,basta montarci il cavalletto centrale e il gioco è fatto

ssseeeee... poi cadi, ammacchi la moto, piangi e quando dormi, se dormi, ti svegli tutto sudato

[alabassa]

Originariamente inviata da SKITO

che cos'è ??? serve pre la trazione ??? come il timones ...???

scusami skito.... neanche tu ci capisci un cazzus..!
Il remus è per la traziones...... il timones è per la direziones....

[SKITO]

Originariamente inviata da alabassa

scusami skito.... neanche tu ci capisci un cazzus..!
Il remus è per la traziones...... il timones è per la direziones....

Z canussss verus.......

[IL_BRUNK]

ma cosa dice questo moderatore quassù eh da un kappista mi aspettavo più competenza e serità paolob.....

[paolo b]

Originariamente inviata da Carcarlo Pravettoni

(..) da un kappista mi aspettavo più competenza e serità (..)

Guarda che se qui dentro c'è qualcuno competente sui cancelli, son proprio i kappisti sogliolati!!

[SKITO]

Originariamente inviata da paolo b

son proprio i kappisti sogliolati!!

mi sto p......o a dosso ahahahahahahahaha

[smagia]

supertrapp supertrapp supertrapp sempre e comunque supertrapp

[The Lock]

...dunque..io ho usato tutti pezzi originali HD..alcuni usati (pinze e pompa freno...) fortunatamente pochissimo (le pastiglie erano intonse) e pagati una fesseria.

L'omologazione ha riguardato soprattutto la misura del pneumatico anteriore..(e posteriore,..anche se per ora c'è ancora la ruota OEM)
Non ho ricordi che sul libretto sia cambiato nulla o ci siano riferimenti all'impianto frenante....(disco singolo o doppio)

La spesa dell'omologazione, UFFICIALE ,via Germania (ebbene si ho viaggiato con targa tedesca per un mesetto..) è attorno ai 1500 euro..