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Panda · 02-11-2009, 14:58

serio :

k1200gt....comodo, veloce, e lo tieni finchè non ti chiederà pietà (mai)....

Ottomax · 02-11-2009, 15:07

Per "calo di braghe" intendo un ottimo trattamento sulla valutazione della tua usata e scontone sul nuovo ...
Se hai soldi da spendere prendi una GS ADV ... aspetta che esca la nuova all'EINCMA e ti ordini il modello attuale (2009) in saldo a dicembre quando i venditori devono raggiungere il budget ...
E te lo dico da Gssista ... prova l'RT ... è un'ADV con le carene ....
Se non sbaglio tu sei di Roma, prova a guardare i carabinieri di Roma cosa usano ... (RT con cerchi a raggi) ...

hannno fatto l'RT da deserto ...

Panda · 02-11-2009, 15:45

eincma ??

e che roba è ?

Morrimoto · 02-11-2009, 16:37

Sicuramente vai sul GS.

Fatti un giro da tutti i conce di zona: hanno chiuso il budget al 31/10 (leggi la mia presentazione e ti renderai conto di cosa sto parlando). Secondo me qualcosa a Km zero la trovi al prezzo di un usato: certo una diff di 3-4 K€ la devi prevedere ma vuoi mettere, uscire con GS '09 nuovo di pacca? Devi essere concreto e deciso con il conce, convincente con la zavorrina sia per quanto riguarda il colore (ti becchi quello che trovi, nero opaco e grigio fra tutti, scordati il blu) che per quanto riguarda i 4K€ da aggiungere

Lampeggi giessini

ranagade · 02-11-2009, 16:49

la bandit, come l'RT ...non mi piace.

non esistono "xK" euro da aggiungere se non con x<= € 1

quindi restiamo su annate '04 - '05 ...esclusivamente con ABS

solo mi chiedo... nel traffico rimpiangerei molto l'agilità del GS 800 ??

levrieronero · 02-11-2009, 16:54

Per il tuo uso, solo la GS.

blacksurfer · 02-11-2009, 17:01

con quei km. annuali GS 1200

lo prendi e lo porti alla morte

Morrimoto · 03-11-2009, 19:48

Quote:

Originariamente inviata da ranagade

la bandit, come l'RT ...non mi piace.

non esistono "xK" euro da aggiungere se non con x<= € 1

quindi restiamo su annate '04 - '05 ...esclusivamente con ABS

solo mi chiedo... nel traffico rimpiangerei molto l'agilità del GS 800 ??

OK, ma sull'agilità non ti preoccupare.

Io ieri sera sono sceso da una Transalp e sono salito (per la prima volta) su un GS 1200 "NUOVO": Ti dirò che, nonstante l'imbarazzo del nuovo, l'ho sentita abbastanza agile a parte la soggezione per l'ingombro non ancora percepito delle valigie. Penso che senza valigie e con un pò di praticità in più, grazie al baricentro più basso, in quanto ad agilità non dovrò rimpiangere nulla...anzi

twinfiver · 04-11-2009, 01:18

Quote:

Originariamente inviata da ranagade

la bandit, come l'RT ...non mi piace.

non esistono "xK" euro da aggiungere se non con x<= € 1

quindi restiamo su annate '04 - '05 ...esclusivamente con ABS

solo mi chiedo... nel traffico rimpiangerei molto l'agilità del GS 800 ??

Non mi pronuncio sulla scelta della moto in quanto hai già scelto, gs 1200 dopo gs800 è un percorso quasi obbligato(per molti, ma non obbligatorio).

Il mio parere su quale scegliere tra 04/05 con abs:
eviteri gli 04 per i problemucci da prima serie ed eviterei entrambi per il servofreno accopiato all' abs.

Io non prenderei moto vecchiotte e a "rischio" per avere il 1200 a tutti i costi, piutosto aspetterei prendendo qualcosa piu' recente nel frattempo sfrutti la tua senza troppe seghe mentali tanto ci fai le stesse cose la svalutazione comunque la becchi sempre anzi se sfrutti di più la moto ti pesa meno imho.

twinfiver · 04-11-2009, 01:24

Opzione alternativa:

Se ti piace potresti orienterti sul 1150gs/adv vendendo la tua ad un privato(o ad un conce che credo farebbe volentieri lo scambio) e poi la tieni a vita.