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21-10-2009, 23:49
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: Pisa
Messaggi: 1.072
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Fai qualche foto del montaggio, please.
TD
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GS 1300 Trophy
(Honda CBR600, Aprilia Caponord, Ducati 696, R1200R, GS1200 Adv, GS1200 Adv Rally)
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22-10-2009, 08:42
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#27
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Sep 2009
ubicazione: Osimo (AN)
Messaggi: 77
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Scherzzzz...
Quote:
Originariamente inviata da niccomaz
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Se nell'imballo ci sono anche le ragazze della pubblicità non lo posso acquistare xchè la mia zavorrina non sarebbe contenta! 
Sempre fare contenta la zavorrina!!! 
A parte tutto hai fatto un affare.
Lamps!
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R1200R Grigio Granito Metallizzato e la vita scorre via che è un piacere!
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22-10-2009, 09:46
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Apr 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.731
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Quote:
Originariamente inviata da niccomaz
Ahhhhh che bellezza, finalmente il kit funziona.
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Complimenti per l'affare!.
Mi dici se la spia ti segnala o meno di avere la lampada bruciata ?
Grazie
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There exist 10 kinds of people: those who understand binary and those who don't.
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22-10-2009, 10:38
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: St. Moritz
Messaggi: 4.156
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Okkio Ragazzi....leggete bene....quel Kit venduto sulla baya non va bene affatto!!
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R1200R - Potenza sfottente e incravattata !
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22-10-2009, 12:30
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 10.194
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Quote:
Originariamente inviata da Lucano
... Mi dici se la spia ti segnala o meno di avere la lampada bruciata ?
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Se hai bisogno di info quando ci si vede ti spiego 
Ps: sei al TT?
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eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
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22-10-2009, 12:48
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#31
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Sep 2009
ubicazione: Firenze
Messaggi: 117
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Quote:
Originariamente inviata da Lucano
Complimenti per l'affare!.
Mi dici se la spia ti segnala o meno di avere la lampada bruciata ?
Grazie
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assolutamente..fatto il cablaggio, accendo il quadro e la moto e tutto è regolare..tra l'altro questa centralina è in versione SLIM, ho messo tutto nel faro...
oggi faccio le foto di montaggio del faro e le metto online.
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Nicco
GSR 600, R1200R alpine white
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22-10-2009, 12:49
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Sep 2009
ubicazione: Firenze
Messaggi: 117
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Quote:
Originariamente inviata da Flyingzone
Okkio Ragazzi....leggete bene....quel Kit venduto sulla baya non va bene affatto!!
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perchè ?
se volete acquistare il kit non prendetelo su ebay.andate direttamente sul sito loro.
www.proteushop.com
c'è la versione KIT XENON SLIM. prendete quello
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Nicco
GSR 600, R1200R alpine white
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22-10-2009, 12:51
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#33
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Sep 2009
ubicazione: Firenze
Messaggi: 117
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Quote:
Originariamente inviata da motorso
Se nell'imballo ci sono anche le ragazze della pubblicità non lo posso acquistare xchè la mia zavorrina non sarebbe contenta! 
Sempre fare contenta la zavorrina!!! 
A parte tutto hai fatto un affare.
Lamps!
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purtroppo quelle non c'erano, ma sarebbero durate poco, anke io ho la zavorrina gelosa :-)))
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Nicco
GSR 600, R1200R alpine white
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22-10-2009, 12:59
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#34
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Apr 2009
ubicazione: Modena
Messaggi: 20
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Niccomax, mi daresti cortesemente maggiori dettagli del kit che hai preso proteushop...
con la centralina slim l'H11 non lo trovo disponibile, quale hai preso?
grazie...
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22-10-2009, 13:20
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: St. Moritz
Messaggi: 4.156
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Quote:
Originariamente inviata da niccomaz
perchè ?
se volete acquistare il kit non prendetelo su ebay.andate direttamente sul sito loro.
www.proteushop.com
c'è la versione KIT XENON SLIM. prendete quello
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OOps....volevo dire che non tutti quei kit funzionano,come da tua esperienza!
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R1200R - Potenza sfottente e incravattata !
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22-10-2009, 14:31
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#36
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Sep 2009
ubicazione: Firenze
Messaggi: 117
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Quote:
Originariamente inviata da Silvestrodam
Niccomax, mi daresti cortesemente maggiori dettagli del kit che hai preso proteushop...
con la centralina slim l'H11 non lo trovo disponibile, quale hai preso?
grazie...
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effettivamente sul sito l'H11 non c'è.
chiamali al nr verde o scrivili per mail e chiedi come fare per ordinarlo.
dopo dovrai scegliere anche la gradazione in kelvin della tua lampada.
io l'ho preso a 6000k è un azzurrino.
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Nicco
GSR 600, R1200R alpine white
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22-10-2009, 14:35
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: Pisa
Messaggi: 1.072
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Okkio che se ti prendono quelli della polstrada ti fanno nerino.
TD
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GS 1300 Trophy
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22-10-2009, 16:10
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#38
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Apr 2009
ubicazione: Modena
Messaggi: 20
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Quote:
Okkio che se ti prendono quelli della polstrada ti fanno nerino.
TD
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Qualcuno ha già avuto BRUTTE esperienze in tali circostanze?
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22-10-2009, 16:27
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#39
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Sep 2009
ubicazione: Firenze
Messaggi: 117
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Quote:
Originariamente inviata da Silvestrodam
Qualcuno ha già avuto BRUTTE esperienze in tali circostanze?
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come ragazzi non è tutto regolare ?? eppure si vede macchine circolare con fari allo xeno direttamente da concessionario.
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Nicco
GSR 600, R1200R alpine white
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22-10-2009, 16:31
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: Pisa
Messaggi: 1.072
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Il codice della strada non permette di modificare il sistema di illuminazione omologato con il mezzo.
Se hai una colorazione 4500K o 5000K non si accorgono.
[fonte polstrada]
"La sostituzione di elementi di equipaggiamento di un veicolo omologato può avvenire solo con elementi omologati nelle parti che li costituiscono (nel caso in esame, lampade, parabola, ecc.) e che siano stati omologati per il veicolo sul quale vengono installati. Questo doppio collegamento (elementi omologati e se per il veicolo cui sono destinati) è molto rigido in Italia: pertanto, per il caso che la riguarda, il kit di fari allo xenon che possono essere montati sul veicolo sono solo quelli che la casa costruttrice ha omologato insieme al prototipo. La sanzione per chi circola con dispositivi di illuminazione non omologati per il tipo di veicolo è contenuta nell'articolo 72 del codice della strada (solo di carattere pecuniario). La sostituzione dei fari ordinari con quelli allo xenon non è soggetta ad aggiornamento della carta di circolazione (dunque, nen è applicabile l'articolo 78 del codice della strada), ma è controllata in sede di revisione del veicolo..... La sanzione è una somma che va da euro 370 a euro 1.485; sanzione amministrativa accessoria del ritiro della carta di circolazione."
TD
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Ultima modifica di TigerDux; 22-10-2009 a 16:37
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22-10-2009, 16:45
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#41
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 19 Nov 2008
ubicazione: Udine
Messaggi: 141
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Quote:
Originariamente inviata da Silvestrodam
Qualcuno ha già avuto BRUTTE esperienze in tali circostanze?
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Piu di qualcuno   , Non posso pensare che non sei al corrente di apportare una modifica non consentita !
Argomento comunque piu volte trattato , in sin dei conti la multa è ancora il male minore calcolando la minima possibilita di essere controllato e multato .
I guai potrebbero nascere in casi di incidenti anche a ragione la controparte puo sostenere di essere stato abbagliato , fatte le verifiche di conformita c'è il rischio di avere problemi con le compagnie di assicurazione .
Piacerebbe anche a me montarlo per ovvi motivi di sicurezza e visibilita , però voglio circolare tranquillo , non debbo sempre pensare al rientro " per oggi è andata !
Saluti Andrea
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22-10-2009, 17:04
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#42
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Apr 2009
ubicazione: Modena
Messaggi: 20
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per quanto riguarda la "modifica non consentita" tutto chiaro...
ero/sono curioso di sapere se qualcuno era già stato fermato, colto infragrante e sanzionato.
Ovvio che qualsiasi componente non "omologato" è fonte di sanzionamento, ma mi piacerebbe capire quanto tale modifica è tollerata o passa inosservata da forze dell'ordine!
credo che sia più evidente uno scarico da xxx dB!
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22-10-2009, 17:08
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: Pisa
Messaggi: 1.072
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La colorazione 4500K passa inosservata.
Comunque, se nel corso di un grave sinistro si accorgono della modifica, l'assicurazione si rivale su di te.
Forse è il caso di sedare la scimmia, non credi ?
TD
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22-10-2009, 17:23
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#44
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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ufff parliamo sempre delle stesse cose
la colorazione migliore è la 5000 perchè non è giallastra ma non va nell'azzurrino
qualsiasi gradazione è fuorilegge ma da 5000 in su si vede da 10 km la differenza anche perchè è fastidiosa e ti fermano
se lo xeno è montato bene nel senso che il faro non spara verso l'alto ci sono solo vantaggi ed aumenta anche la sicurezza su strada
le forze dell'ordine non sono cosi stupide ed ottuse come in molti pensano
anzi...............molti di loro sono veri motociclisti e per di più fissati per il tuning
per questo, il 99% dei casi, se le condizioni sono come sopra descritte, non rompono le scatole e chiudono un occhio
poi ovvio che ognuno è libero di fare come meglio crede
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22-10-2009, 17:32
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2003
ubicazione: torino
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A meno che nella polizza sia esclusa come garanzia il diritto di rivalsa
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22-10-2009, 17:33
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2009
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Messaggi: 1.072
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E con l'assicurazione come la metti ?
Il problema è che questa modifica non è consentita e chi lo fa talvolta non ne è a conoscenza (vedi il caso sopra).
... e poi che significa che il 99% dei casi chiudono un'occhio.
Per la legge di Murphy "tu sei l'1% dei casi in cui non chiudono nessun occhio".
Ovviamente, ognuno faccia come meglio ritiene, valutando pro & contro.
p.s. la colorazione neutra, più simile al bulbo H11 originale, è 4500K
Have a nice day, TD
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22-10-2009, 18:15
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#47
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Apr 2009
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Messaggi: 20
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x PD...
Quote:
Il problema è che questa modifica non è consentita e chi lo fa talvolta non ne è a conoscenza (vedi il caso sopra).
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il mio "tutto chiaro", ma ahimè non mi sono espresso nel modo più chiaro possibile voleva dire che sono a conoscenza del fatto che l'installaziopne di un componente, specialmente se di sicurezza, comporta un illecito, quindi sanzionabile... lavoro nell'ambito automotive e conosco bene come funziona.
Volevo solo sapere, vista la tua asserzione se qualcuno aveva già avuto esperienze negative, tutto qua.
Ti ringrazio comunque per tutte le informazioni...
buona serata...;-)
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22-10-2009, 20:18
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#48
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da emagagge
Se hai bisogno di info quando ci si vede ti spiego 
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Stavo pensando anche io di montare lo xenon.
Magari nel WE tra un tortellino e un tornante   mi dai un pò di info.
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22-10-2009, 21:01
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#49
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
ufff parliamo sempre delle stesse cose
la colorazione migliore è la 5000 perchè non è giallastra ma non va nell'azzurrino
qualsiasi gradazione è fuorilegge
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L'efficienza di illuminazione, subisce qualche variazione al variare della temperatura colore?
O varia solo il colore della luce?
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Le mie foto:http://picasaweb.google.it/Algargi
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22-10-2009, 21:10
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#50
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Moderatore
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Quote:
Originariamente inviata da albiTO
L'efficienza di illuminazione, subisce qualche variazione al variare della temperatura colore?
O varia solo il colore della luce?
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cambia anche quella perchè l'occhio percepisce diversamente i colori
guarda qui
http://www.xenonlamp.it/caratteristiche.htm
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