cerco consiglio per cambio moto
 

Carissimi,
spero di aver preso la sezione adatta.

Ho una GS 800 F di giugno '08. In un anno ho percorso quasi 25.000 km. Sto valutando di cambiarla presto affinché non si svaluti troppo.

Considerato il frequente uso vorrei "salire" di categoria... verso un boxer GS 1200 o una R 1200 R o al limite... una bella K1200R

L'abitudine e la comodità (necessaria per il lungo chilometraggio giornaliero, anche invernale) mi indirizzerebbe verso una GS.... ma vedo belle offerte anche per le altre 2

Sempre per tenute conto le considerazioni di cui sopra... ma anche lo stile di guida endurista (benché allegro)... mi sconsigliate categoricamente qualcosa? Devo sapere dell'esistenza di qualche magagna? ...inoltre 163 cavalli mi fanno un po' paura.

Che mi consigliate?

una naked ti sacrifica il confort rispetto alle tue abitudini.Una gs 1200 probabilmente e' molto poiu' adatta. La svalutazione che ti becchi e' la massima possibile dopo solo un anno (in percentuale), ma hai ragione che col tuo chilometraggio in italia dopo 3-4 anni faticheresti a venderla.

Io un GS e mi sparo una 25000/30000 km anno come te.
Se cambio mezzo passo ad un RT.
Cmq aspetta 2 anni prima di venderla secondo me ... a meno che il conce non abbassi le braghe alla grande :D:D:D

la Rt forse sarebbe la piu' adatta

Una K/Sport come la mia?

Protettiva il giusto (a differenza della R nuda), comoda in viaggio e divertente trottando anche svelto. E 163 cavalli non fanno minimamente paura, anzi. :eek: Il motore è bello almeno quanto la ciclistica senza preistorica forcella: se stai sotto i 6000 è pieno e dolcissimo a parte qualche sopportabile strappo intorno ai 1500... se poi lo vuoi sentir cantare basta che superi quella soglia e lui si fa sentire. Ma per trottare anche piuttosto svelti non è quasi mai necessario. Oltretutto consuma decisamente il giusto, il che per gente come te (e me) che fa diversi chilometri è un particolare non trascurabile...

grazie per i consigli che sono arrivati fino ad ora....
ma escludo RT e la K/Sport...
non mettetemi altre pulci nell'orecchio....

andiamo per esclusione fra GS R/R e K/R....

perchè oltre a portarmi in giro deve gratificare i miei gusti...

8max... che intendi per un "calo di braghe"? ...poi per aspettare 2 anni, ti ricordo che mi troverei intorno ai 40/50.000

sono allineato al tuo chilometraggio grosso modo.
se fossi in te escluderei senza ombra di dubbio la R1200R non perchè non sia una ottima moto ma perchè la protezione all'aria è troppo limitata. idem per la k/r.
benchè non sia esattamente la mia moto preferita rimarrei sul gs. se i km sono quelli poi, forse, ti consiglierei di tenere la moto e portarla alla morte. l'unico vero modo per non subire svalutazione e perdite di valore è usare e ammortizzare il bene.

Concordo con Vittosss
Certo usandola quotidianamente sceglierei un mezzo ben più carenato. Guarda che fa una enorme differenza. Niente freddo, niente acqua....Se comunque escludi la RT ( per me la soluzione migliere ) vai sul GS.

solo bmw prendi in considerazione?

allora..... grazie ancora... stiamo limando bene....
credo che si vada sempre più verso il GS 1200...

Vitosss... si, tenerla per anni è una soluzione... ma preferirei portare per le lunghe un boxer 1200 piuttosto che un parallelo 800.. che dite...

Joyce... NO...niente RT... non me la vedo calzare. E sono alto 190. Ora mi trovo bene con l'agilità della 800 gs... mi ci muovo anche nel traffico...

Pravettoni... no, non solo BMW, ma sai... cerco affidabilità, durabilità, manopole riscaldate, ABS (santo e obbligatorio).... poi ci son salito... mi piage la Guzzi Griso, ma si autoesclude quando prendo n considerazione le mie necessità...

secondo me tu sapevi già di voler prendere il gs........

avevi solo bisogno di un pochino di incoraggiamento.

Vai tranquillo..... io ero diffidente al massimo ed alla fine..... ho preso il gs e ne sono felice.

lamps ;)

Io ho provato la K1.3R che in pratica è l'evoluzione della K1.2R con qualche cv in più. Da quel giorno me ne sono innamorato e la cosa che più mi ha stupito è l'incredibile gestibilità di tutta quella potenza. Riprendevo in sesta a poco più di 1.000 giri senza la minima esitazione. Io la comprerei ad occhi chiusi!!!! :D

Visto che sei alto io andrei di ADV. Ha una protezione aerodinamica davvero ottima, l'unica cosa di cui potresti soffrire sono le marce un po' corte.

ALABASSA oltre ad avermi ipnotizzato con l'avatar... fa lo psicanalista.... si, sono sempre più orientato verso il GS....

ma....ahMario l'ADV mi sembra troppo costosa ed ingombrante (a parte il fatto che se mi parli di marce corte...si, mi danno fastidio, già becco il limitatore dell'800)

legotto... mi tenti...ma forse tra l'altezza, l'abitudine, e la comodità.... mi oriento verso il GS???

si, sicuro un bel gs1200. forse un 1150 ma perchè personalmente lo apprezzo + del 1200.
al di la del modello comunque mi permetto di consigliarti di identificare la moto che meglio di avvicina alle tue esigenze e tenerla per anni.
indi...gs1200.

però, uscendo dal bmw, la prima che mi viene in mente, così, di getto...bandit 1250. secondo me una bella moto di sostanza che risponde alle tue esigenze.

che dire, con tutti i km che macini io ti consiglierei il gs my 09 con abs! Poi vedi te....ave:D:D:D

beh se parli di affidabilità mi chiedo come fai ad escludere le case japponesi!
nel nuovo anno ci saranno novità molto interessanti.....vedi in casa honda e yamaha!!
più che il Kr fossi in te se motore 4 cilidri deve essere guarderei il Ks, mezzo molto versatile nonostante l'aspetti pisatiolo!
vabbhe io non sopporto i gs....lo escluderei a priori!

Con le tue priorità, che sono molto vicine alle mie, praticamente non hai scelta!!
GS 1200 forever!! ;)
E la cosa peggiore è che quella maledetta moto ... "induce dipendenza"!! :lol::lol:

Conosco amici che sono al 4° GS di fila, ed io stesso so già cha la prossima sarà ancora un GS!

gs e non ti sbagli

Io sono convito che ogni moto se piace corrisponde alle proprie esigenze.................
per cui quoto Alabassa che tra l'altro ha ipnotizzato anche me con quel avatar

allora...
in realtà me ne piacciono anche altre.... dite quello che vi pare ma, se dovessi prendermi una moto per "passione moto", credo che prenderei il GRISO.

...però, considerando gli insiemi "necessità" e "gusto", nell'intersezione trovo il BMW GS.
certo che la mia 800 mi piace ancora tanto... ma vorrei un durevole "upgrade" che identifico sempre più nel GS 1200

ORA... decisa la mucca (previo consenso della zavorrina che adora la "giallona") chiedo un parere forse più tecnico...

il cambio 800 -> 1200 deve essere economicamente il più "indolore" possibile...
...quali sono i criteri per una sostituzione "alla pari"??

mi spiego meglio... il mio GS 800 è del giugno 2008 con 25.000 chilometri.
di che anno e con quanti chilometri deve essere un 1200 per poter fare il passo?
lo so che dipende da tanti altri fattori... ma orientativamente??

i 1200 04-05 li trovi anche a meno di 8000 euro; se parli di scambio alla pari devi stare su queste annate, ovviamente ragionando di acquisti (non necessariamente contestuali, intendiamoci) tra privati.
da concessionario avrai più difficoltà ad andare in pari.. specie per la valutazione della tua che temo potrà essere particolarmente bassa.

[QUOTE=ranagade;4191331]ALABASSA oltre ad avermi ipnotizzato con l'avatar... fa lo psicanalista.... si, sono sempre più orientato verso il GS....

QUOTE]

Visti i "paletti" che hai messo, il GS è la scelta obbligata..... ;)

Dpelago KTM 990 SMT

:snakeman:

io mi terrei la giessina sino a novembre 2010, ed a quel punto la cambierei con la nuova KTM ADV :arrow:

:snakeman:

per le tue esigenze Bandit1250, sono quasi certo che non te ne pentiresti. Inoltre ci sta che ti facciano un buon trattamento sulla tua.