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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
30-09-2009, 14:19
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#26
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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neanche a 47...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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30-09-2009, 14:21
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
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30-09-2009, 14:23
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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Fede il K mi fa più sangue a prescindere ... poi il discorso dell'indirizzo in pratica dall'esempio che mi riporti ... mi fa propendere ancora di più per il KTM! L'unica vera moto totale! E l'ho detto!
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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30-09-2009, 14:24
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
ubicazione: Nel Radar del Lesima
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
neanche a 47... 
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finalmente andiamo in giro insieme tra un po'????????
sappi che io giro solo in orange ormai....... domenica 19 ktm e zero stranieri, che bel clima  
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La vita è bella.
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30-09-2009, 14:33
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#30
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Zio magna tranquillo
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: sul Monte della Rovere
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Quote:
Originariamente inviata da 1Muschio1
Fede il K mi fa più sangue a prescindere
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Ed e' giusto che sia cosi'.
Questa ragione basta e avanza ed esclude discorsi a priori.
Inutile fare paralleli o considerazioni logiche o pratiche.
federico
P.S. BREEZE, ....ho ancora alcuni adesivi lc8 e una zega 35lt (per la carota) schiacciata da uno scivolone sulla neve
(cavolo di moto che non sta in piedi su 20cm di neve)  
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BIEMMEVUERREMILLEDUECINQUANTAGIESSETROFI - L'ultima vera GieSse.
( ex ultimo vero motore Volvo )
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30-09-2009, 14:33
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#31
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Io rimango fedele all'Italiana.... ma possiamo girare insieme lo stesso...
Comunque... la 990 è una gran moto... non c'è neanche discussione con l'800 bmw...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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30-09-2009, 14:34
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#32
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Terrorista bresciano Doc
Registrato dal: 14 Oct 2002
ubicazione: Bergamo
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Perquanto il K possa essere brutto, quando le proverai non avrai dubbi!
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100% Teccor insidE
Q.d.e. since 14/10/2002
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30-09-2009, 14:35
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#33
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Zio magna tranquillo
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: sul Monte della Rovere
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Quote:
Originariamente inviata da pacifico
io rimango fedele all'italiana.... Ma possiamo girare insieme lo stesso... 
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caponord ?
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BIEMMEVUERREMILLEDUECINQUANTAGIESSETROFI - L'ultima vera GieSse.
( ex ultimo vero motore Volvo )
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30-09-2009, 14:37
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#34
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2006
ubicazione: n/w milano-barbagia centro
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Quote:
Originariamente inviata da 1Muschio1
... un V twin è tutta un'altra musica diamine!
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...se gli stai vicino senti la terra sotto i piedi che vibra  ...vabbè...non divaghiamo...fino ad ora vi siete comportati bene...su...dai!
x paci
quasi37/no sposato/no figli/no mutuo
...ehm...dimenticavo
...no posto fisso...no party!
__________________
KTM 990adv
-CURVE +DRITTI
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30-09-2009, 14:38
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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Quote:
Originariamente inviata da Teccor
Perquanto il K possa essere brutto, quando le proverai non avrai dubbi!
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.... ma perchè brutto poi ... è una nave da deserto con una estetica prima di tutto realizzata alla funzione ... cioè .. non sarà mica bello il GS ??? ... un tipo .. forse .. affascinante ... bho???? quello che volete ... ma bello ???!!! a me piace ... ma non sono un talebano e trovo molto bello anche il K ... certo 2 o 3 suggerimenti per migliorare ce li avrei ... ma va bene anche così! IMHO!
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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30-09-2009, 14:43
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: nel bel mezzo del triangolo lariano
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Quote:
Originariamente inviata da BREEZE
A parità di abs e nuove:
K990 '08 = € 10.900
Gs800 '09 = € 11.800
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mi dai l'indirizzo del conce che ti vende il kappone nuovo a questa cifra che mi fiondo a comprarla???
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"La traiettoria migliore è quella che ti fa tornare a casa la sera. Augh!" (cit. bikelink)
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30-09-2009, 14:47
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#37
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Apr 2008
ubicazione: Palazzolo sull'Oglio caput mundi
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Quote:
Originariamente inviata da madagascaaar
mi dai l'indirizzo del conce che ti vende il kappone nuovo a questa cifra che mi fiondo a comprarla???
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A quel prezzo me la davano nel 2008, a Brescia.
Cercando senza grossi problemi, certi sconti si dovrebbero trovare anche sulla 09.
Ma che mi dite della frenata della ktm?
Ne ho letto malino... voi che dite?
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Bmw Gs 1200 namibia orange my 08
Vespa Lx 125 i.e. touring
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30-09-2009, 14:49
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#38
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2006
ubicazione: n/w milano-barbagia centro
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Quote:
Originariamente inviata da madagascaaar
mi dai l'indirizzo del conce che ti vende il kappone nuovo a questa cifra che mi fiondo a comprarla???
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l'ultima l'ho bloccata io  ma non è il nuovo...è la versione '08
comunque si trova anche del buon usato con pochi km per qualcosa meno...credo tutti dentisti che avendo letto le comparative e volendo fare gli alternativi hanno preferito la carota all'elica
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KTM 990adv
-CURVE +DRITTI
Ultima modifica di BREEZE; 30-09-2009 a 14:52
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30-09-2009, 14:56
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#39
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Quote:
Originariamente inviata da ziofede
caponord ?
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YESSSSSSS!
@ BREEZE... e che minchia aspetti..
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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30-09-2009, 14:59
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: nel bel mezzo del triangolo lariano
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Quote:
Originariamente inviata da BREEZE
Alla fine dei conti insomma mi ha dato la stessa impresisone del mio mono rotax...solo con un motore più potente!
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se tu provenissi da una moto con prestazioni maggiori ti sconsiglierei vivamente l'800 perchè sarebbe come fare un passo indietro.
Proveniendo da un monocilindrico con neanche 55cv invece io mi fionderei sulla 800.
Si tratta comunque di un miglioramento rispetto a quella che guidi adesso ma non eccessivamente "traumatico";
con l'800 passi ad una potenza superiore che ti consente un uso TOTALE della moto senza doverti imbattere in 100 cv che tu reputi "nervosi" ma che se scendessi da una Varadero giudicheresti semplicemente "sportivi".
E poi l'800 è più bella.
Fa meno sangue, ma è più bella!
p.s.
ovviamente quanto sopra vale se non ti interessa fare un uso troppo specifico della moto, perchè se sei un asso del fuoristrada tanto che non hai difficoltà a domare 100 cv sulle mulattiere allora la KTM è la tua moto!
p.p.s.
'scolta ma un bel TRANSALP? no?
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"La traiettoria migliore è quella che ti fa tornare a casa la sera. Augh!" (cit. bikelink)
Ultima modifica di madagascaaar; 30-09-2009 a 15:01
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30-09-2009, 15:04
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: nel bel mezzo del triangolo lariano
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Quote:
Originariamente inviata da BREEZE
l'ultima l'ho bloccata io  ma non è il nuovo...è la versione '08
comunque si trova anche del buon usato con pochi km per qualcosa meno...credo tutti dentisti che avendo letto le comparative e volendo fare gli alternativi hanno preferito la carota all'elica
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pensa che una delle scimmie che mi sta sfiorando è quella di vendere il gs 1200 full e comprare un 950 o un 990 adv per andarci in giro ed affiancarlo ad uno scooter con cui fare casa-lavoro-market-casa.
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"La traiettoria migliore è quella che ti fa tornare a casa la sera. Augh!" (cit. bikelink)
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30-09-2009, 15:06
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#42
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Jun 2009
ubicazione: Lugangeles
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Non ho capito se devi fare città, autostrada o off (secondo il tuo conto sono rimasto al 20% totale, mi manca l'80% rimanente...) comunque a quella cifra c'è anche la Stelvio 4v, io ci fare un serio pensiero...
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30-09-2009, 15:06
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#43
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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io ti dico di pensare ad una cosa fondamentale :
assistenza e manutenzione.....dove la farai ??
hai un conce ufficiale vicino casa o entro 100km ??
ti fidi della concessionaria ??
tieni conto pure di queste cose....non è che ci siano mecca ufficiale Ktm in ogni provincia (in calabria solo uno ad esempio)
poi di moto uno compra quello che piu' gli piace....imho
a me piace piu il 990..!
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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30-09-2009, 15:11
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#44
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Terrorista bresciano Doc
Registrato dal: 14 Oct 2002
ubicazione: Bergamo
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...........guarda che non mi devi convincere ne ho già avute 3 eeee la quarta non è nemmeno cosi improbabile ...........   
Quote:
Originariamente inviata da 1Muschio1
.... ma perchè brutto poi ... è una nave da deserto con una estetica prima di tutto realizzata alla funzione ... cioè .. non sarà mica bello il GS ??? ... un tipo .. forse .. affascinante ... bho???? quello che volete ... ma bello ???!!! a me piace ... ma non sono un talebano e trovo molto bello anche il K ... certo 2 o 3 suggerimenti per migliorare ce li avrei ... ma va bene anche così! IMHO!
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100% Teccor insidE
Q.d.e. since 14/10/2002
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30-09-2009, 15:14
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#45
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Quote:
Originariamente inviata da Teccor
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Bestia!  
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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30-09-2009, 15:14
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#46
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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K pro
Rapporto qualità prezzo, ciclistica/sospensioni/assetto, motore stracollaudato, motore tamarro che da' soddisfazione!
K contro
Motore nervoso ai bassi regimi, consumi alti (15 km/l) , problemi di batteria, problemi di attuatore frizione, scarichi orginali improponibili, rischi le ustioni di 3°grado!!! MMh.. Motore stracollaudato non direi (visto che fa sensazione uno che abbia toccato i 100.000km ). In fuori strada devi essere un discreto manico perchè non avendo grandi bassi non esiste la trazione in salita sullo smosso, ma solo il gas aperto e goooo!!! tagliandi a 7.500km (!!) e non solo: costi superiori.
Cerchioni NON tubless, se buchi a 140km\h ce l'hai nel GNAU.
Inoltre hai praticamente il mono gomma, con le dimensioni dei cerchi del KTM monti praticamente solo le scorpion... non esistono anakee\tourance\trail attack etc..
800 pro
Versatilità di utilizzo, consumi bassi (20 km/l?), eccezionale trazione ai bassi e buonissima fluidità di erogazione, facilità di guida anche in off, costo dei tagliandi moderato (incredibile a dirsi, am rispetto a KTM si')
800 contro
Rapporto qualità prezzo, ciclistica/sospensioni/assetto
Eccomi,
te lo dico io che ho il 950
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
Ultima modifica di GHIAIA; 30-09-2009 a 15:16
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30-09-2009, 15:15
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#47
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Terrorista bresciano Doc
Registrato dal: 14 Oct 2002
ubicazione: Bergamo
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forse non sarà una ADV ma di sicuro una LC8....
Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
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100% Teccor insidE
Q.d.e. since 14/10/2002
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30-09-2009, 15:15
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#48
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Guest
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Mi accodo anch'io alla richiesta di informazioni... come è sto K, che mi dicono che con l'anteriore da 21 per strada è pericoloso...
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30-09-2009, 15:17
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#49
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Terrorista bresciano Doc
Registrato dal: 14 Oct 2002
ubicazione: Bergamo
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pertè andrebbe benissimo ma servirebbe con un po meno carena davanti ....
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100% Teccor insidE
Q.d.e. since 14/10/2002
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30-09-2009, 15:17
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#50
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Derapper
Mi accodo anch'io alla richiesta di informazioni... come è sto K, che mi dicono che con l'anteriore da 21 per strada è pericoloso...
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che coion ......
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