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Vecchio 05-10-2009, 14:59   #26
The Duck
L'uomo con la testa da un'altra parte!
 
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....ma fallo mentre affronti il tornante per tenere conto dei carichi....
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
The Duck non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-10-2009, 22:57   #27
olivermicio
Mukkista in erba
 
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ho visto solo ora la tua missiva.a me capitava la stessa cosa soprattutto con l'xx quando avevo la gomma anteriore scalinata .parlo di M1 sportec che dopo circa 2500 k era andata.con gomme nuove ovviamente spariva l'effetto.ma su una moto di quella stazza e peso erano indicate gomme con un altro tipo di carcassa e mescola.per ora sulla nostra kappona mi trovo moooolto bene con le road 2 nct.hanno circa5500 k.l'anterirore un po' scalinato rende la ragazza meno agile a scendere in piega e meno reattiva ma,tutto sommato,per ora tutto ok anche sui tornantini.da un corso a castelletto di branduzzo ho imparato a eseguire meglio le traiettorie e stop problemi....ciao..
olivermicio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-10-2009, 23:08   #28
Gioxx
Vergine doc
 
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Originariamente inviata da dataware Visualizza il messaggio
mario, intendevo "cade verso l'interno", quindi presumibilmente velocità troppo bassa. Ricordo nella fattispecie che si trattava di un tornante in salita molto stretto, in un paese (centro abitato), in cui mi è scivolato in avanti il piede destro, interno alla curva in inserimento: probabilmente devo averlo fatto molto piano per questo motivo. Però sono sicuro di non aver mai provato questa sensazione con altre moto.
Va' che casino che fa per un curvetta!!:-))))
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K1300s
S1000xr
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Vecchio 16-10-2009, 23:12   #29
xero70
Kappista doc
 
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Originariamente inviata da giocs Visualizza il messaggio
Va' che casino che fa per un curvetta!!:-))))
dobbiamo togliergli quella moto dalle mani.................fa solo casini
__________________
Sono indeciso, compero S1000RR o K1600GTL???
xero70 non è in linea   Rispondi quotando
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