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Originariamente inviata da Lomba
Per me il discorso dei blocchetti credo che tutto sia legato ad un qualche contratto verso un'azienda esterna che ha realizzato le parti, bmw non può in anticipo dire "i blocchetti sono tutti fallati" avrà dovuto raggiungere un minimo contrattuale di rotture per far valere certi diritti.
Sull'affidabilità in generale vale sempre la solita regola "mai comprare l'ultima uscita"; poi sono completamente d'accordo che non devono esserci rotture (stupide) su un mezzo di così alto rango.
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l'azienda esterna è la motorola nello specifico nella sede di torino,che sono quelli che manifestavano qualche mese fà in tv ,la campagna di richiamo non è partita prima in quanto non disponevano della quantità di blocchetti necessaria al richiamo europeo
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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