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-   -   pneumatici con mescola dura... (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=242052)

angelor1150r73 10-10-2009 20:38

pneumatici con mescola dura...
 
chi di voi li usa e ci si trova bene?

nanetto 10-10-2009 22:03

sto provando con soddisfazione dei dunlop roadsmart...non sono durissimi ,maben lontane da gomme sportive tipo supercorsa o K3...ti posso dire che sono stupito anche io dall'ottima tenuta e della durata per adesso ottima(ho fatto 4000 km e sembrano nuove)...l'unica cosa che cambierei é la misura (visto che ho montato la 180 ed ho finito la spalla)..Posso solo dirti che le gomme sono una cosa molto soggettiva ...gomme che io trovo buone ,a te possono sembrare pessime....l'unica è provarle..;D

marchino m 10-10-2009 22:45

Quote:

Originariamente inviata da angelor1150r73 (Messaggio 4125467)
chi di voi li usa e ci si trova bene?

si mà per il k1300 cosa c'è a mescola dura ??

"Paolone" 10-10-2009 23:38

http://www.quellidellelica.com/vbfor...9&postcount=40

angelor1150r73 11-10-2009 20:59

io a dire il vero non è che cerco una guida estrema però di km un po ne faccio.
a me capita che l'anteriore finisca prima della post
con le z6 sulla r ci vado bene...chissà sul k...però mi pare che la misura 190/55 ancora non sia disponibile e chissà se mai la faranno

marchino m 11-10-2009 21:28

esatto stessa cosa che ho pensato io chissa se la faranno

angelor1150r73 11-10-2009 21:38

io ho la posteriore abbastanza buona...l'anteriore + consumata.
per cambiarle pare si potrebbe mettere dietro m3 e avanti z6

marchino m 11-10-2009 22:11

io sono già a metà del secondo treno con le m3 di prima dotazione a 6000km erano a zero sia davanti che dietro,ora ho fatto 4500 con le 2ct,ma il battistrada sembra ancora molto buono,tieni però presente che 80% delle uscite io ho la zavorra :lol:

EnricoSL900 12-10-2009 00:02

Io sto per tirar via il mio primo treno Z6-M1, con 9500 chilometri fatti. Anteriore alla frutta, posteriore con ancora qualche chilometro da fare, ma ormai lo cambio comunque.

Ottimo compromesso: tanti chilometri e tanto divertimento, almeno fin quando l'anteriore non ha un po'mollato. Purtroppo ho comprato le gomme nuove prima di potermi accorgere che il davanti cede prima del dietro, e quindi ho preso un'altra M1 anteriore e una Z6 Interact posteriore che in teoria dovrebbe durare ancora di più della prima Z6. Temo che dovrò ricorrere a un cambio anteriore intermedio, ma le prossime saranno sicuramente due Z6 Interact. Un mio amico tempo fa montò le Z6 "standard" e mi ha sempre detto che non si trovò bene con l'anteriore, ed è questa la ragione che ci ha convinti a montare la M1 al posto della Z6, almeno sull'anteriore. Però a me la curiosità è rimasta...

gostiele 12-10-2009 12:17

Mi raccomando non le Michelin Pilot Road una ciofeca tremenda!!
Dopo 10.000 Km c'era ancora battistrada... le ho buttate disperato non ce la facevo più ad andare con quelle gomme, si comportavano bene solo con 40 gradi di temp dell'aria.

maceio 12-10-2009 12:21

Quote:

Originariamente inviata da gostiele (Messaggio 4129122)
Mi raccomando non le Michelin Pilot Road una ciofeca tremenda!!
Dopo 10.000 Km c'era ancora battistrada... le ho buttate disperato non ce la facevo più ad andare con quelle gomme, si comportavano bene solo con 40 gradi di temp dell'aria.

ke monti????

gostiele 12-10-2009 12:23

Sono ormai un fedelissimo delle Metzeller M3.
Ho visto che ci supero abbondantemente i 6.000 Km e quindi mi va bene ( penso di arrivare a farne 8/9000 ).

maceio 12-10-2009 12:25

Quote:

Originariamente inviata da gostiele (Messaggio 4129145)
Sono ormai un fedelissimo delle Metzeller M3.
Ho visto che ci supero abbondantemente i 6.000 Km e quindi mi va bene ( penso di arrivare a farne 8/9000 ).

solo o con zavorrina?????
cioe' che utilizzo fai della moto????

grazie fess

gostiele 12-10-2009 12:39

Giro quasi sempre con la zavorrina e tante volte almeno la borsa del serbatoio carica ( quella grande... sai come sono le donne...)
L'utilizzo è quasi esclusivamente per strade provinciali quasi mai autostrada se non per necessità, uscite sempre da 200/300 Km almeno con tante curve e passi di montagna di solito.
Infatti il mio problema è che finisco prima le spalle che il battistrada centrale.
Devo essere onesto e dire che con la zavorrina non esagero mai con aperture di gas a "martello " ma tengo una guida molto sciolta anche se però ho una media di percorrenza elevata.
Gli amici infatti non mi aspettano mai.... La spalla non ha praticamente più i disegni dell'elefantino.... :-P :-P

maceio 12-10-2009 16:46

Quote:

Originariamente inviata da gostiele (Messaggio 4129211)
Giro quasi sempre con la zavorrina e tante volte almeno la borsa del serbatoio carica ( quella grande... sai come sono le donne...)
L'utilizzo è quasi esclusivamente per strade provinciali quasi mai autostrada se non per necessità, uscite sempre da 200/300 Km almeno con tante curve e passi di montagna di solito.
Infatti il mio problema è che finisco prima le spalle che il battistrada centrale.
Devo essere onesto e dire che con la zavorrina non esagero mai con aperture di gas a "martello " ma tengo una guida molto sciolta anche se però ho una media di percorrenza elevata.
Gli amici infatti non mi aspettano mai.... La spalla non ha praticamente più i disegni dell'elefantino.... :-P :-P

intanto grazie x le info,pratikamente lo stesso utilizzo che ne faccio io anche se quando son solo kappaerre mi aspetta spesso davanti...., ma lui e' lui....
dovendo kambiar gomme sono indeciso appunto fra le m3 e le qualiferr 2... lampeggio..

Fiammata 12-10-2009 18:03

Giulio cosa monti adesso? Come ti sei trovato?

holdy 12-10-2009 19:08

Post 21
http://www.quellidellelica.com/vbfor...61#post4130461

Lamps........ Holdy

maceio 12-10-2009 19:27

Quote:

Originariamente inviata da Fiammata (Messaggio 4130258)
Giulio cosa monti adesso? Come ti sei trovato?

ciao....
allora komprata con delle m---- bridgestone bt 020...
le quali hanno ancora qcosa ma son talmente dure che non scende piu' il battistrada.
c'e' da dire che essendo gomme prodotte nel 2006 forse e' anche normale.
cmq aspetto primavera,d'inverno la moto non la usero'.
son vekkio!!!!!!!!!!

kappaerre 12-10-2009 19:29

Quote:

Originariamente inviata da maceio (Messaggio 4130551)
ciao....
allora komprata con delle m---- bridgestone bt 020...
le quali hanno ancora qcosa ma son talmente dure che non scende piu' il battistrada.
c'e' da dire che essendo gomme prodotte nel 2006 forse e' anche normale.
cmq aspetto primavera,d'inverno la moto non la usero'.
son vekkio!!!!!!!!!!

confremo :lol::lol::lol:

maceio 12-10-2009 19:39

Quote:

Originariamente inviata da kappaerre (Messaggio 4130558)
confremo :lol::lol::lol:

kiaramente konfermi ke son vekkio!!!!

kappaerre 12-10-2009 19:44

Quote:

Originariamente inviata da maceio (Messaggio 4130605)
kiaramente konfermi ke son vekkio!!!!

:lol::lol::lol::lol:volevo dire che ......................confermo le 020 sono dure:lol::lol:

maceio 12-10-2009 19:47

Quote:

Originariamente inviata da kappaerre (Messaggio 4130626)
:lol::lol::lol::lol:volevo dire che ......................confermo le 020 sono dure:lol::lol:

cucino eppoi ti rispondo!!!!

angelor1150r73 06-01-2010 20:31

novità sulla mescola dura? ogni tanto ricordo il post ma tanto alla fine son convinto che ci saranno proseliti tra voi :lol:

Franco-Kappa 07-01-2010 21:53

Ragazzi io ho provato le Pirelli il tutte le salse.. certo una gomma morbita e bellissima ma a 3000 km e da smontare, io ultimamente ho montato le Corsa III e un mio amico le Continentar Race Attack e sono delle splendide gomme..

angelor1150r73 07-01-2010 22:42

3000? di sicuro userai la moto solo per divertimento....mi sa che per le ferie non son buone :lol:
ci vorrebbero doppi cerchi così monti il tipo di gomme in base a quello che devi fare.
io in ferie ho fatto anche quasi il doppio dei kilometri e sinceramente mi darebbe fastidio andare in giro a cercare meccanici per varie ed eventuali.
il 190/55 a mescola dura sarebbe comodo in tal senso:che lo producano...poi che si scelga in base all'esigenza


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