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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-11-2009, 23:51   #26
caPoteAM
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[QUOTE=ranagade;4208232]mi ripeterò ma...
a prescindere dai tecnicismi, i pareri, i vantaggi e gli svantaggi...

lasciando stare i tecnicismi e mantenendo sempre la dovuta prudenza nella guida l'ABS ti da più tranquillità nella frenata e con l'ASR apri in curva con maggiore disinvoltura perdendo comunque qualcosa nelle partenze scattanti

ps
in 4 mesi che uso la moto con ABS e ASR comunque per fortuna mai entrati in funzione
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 05-11-2009, 23:53   #27
caPoteAM
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l'ABS ti da più tranquillità nella frenata e con l'ASR apri in curva con maggiore disinvoltura perdendo comunque qualcosa nelle partenze scattanti

sopratutto quando piove o la strada è bagnata
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 06-11-2009, 00:04   #28
pashark
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Adesso arrivo io...... NON HO L'ABS E L'ASC!!!!
ma andrei OT, quindi non lo dico!!!!
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Ridatemi il "Sergente" Romano
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Vecchio 06-11-2009, 00:19   #29
c.p.2
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io porto l'abs al cinema
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Vecchio 06-11-2009, 23:34   #30
olivermicio
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diciamo che fanno egregiamente la loro parte ma, sul bagnato, quel che conta è, come ho già scritto in un altro post che parlava di gomme, il modo in cui si guida.

il buon senso e la prudenza sono gli accessori migliori in assoluto, per la sicurezza di guida su fondi scivolosi in generale....

lamps
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Vecchio 06-11-2009, 23:57   #31
GASSE
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Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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Vecchio 07-11-2009, 09:20   #32
robiledda
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e non dimentichiamo che con la ruota anteriore bloccata (senza ABS) o cadi o vai dritto, con l'ABS la ruota non si blocca e si ha ancora la possibilità di cambiare traiettoria, ovvero evitare l'ostacolo. Questo vale sia per 2 che per 4 ruote e sempre comunque in base all'abilità ed esperienza del conducente.
Un bel piazzale deserto bagnato (magari privato) e tante prove a partire da velocità bassissime, così si imparano le reazioni della propria moto
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... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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Vecchio 07-11-2009, 10:17   #33
EagleBBG
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perdendo comunque qualcosa nelle partenze scattanti
eh beh... certo... fondamentale...
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Vecchio 07-11-2009, 19:17   #34
antonio f
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ragazzi, mi meraviglio di voi ,gente con tanti km sul groppone state li a commentare se l' abs sia efficacie su due ruote.
Ho sto congegno sul mio adv e sono stra convinto che serve veramente a molto poco o meno ancora ,visto che allunga la frenata e ti fa arrivare prima sull'ostacolo.
Se fosse utile la userebbero anche sulle motoGP.
Io personalmente prima di partire la disinserisco quindi guido piu tranquillo e in modo piu verace
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Vecchio 07-11-2009, 19:24   #35
marchino m
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l'ABS ti da più tranquillità nella frenata e con l'ASR apri in curva con maggiore disinvoltura perdendo comunque qualcosa nelle partenze scattanti

sopratutto quando piove o la strada è bagnata
io ti quoto in pieno

ognuno ha la sua idea,una volta l'abs era appannaggio solo di bmw ora lo stanno montando un pò tutti,oramai io lo ritengo quasi indispensabile pensando ad un nuovo acquisto gli impianti hanno fatto passi da gigante rispetto al passato;

l asc invece su fondi difficili o bagnati specie se la moto dispone di molti cavalli almeno 120 lo ritengo un valido aiuto

lamps
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Vecchio 07-11-2009, 19:24   #36
Bigo Walter
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MMMa vieniiiiiiiiii

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Vecchio 07-11-2009, 19:32   #37
TigerDux
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lamps
p.s. quando piove niente ti può dare tranquillità nella guida, anche perchè sulla strada non sei solo e quando aumentano gli spazi di arresto per te aumentano anche per le macchine che ti stanno dietro.
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Vecchio 07-11-2009, 19:52   #38
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della sacrosanta utilità dell'abs non mi pronuncio nemmeno, se ne è parlato fin troppo, sulla nuova moto ho anche l'antipattinamento e ti assicuro che aiuta tantissimo a domare 175 cavalli quando il fondo è viscido, quando hai tanta potenza basta pochissimo a trovarti sdraiato, a me è entrato in funzione due volte e non garantisco che senza sarei rimasto in piedi. Quando poi ci sono condizioni che non serve, pigio il pulsantino e lo escludo, facile no???
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Sono indeciso, compero S1000RR o K1600GTL???
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Vecchio 07-11-2009, 21:19   #39
EagleBBG
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visto che allunga la frenata e ti fa arrivare prima sull'ostacolo.
Questa... diciamo leggenda metropolitana è ancora in giro?
(avrei voluto definirla in altro modo ma non mi pareva elegante... )
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Vecchio 07-11-2009, 21:24   #40
robiledda
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Questa... diciamo leggenda metropolitana è ancora in giro?
(avrei voluto definirla in altro modo ma non mi pareva elegante... )
quoto e... auguri a chi ci crede!!!
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Vecchio 07-11-2009, 21:31   #41
TigerDux
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quoto e... auguri a chi ci crede!!!
Infatti io non l'ho creduta l'ho provata! E' una senzazione maladettamente unica, da non augurare a nessuno.
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