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Vecchio 04-02-2010, 09:43   #26
cionello
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Ieri mi è arrivato...è molto bello e fatto veramente bene...ad un primo esame sembra robusto. I bracci di fissaggio sono in lega di alluminio e l' ABS del parafango sembra di ottima qualità...non interferisce con l' ESA...subito ieri sera l'ho montato (10 minuti) sostituendo i due buloni che vengono dati nella confezione...devo dire che l'effetto estetico è filante e carino (almeno secondo me)...non rimane che provarlo su strada...anche se sembra che fletta veramente pochissimo....nel fine settimana lo provo e poi vi dico....

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Vecchio 04-02-2010, 10:25   #27
ffrabo
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Complimenti per l'acquisto, qualche foto?
Meglio se si vede anche tutta la moto, grazie.
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Vecchio 04-02-2010, 10:35   #28
cionello
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Tranquillo appena posso le faccio e le metto qui....
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Vecchio 04-02-2010, 11:11   #29
centaurobm
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io ho montato questo in carbonio della Illmberger


perfetto!
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Vecchio 04-02-2010, 11:20   #30
stefanogarino
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Alla modica cifra di?
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Vecchio 04-02-2010, 11:50   #31
marren
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io ho montato questo in carbonio della Illmberger


perfetto!
ma hai un doppio scarico? ce lo fai vedere?!?!
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Vecchio 04-02-2010, 12:16   #32
cionello
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...ma dalla foto si vede che hai tolto la protezione in plastica dell'ammortizzatore...sei stato obbligato oppure, cosi, per scelta?
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Vecchio 04-02-2010, 12:17   #33
xpdev
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Ieri mi è arrivato...è molto bello e fatto veramente bene...ad un primo esame sembra robusto. I bracci di fissaggio sono in lega di alluminio e l' ABS del parafango sembra di ottima qualità...non interferisce con l' ESA...subito ieri sera l'ho montato (10 minuti) sostituendo i due buloni che vengono dati nella confezione...devo dire che l'effetto estetico è filante e carino (almeno secondo me)...non rimane che provarlo su strada...anche se sembra che fletta veramente pochissimo....nel fine settimana lo provo e poi vi dico....
Foto foto....
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Vecchio 04-02-2010, 14:44   #34
centaurobm
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Ehi scusate mi sono accorto che non ho specificato che la foto è del sito della Illmberger


scusatemi vi chiedo umilmente scusa,ma non avevo con me foto della mia mukka
...posso solo dirvi che l'ho preso sul mercatino da un forumista....

il risultato estetico come quello funzionale è veramente apprezzabile
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Vecchio 04-02-2010, 17:04   #35
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Ieri mi è arrivato...è molto bello e fatto veramente i ....
please
foto da varie angolazioni , vorrei vedere se ci sta anche con il blackreef montato
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Vecchio 05-02-2010, 09:14   #36
cionello
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...scusate tutti ma ieri sera non ce l'ho fatta a fare delle foto causa impegni vari...ma prometto che domani ci saranno....ma le posso mettere alla risoluzione nativa della macchina fotografica oppure è meglio ridimensionarle un po'?...
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Vecchio 05-02-2010, 10:08   #37
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leggi qui come fare

http://www.quellidellelica.com/vbfor....php?f=95&a=76
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Vecchio 06-02-2010, 21:04   #38
cionello
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...Ecco un po' di foto che sono stato costretto a fare in garage e con il flash, visto che fuori diluviava...non sono riuscito a fare neppure una vista più da lontano visto lo spazio che ho in garage...non appena ne avrò di meglio le metterò..............
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Vecchio 06-02-2010, 21:14   #39
Davide
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BlackReef a parte, il problema di tutti i parafangi che fino ad ora ho visto (o di cui ho letto) è che vibrano maledettamente, considerato che sono attaccati in 2 punti soli e sullo stesso lato e quindi alla lunga si rompono o si logorano sulla gomma
Io ho montato quello della Hornig, non vibra, non si è mai rotto e la gomma non l'ha ancora logorata....ci mancherebbe.

Assieme all'Hornig ho montato anche il Blackreef, il chè mi consente di avere il massimo riparo dall'acqua e dalle schifezze varie.

Il parafango posteriore tipo Hornig o Wunderlich in carbonio (che piaccia o meno esteticamente....) è molto vicino all ruota posteriore, per questo, a differenza del Blackreeef ferma meglio l'acqua.
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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Vecchio 06-02-2010, 21:44   #40
asdolo
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x cionello

dovresti togliere il ".th" dagl'indirizzi delle immagini, se no ogni volta costringi gli altri utenti a toglierlo manualmente per vedere la foto nella sua grandezza naturale

una domanda: ma è in carbonio il parafango o in carbonlook?
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Vecchio 06-02-2010, 23:35   #41
cionello
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...carbon look...il materiale è ABS come avevo scritto nel primo post di questa pagina....per il "th" scusa ma non sapevo...
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Vecchio 06-02-2010, 23:53   #42
cionello
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....vediamo se ho capito bene......
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Vecchio 07-02-2010, 00:52   #43
marren
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bello! scusa quanto l'hai pagato e dove ?
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Vecchio 07-02-2010, 01:00   #44
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Ciao...l'ho pagato € 199,00 su Ebay (spedizione gratis) ma non in Germania...c'è un rivenditore a Marino provincia di Roma TUNINGBIKE...tra l'altro venditore molto serio....
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Vecchio 07-02-2010, 18:59   #45
cionello
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...aggiungo anche questa fatta oggi in esterno...comunque dalla prova su strada risulta essere perfetto non vibra, non tocca la suota e tantomeno l'ESA...tutto OK da consigliare...anche se rimane la prova acqua...alla prossima.....
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Vecchio 08-02-2010, 19:53   #46
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bello, ma mi sà che con il blackreef non sia compatibile nella parte inferiore
a meno di modifiche
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Vecchio 08-02-2010, 20:19   #47
marren
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però non sembra che Blackreef e parafango siano proprio incompatibili.......il pregio del blackreef sembra la miglior compatibilità del tassello ma sono sicuro che il parafango copra di più. Onestamente a ben vedere il braccio di connessione sembra un pò troppo spaziale come finiture.....
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Vecchio 07-03-2010, 10:16   #48
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Per Cionello...
Ciao, sono un neo G-essista Adv. e mi sto arrovellando sul discorso parafango posteriore... ho letto le tua recensione e mi interesserebbe il parafango come il tuo, ma avrei prima delle domandine:
1 - Hai più fatto la prova su strada con acqua? Ripara bene e sei soddisfatto?
2 - Dopo un mese che lo hai montato, confermi il fatto che il parafango è ben saldo al corpo della moto?
3 - Si può montare lasciando installata anche la protezione originale sull'ammortizzatore posterire della BMW?
4 - Se un giorno decidi di mettere le ruote tappate, secondo te questo parafango è compatibile?
Se ti vengono in mente altri consigli o dettagli da farci sapere, siamo tutto orecchie...
Grazie 1000 in anticipo per le tue risposte..
Ciao Paolo
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Vecchio 08-03-2010, 00:40   #49
cionello
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Ciao Paolo971...dunque...
1 - No, non ho fatto la prova acqua...anche se di acqua ne è venuta giu tanta!!!...ho fatto soltanto 350 km dal 29/01/10 (giorno dell'immatricolazione) per motivi di impegni di lavoro...
2 - Si, il parafango è ben saldo al corpo della moto...nessun rumore strano e neppure nessun sfregamento alla ruota...
3 - Come avrai visto dalle foto io l'ho semplicemente installato senza togliere niente e va benissimo perchè nella parte finale del parafango c'è un taglio che permette proprio alla protezione dell'ammortizzatore di andare giu...questione di pochi millimetri ma quanto basta...
4 - ruote "tappate"...vuoi dire tassellate forse...personalmente a me non interessa l'evenienza...ma penso che ci sarebbero dei problemini perchè è veramente molto vicino alla gomma "normale" e penso che le gomme tassellate siano più alte di quelle standard di qualche centimetro per cui direi che è incompatibile...ma non sono cosi esperto da dirtelo con certezza....

Secondo il mio modesto parere è un oggetto validissimo anche se costa quanto uno di carbonio ma la sua rigidità è assicurata dalla staffa in lega di alluminio e l'ottima qualità dell'ABS (penso che si chiami cosi il materiale plastico con cui è costruito)...avrei preferito quello tutto nero e non "carbon look" ma in Italia ho trovato solo quel tipo li da Tuning Bike a Marino provincia di Roma...non mi andava di tergiversare con la Germania...tra l'altro quello nero dovrebbe costare circa 10 euro di meno. La staffa di fissaggio è stata definita un po' "spaziale"...ma secondo me è gradevole e si raccorda bene con la sagoma del posteriore...opinione strettamente personale....se ti consiglio l'acquisto?...si, si...vai tranquillo...continuo a non capire come mai BMW non abbia a listino un accessorio cosi...vabbè....ciao a presto!
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Vecchio 08-03-2010, 07:54   #50
paolo971
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Grazie 1000 Cionello, ero giusto indeciso fra il modello della Puig e il WRS... e dopo aver raccolto il parere di voi gentili utenti, mi sembra che alla fine sia probabilmente migliore il Puig, se non altro perchè non ha alcuna vibrazione e non soffre di movimenti in seguito a buche o avvallamenti profondi.
L'unico dubbio che mi resta fra i due è che forse il WRS protegge un pochino meglio dall'acqua, ma a occhio anche il Puig deve fare il suo "sporco" lavoro... quindi mi sa che la scelta ricade su quest'ultimo...
Grazie ancora.
W il GS
Paolo
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