Info Acquisto K1300S

[Wotan]

Comunque, l'ASC non lo metterei neanch'io. Una frenata da panico è sempre possibile, ma una derapata da panico non mi è mai capitato di sentirla.

[Glock]

Per Pac per sportivo intendo: ho avuto 3gg un 1200 con asc come sostitutiva, in caso di cazzata sicuramente fa comodo come dici tu ma non mi è piaciuto che non sappia distinguere quando una cosa la vuoi fare tu , ad esempio in partenza di prima se spalanchi quando entra in coppia invece di alzarsi si accende il cosino e trituri i zebedei!

Comunque hai ragione tu è disinseribile!

[pacpeter]

ma una derapata da panico non mi è mai capitato di sentirla.

buon per te. ma sul bagnato in uscita è sempre in agguato, anche con le dovute accortezze. io personalmente ho provato ben due volte tale brivido ( solo sul bagnato) e mi è bastato. andavo ben piano ti assicuro..........










impegni familiari e la gita a: Kurve e Bakkalà l'8 novembre, in programma sui giri del sud, mi obbligano a posticipare tutto dopo la metà di novembre.................

[CARLOS DEA]

Ok per gli accessori sicuramente non monterò il controllo trazione, l'abs e le manopole riscaldabili.
Quale colore secondo voi rende di più dal vivo. De gustibus non est disputandum ma a me piace molto il nero perlomeno in foto.

[schumy71]

Originariamente inviata da CARLOS DEA

Ok per gli accessori sicuramente non monterò il controllo trazione, l'abs e le manopole riscaldabili.
Quale colore secondo voi rende di più dal vivo. De gustibus non est disputandum ma a me piace molto il nero perlomeno in foto.

k1300s Nera? nn esiste....

[Blackdog]

Ma insomma.
Io dopo aver provato il pavè bagnato di Roma, l'ASC lo farei montare sempre. E nella guida "sportiva" (per dir così... ) invece non mi è entrato mai.

[Marc8Lo]

Originariamente inviata da Blackdog

Ma insomma.
Io dopo aver provato il pavè bagnato di Roma, l'ASC lo farei montare sempre. E nella guida "sportiva" (per dir così... ) invece non mi è entrato mai.

Assolutamente d'accordo, l'ASC non mi è mai entrato nella guida sportiva e di rado anche sul bagnato. E' importante quasi quanto l'ABS secondo me e comunque se vuoi girarci in pista lo puoi sempre disattivare.
E' un accessorio di sicurezza e non a caso fa parte del Safety Pack assieme all'RDC.

Io l'unico accessorio che non ho preso è il cavalletto centrale!

[marchino m]

concordo in pieno per l'asc .finora mi è entrato 2 volte,una sarei riuscito di sicuro a tenerla anche senza ma la seconda volta direi che è stato provvidenziale,quando poi la strada è bagnata o fà freddo è certamente una sicurezza in più (soldi ben spesi)

[Wotan]

Originariamente inviata da Blackdog

Ma insomma.
Io dopo aver provato il pavè bagnato di Roma, l'ASC lo farei montare sempre. E nella guida "sportiva" (per dir così... ) invece non mi è entrato mai.

Io invece resto perplesso. Ripeto, la differenza fondamentale tra ABS e ASC è che il primo ti para dagli errori dovuti ad un momento di panico, mentre il secondo ti para da semplici errori di guida, per quanto resi più facili dalla coppia esuberante della moto.
Ma che senso ha comprare moto con 140 Nm di coppia e poi aver bisogno dell'elettronica per gestirle? Nonostante la sicurezza mi stia molto a cuore, questo mi sembra un po' come barare al gioco.

[albio59]

Originariamente inviata da Wotan

che senso ha comprare moto con 140 Nm di coppia e poi aver bisogno dell'elettronica per gestirle? Nonostante la sicurezza mi stia molto a cuore, questo mi sembra un po' come barare al gioco.

In effetti detto da te,che sei così sensibile alla sicurezza suona strano,ma tenendo conto che è disinseribile è un opzione in più da usare quando serve, magari in caso di scarsa aderenza(pavè pioggia ghiaccio ecc..) anche perchè non è così invasivo da non permetterti una guida "sportiva".
Sapere che c'è e che ti corregge qualche cazzata o disattenzione non è poi così male ihmo...

[pacpeter]

Ma che senso ha comprare moto con 140 Nm di coppia e poi aver bisogno dell'elettronica per gestirle?

il discorso è diverso. uno ha una moto di 140 Nm e la DEVE saper gestire. ma per una fatalità, distrazione, errore personale ( sempre possibile no?) il posteriore tende a pattinare, l'asc interviene per evitarti la caduta. infatti ho sempre detto che l'asc (ma anche l'abs) NON devono mai entrare in funzione, se lo fanno abbiamo fatto un errore............

quindi se non si sbaglia l'asc è come se non ci fossse...............

io sono favorevole a TUTTI gli ausili per la sicureeza. non devono però diventare uno stimolo ad esagerare pensando: tanto ho l'asc, abs ecc.....

Ma mangiano fieno o vanno a riso anche loro?

vanno a chicchi di plutonio..................

[Humit]

Per me l'Asc è una bella diavoleria da tanta sicurezza mi trovo benissimo in qualsiasi condizione acqua, pavè, montagna traffico lo tengo sempre inserito. Se già pensi di nn prenderlo e neanche con l'Abs allora medita su una jap... poi sono sempre accessori che puoi disinserire se vuoi fare il Rossi del momento...

[pacpeter]

l'abs sul KS è di serie...........

[Blackdog]

E, se posso, anche le manopoline non le trascurerei.

Sarà che io le diavolerie le ho tutte, ma andando in giro capita di trovarsi in condizioni inattese: freddo improvviso, acqua, di rientrare più tardi al sera. Casi in cui le manopole riscaldate consentono di tornare a casa con un comfort molto maggiore, e quindi in definitiva con molta più sicurezza.

[dataware]

Io riuscirei a fare a meno dell'Akra e del cambio elettroassistito. L'ASC si ripaga alla prima o alla seconda cazzata che inevitabilmente ti capiterà di fare spalancando in uscita su un fondo non proprio perfetto. Lo stesso discorso per quanto riguarda l'ABS. L'RDC te lo danno insieme all'ASC quindi prendilo. Le manopole sono un bell'aiuto quando fa freddo e non costano uno sproposito.

Devo approfondire la funzionalità del computer di bordo: se serve solo a darti autonomia residua, e medie varie, ovviamente ne potrei fare a meno, invece, se in caso di malfunzionamento è in grado di dirti quale errore si è verificato a livello di impianto elettrico/elettronico allora, su queste moto, lo vedo piuttosto utile, ma sostituibile con il GS911.

Rimane ESA o NON ESA da decidere: e non è poca cosa visto che sono circa 700 euro

[Glock]

Che scherzi le manopole non sono una fesseria , soprattutto se usi la moto tutti i giorni!! Sembra una cacchiata ma avere le mani calde ti fa sentire meno freddo addosso, inoltre potrai portare di inverno la moto con guanti più sottili e quindi più sensibilità di guida.

Fidati che su questa moto secondo me gli unici accessori sogettivi possono essere asc e rdc tutto il resto penso che sia necessario ! Ma il padrone sei tu!

Riguardo il colore per nero intendi la colorazione "power rangers"? Come quella di schumy? Se no c'è "biancopirla" come la mia o "nelsen piatti agrumi" come quella di Enrico. Noi qui le chiamiamo così!!! Ahahah

[albio59]

Originariamente inviata da Glock

Riguardo il colore per nero intendi la colorazione "power rangers"? Come quella di schumy? Se no c'è "biancopirla" come la mia o "nelsen piatti agrumi" come quella di Enrico. Noi qui le chiamiamo così!!! Ahahah

Chi è sto Enrico "nelsen piatti agrumi" è la miaaaaa

Comunque le manopole serviranno seriamente poche volte ma quando ti servono ringrazi di averle: come l'anno scorso ai primi di marzo sulla Cisa ,dopo un acquazzone in Versilia, eravamo sottozero e mi si stavano ghiacciando i guanti, ho acceso le manopole ed è tornata la sensibilità alle dita con evidente aumento della sicurezza oltre al confort.

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da albio59

Chi è sto Enrico "nelsen piatti agrumi" è la miaaaaa

Oh... se non ti piace più il nelsen piatti agrumi, con un moderato conguaglio sono QUASI disposto a discutere lo scambio con la mia 1200 Sport grigio tristezza...

[albio59]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Oh... se non ti piace più il nelsen piatti agrumi, con un moderato conguaglio sono QUASI disposto a discutere lo scambio con la mia 1200 Sport grigio tristezza...

No Enrico intendevo dire che ho io (per ora) l'eclusiva del "nelsen piatti agrumi"

[Humit]

C'è la versione senza Abs.. forse la stronzata di questi accessori è l'Rdc che io purtroppo ho e nn ha funzionato sin dal primo giorno..

[Blackdog]

Originariamente inviata da Humit

C'è la versione senza Abs.. forse la stronzata di questi accessori è l'Rdc che io purtroppo ho e nn ha funzionato sin dal primo giorno..

No guarda, Humit. Scusa se insisto. Ma senza ABS non vendevano già l'ultima serie del K1200S.

[Humit]

Originariamente inviata da Blackdog

No guarda, Humit. Scusa se insisto. Ma senza ABS non vendevano già l'ultima serie del K1200S.

Qunado ho preso il 1300 ad agosto di quest'anno, avevo altre due possibilità un 1200 del 2008 nuovo a 11000 nudo e crudo senza abs oppure ordinare il 1300 nero sempre senza abs ma con 500 euro di sovraprezzo per il colore. Alla fine ho optato per il 1300 in pronta consegna b/p quasi full escluso di esa..

[alfred.]

In effetti sul configuratore l'abs è optional (+ € 700,00) ed optional anche la colorazione grigio granito nero etc che tu chiami nero (+ € 600,00) il 1200 invece prevedeva la colorazione nera, molto bella!

[pacpeter]

infatti la mia era del 2007 e già allora senza abs non c'era.................

mi sembra che sul kr sia optional

[Wotan]

Nel sito BMW Motorrad la K1300S ha l'ABS di serie, ma a listino c'è anche la versione senza ABS.