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10-01-2010, 22:16
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: su asfalto
Messaggi: 1.660
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Quote:
Originariamente inviata da bobe
Pare che da Febbraio siano disponibili le nuove bridgestone battlax bt 023,gomme a doppia mescola sulle quali la bridgestone punta molto le caratteristiche sono durata e tenuta sul bagnato credo nproprio che le monterò!
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però non producono la 190/55
strano
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08-01-2010, 00:41
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 7.063
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Se vi può essere di aiuto io con le m3 ho appena toccato i 9000 km dietro è andata, ma hanno retto anche una giornata a Misano quando avevano 4500 km. Che dire buone anche sul bagnato ed in pista sono andate benissimo ! Le rimonterei anche se ho la curiosità di provare le dunlop qualifier rr
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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08-01-2010, 01:13
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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08-01-2010, 01:30
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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Boh Sono sorpreso anche io con le altre moto max 6000. cmq un po la uso ma non troppo qui è quando avevano 4000 km
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08-01-2010, 21:03
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2009
ubicazione: roma
Messaggi: 896
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Quote:
Originariamente inviata da Glock
Boh Sono sorpreso anche io con le altre moto max 6000. cmq un po la uso ma non troppo qui è quando avevano 4000 km

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ogni occasione è buona per fare lo sborone....ehehehhhehe!!subito a pubblicare le gesta del nostro supereroe in erba,,,,
ao!!!ma hai visto? la pancia della carena sfiora l'asfalto!!!!!
ps ma poiu le hai cambiate le gomme? o le stai le lessando per bene???
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vendo gsxr1000k8 rivoglio una mukka o un kappaR...
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08-01-2010, 18:51
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: su asfalto
Messaggi: 1.660
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io sono a 7000 e ancora c'e'
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08-01-2010, 20:32
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 30
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roadsmart oramai da cambiare ma con 13.000Km sulla schiena.
Più di metà in autostrada ed il resto x cazzeggio, sempre senza zavorrina.
Ottime con temperature "miti" si surriscaldano e scivolano un pò col sole estivo, ma mi ci sono trovato molto bene (visto anche l costo basso) e ripeterò l'esperienza.
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Ma che bella motoretta...
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18-01-2010, 11:44
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
Messaggi: 3.932
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Quote:
Originariamente inviata da bala3si
roadsmart oramai da cambiare ma con 13.000Km sulla schiena.
Più di metà in autostrada ed il resto x cazzeggio, sempre senza zavorrina.
Ottime con temperature "miti" si surriscaldano e scivolano un pò col sole estivo, ma mi ci sono trovato molto bene (visto anche l costo basso) e ripeterò l'esperienza.
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Quoto l'uso delle Roadsmart per il periodo freddo. 2 settimane fa le ho testate a -6 gradi... Tengono egregiamente sull'acqua e si riscaldano molto velocemente. Ideali quindi per il periodo invernale.
Le M3 sono piu' sportive, risentono quindi della temperatura bassa. Ci mettono di piu' a scaldarsi e difficilmente entrano in temperatura nei percorsi cittadini.
Le rimontero' quando sara' un po' piu' caldo.
E comunque vale sempre la regola della stagione:
in inverno gomme superturistiche, migliori per mescola sull'acqua e meno schizzinose col freddo. Le gomme sport (o superkazzole come le definisce Wot) non riescono a lavorare alla giusta temperatura e rimangono dure come legno...
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2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
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08-01-2010, 21:10
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 7.063
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E che ti vuoi lessare, freddo e pioggia da un mese!! Più che altro le sto lavando  cmq era solo per confermare che i 9000 ce li ho fatti davvero e con anche un giorno in pista. Vedremo con le prossime anche perché queste avendo comprato la moto ad agosto, hanno fatto il rodaggio, poi un po di sano lavoro, e poi subito il freddo potrebbe essere una spiegazione
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09-01-2010, 01:54
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2009
ubicazione: roma
Messaggi: 896
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so arivate cambiale prima che diventino pericolose.. poi co sto tempo....
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09-01-2010, 02:17
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#11
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Monta le Macadam!
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09-01-2010, 02:33
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2009
ubicazione: roma
Messaggi: 896
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Quote:
Originariamente inviata da giocs
Monta le Macadam!
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hihihhihhhi...in radica di noce....
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09-01-2010, 02:55
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
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Cattivi! Mica è colpa mia ... Le prossime le gratto con la levigatrice così siete contenti
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09-01-2010, 10:59
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#14
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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glock: proprio perchè è sempre bagnato stai attento alle gomme molto usurate.........
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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09-01-2010, 16:53
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
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Eh lo so menomale che con questo tempo ed il traffico supero si e no i 60 km/h la sett prossima scarpette nuove ma il dubbio mi attanaglia!!! Dinuovo metz o provo dunlop?? La metz mi è piaciuta ed è buona anche sull'acqua le cualifier non le ho mai avute... mmmm tu hai avuto entrambe e se non sbaglio mi consigliavi dunlop vero?
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09-01-2010, 17:16
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#16
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
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dunlop sull'acqua ..mmmmmmmm....... mica tanto bene......
m3 sull'acqua vanno molto bene. anche sull'asciutto ma a me dopo 3000-3500 km diventavano strane, mollavano ad minchiam, non mi davano filing. le cambiai un treno a 4000 e uno a 4500.......
se ti ci sei trovato bene, avendo ancora tutto l'inverno da fare, rimetti m3, poi d'estate provi le dunlop RR
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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09-01-2010, 17:24
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
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Quelle che hai tu invece? Le II come vanno sull'acqua?
Visto che devo mettere una gomma invernale accetto anche consigli su qualcosa che mi consenta di osare un po di più su questi asfalti freddi. Tanto poi verso maggio metto le rr che dite può essere una tattica giusta? Ed in tal caso esiste una gomma kazzoloivernale   ?
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09-01-2010, 18:04
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2009
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fai come ti ha consigliato pac me e poi rr io le qualifier te le sconsiglio sul bagnato diventa un pedalo'
e poi chi lascia la vecchia strada per la nuova....
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09-01-2010, 18:22
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
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io con le m3 ci ho giocherellato pure su ghiaccio
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09-01-2010, 20:36
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
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Grassie risparmio pure 
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09-01-2010, 20:42
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#21
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
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giocs ha sù le angel................. ne parla benissimo. per quanto mi secchi dirlo, ma mi secca parecchio, ma parecchio, quando scrive qualcosa di comprensibile c'è da dargli retta.......................
ma non credo le facciano /55 per voi con le moto "sportive"........
metti M3 oppure le gomme di wotan....... ma ribadisco. se ti son piaciute le metz rimettile
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Ultima modifica di pacpeter; 09-01-2010 a 20:48
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09-01-2010, 20:46
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#22
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
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le Q2 vanno bene. ma ho troppi cavalli per cui dietro pattina come un'assassina......................ahahahahahahahah ahahahh faccio certi virgoloni che presto sarò a terra.......
scherzo. ottime gomme, tra l'altro molto più svelte delle M3 ( di cui sono dirette concorrenti). le provai la prima volta sul k1300 di xero sul bagnato e mi piacquero moltissimo
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10-01-2010, 14:07
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#23
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Pivello Mukkista
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Messaggi: 236
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Ciao,
io monto i Pirelli corsa gialla, bimescola Ottimo. centro dura e morbida ai lati....
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10-01-2010, 21:14
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#24
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Trecertaro doc
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10-01-2010, 22:05
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2005
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
cosa sono?
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Credo che intenda le Diablo Corsa III (con la scritta in giallo)
Ha sintetizzato molto....  
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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