K1200gt sogliolone vs R1150RT - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Weiss · 05-11-2009, 20:39

Per le vibrazioni non pensarci! Temevo anch'io! Le senti solo a velocità elevatissime o quando riprendi dai bassi. Per il resto son chiacchere da bar.
Un 4 cilindri vibra meno di un 2 cilindri, un 2 meno di un mono.
La GW che ne ha 6 vibra meno del 4 e del K. Puoi mettere una moneta di taglio sul serbatoio e non si muove...
Le "vibrazioni in più" non le senti, fidati e cmq sono trascurabili. E te lo dice un Kappista sfegatato!

Claudio Piccolo · 05-11-2009, 20:39

Molto chiare e sagge le tue considerazioni langs. Però tieni presente che stò parlando dell'rt1150. Il 1200 credo che vada parecchio meglio, sia di motore che di agilità( mi pare pesi parecchio di meno). Ma io il 1200 proprio non riesco a digerirlo per l'estetica. Quando apro il garage voglio dire : "Azz... che bella moto che c'è quà". Il 1200 proprio non riesco a guardarlo. Questione di gusti, ma è prioritaria. Secondo te le tue considerazioni valgono anche per il 1150?

langs · 05-11-2009, 20:52

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Originariamente inviata da Claudio Piccolo

Molto chiare e sagge le tue considerazioni langs. Però tieni presente che stò parlando dell'rt1150. Il 1200 credo che vada parecchio meglio, sia di motore che di agilità( mi pare pesi parecchio di meno). Ma io il 1200 proprio non riesco a digerirlo per l'estetica. Quando apro il garage voglio dire : "Azz... che bella moto che c'è quà". Il 1200 proprio non riesco a guardarlo. Questione di gusti, ma è prioritaria. Secondo te le tue considerazioni valgono anche per il 1150?

Non ho esperienze dirette sul 1150. Il genere è quello e, dato che BMW non usa "stravolgere" le moto, penso che il 1150 resti più tranquillo e facile da portare del K. Tieni presente che l'RT1200 se ben guidata assai difficilmente si fa seminare da checchessia moto!

Ribadisco comunque il concetto che trovo l'RT più poliedrica e facile da guidare delle K che hanno un gran motore ma una progettazione che (oramai) risale a oltre 10 anni fa!

nicola66 · 05-11-2009, 20:40

ineguagliabile, inconfrontabile, l'unica moto che riesco ad associare al nome BMW

Claudio Piccolo · 05-11-2009, 20:47

Per Weiss, scommetto però che anche tu ti riferisci all'RT1200,giusto? Per cui anche a te chiedo: se parliamo dell'RT1150, i tuoi concetti rimangono gli stessi?

Weiss · 05-11-2009, 20:56

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Originariamente inviata da Claudio Piccolo

Per Weiss, scommetto però che anche tu ti riferisci all'RT1200,giusto? Per cui anche a te chiedo: se parliamo dell'RT1150, i tuoi concetti rimangono gli stessi?

No...io ho il 1150RT.....

Claudio Piccolo · 05-11-2009, 20:48

Però, che carina che era la tua K Weiss!

eredi · 05-11-2009, 20:55

......

Weiss · 05-11-2009, 21:04

Io ti ho descritto il 1150RT non il 1200 che non ho neppure mai provato!

Claudio Piccolo · 05-11-2009, 21:19

Mmmm....grazie Weiss. Il piatto della bilancia pende sempre di più verso il 1150!

Claudio Piccolo · 05-11-2009, 21:21

Qual'è l'ultimo anno di produzione dell' rt1150?

Wotan · 05-11-2009, 22:39

La R1200RT è nettamente migliore della R1150RT sotto parecchi punti di vista: pesa meno, cammina di più, è più maneggevole e consuma meno, conservando comunque tutti i pregi del modello precedente.
Tra R1150RT e K1200GT non ho alcun dubbio su quale scegliere, ma tra la sogliola e la R1200RT credo che prenderei quest'ultima.

Weiss · 05-11-2009, 23:14

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Originariamente inviata da Wotan

La R1200RT è nettamente migliore della R1150RT...

E' normale che sia cosÃ¬...

l'attuale RT è un GS carenato....

oltre ad essere un'evoluzione che teoricamente e normalmente dovrebbe essere migliore del modello precedente...

Anche se credo che (anche se è un'aspetto prettamente soggettivo) il fascino estetico della 1150 la 1200 non ce lo avrà mai...

Come i "veri" K Bmw sono quelli con il motore a sogliola, le "vere" R si sono fermate ai 1150. La "vecchia" scuola si è fermata ai 1150 e ai K a sogliola. La produzione attuale non è la stessa cosa. Le 2 moto interessate dal 3ad fanno parte di quelle moto che hanno portato ad essere Bmw la casa costruttrice che è oggi.

Questa ovviamente è la mia personale opinione anche se imho i fatti parlano chiaro

Wotan · 05-11-2009, 22:41

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Originariamente inviata da Claudio Piccolo

Qual'è l'ultimo anno di produzione dell' rt1150?

Dovrebbe essere il 2004.

Weiss · 05-11-2009, 23:04

confermo 2004 (come la mia) e se deciderai per la RT prendi le ultime che anno doppia accenzione (Twin Spark).

Gunther · 05-11-2009, 23:15

un'altra cosa mi viene in mente. Il k1200gt ha un song particolare, sempre cattivo, sempre casino, a me non piace, ad altri piace moltissimo. L'rt ha il tipico sound del boxer, che vuol dire souplesse, tranquillità.

Anche a basso num di giri il kappa ringhia, ti impone di accelerare.
L'rt col rumore sembra dirti: fà ciò che vuoi io sto qui calmo.

Per me il rumore della moto è fondamentale

Wotan · 06-11-2009, 10:03

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Originariamente inviata da Gunther

un'altra cosa mi viene in mente. Il k1200gt ha un song particolare, sempre cattivo, sempre casino,

Stai parlando delle moto (sia sogliola che frontemarcia) più silenziose mai prodotte da BMW, che emettono un lieve sibilo coperto dal vento già a partire dai 100 km/h, e che battono di slancio anche la K1200LT.
Sei sicuro di conoscere il rumore di una K1200GT?

Gunther · 06-11-2009, 23:48

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Originariamente inviata da Wotan

Stai parlando delle moto (sia sogliola che frontemarcia) più silenziose mai prodotte da BMW, che emettono un lieve sibilo coperto dal vento già a partire dai 100 km/h, e che battono di slancio anche la K1200LT.
Sei sicuro di conoscere il rumore di una K1200GT?

Ci ho fatto 22.000 km e l'ho venduta meno di un anno fa...

Wotan · 07-11-2009, 00:24

E allora come fai a dire che "Il k1200gt ha un song particolare, sempre cattivo, sempre casino,"? E' oggettivamente non sostenibile.

Gunther · 08-11-2009, 23:47

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Originariamente inviata da Wotan

E allora come fai a dire che "Il k1200gt ha un song particolare, sempre cattivo, sempre casino,"? E' oggettivamente non sostenibile.

Non ho detto che è un brutto song. Io vengo (e sono ritornato) da un 1100 gs e da un gold wing, a me il kappone ricorda le sportive tipo vfr o le supersportive, un rumore forte che a tanti piace ma a me no. Fà conto che a me piace molto di più il rumore del r 1150 rt.
Certo che se uno scende da un gsx o cbxx o gpz il rumore del k1200gt non lo sente neanche. Io invece dal rumore devo percepire relax, motore che riposa. Al semaforo non mi piace farmi sentire. Credo sia questione di gusti

Weiss · 05-11-2009, 23:18

A me il sound della RT piace molto di più del sound del K...il K è più Jap come sound anche se ritengo che abbia un sound tutto suo

Toro · 06-11-2009, 10:12

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Originariamente inviata da Claudio Piccolo

Un saluto a tutti. Qualcuno ha avuto modo di provare sia il k1200gt a sogliola che l'rt1150 boxer? Mi piacerebbe sentire dei confronti sulle due moto per quanto riguarda soprattutto la maneggevolezza, la protettività/comodità e le prestazioni. Ciao.

che bel problema.

reputo quelle moto le migliori BMW in giro per una persona che non vuole un GS.
amo il K, gran moto ma forse per farci turismo in generale è meglio il 1150 perchè ha maggiore capacità di carico.
il 1150 però non lo comprerei mai perchè ha la frenata integrale. il k almeno ha quello sport

perciò comprerei il K