e mo' che compro?

[drzac]

Originariamente inviata da chiccof800

Sei iscritto dal 2008 se per delle riflessioni fai passre tutto questo tempo, fra qualche mese cambieranno tutta la gamma, e sarai di nuovo da capo! La domanda vera è: Cosa vuoi tu da una moto e cosa ci vuoi fare, poi la scelta sarà gia orientata

Sono indeciso, va bene, ma mica fino a questo punto! Attualmente viaggio con un giessino mono, che va benissimo, ma mi è venuta voglia di cambiarlo e siccome non ho vizi, non vado al bar, non faccio le corna alla moglie, non fumo, cambiare la moto per sfizio è l'unica deroga che mi permetto.
Sono un omino casa, lavoro, computer e moto.
Il computer lo cambierò poi.

PS no, la moglie non posso!

[drzac]

Originariamente inviata da chiccof800

Scusate, ma andare da un conce, e dire che è interessato all acquisto e le prova tutte e due??? no he?! Fuori strada vai con qualunque moto, basta bere un bel litro di grappa, che allarga le vene e fa pisciare bene, poi la prima curva a destra diventa a sx e il gioco e fatto

Dal concessionario ci andrò quando mi sono chiarito le idee su quel che voglio. La prova su strada sarà l'ultima cosa. E le chiacchiere del concessionario saranno filtrate attraverso i vostri consigli.
Beh, il tuo forse no. E' poco realizzabile, sono quasi astemio.

[altaloma]

Ho avuto il tuo stesso dubbio amletico, poi ho optato per quella nella firma.
E non ne sono deluzo, anzi.
Moto mooooooooolto versatile.
Ti porta dove vuoi, ha una capacità di carico da paura, il motore tira che è una meraviglia.
E dove vuoi correre, poi, che ogni Km c'è una pattuglia pronta flasharti?
E poi, costa discretamente meno, il che vuol dire che puoi sbizzarrirti con qualche opzional.
Fidati, F650GS, F650GS, F650GS, F650GS, F650GS, F650GS, F650GS, F650GS, F650GS,F650GS,F650GS, F650GS, F650GS, F650GS, F650GS, F650GS,......

[passin]

Ma ti metti ad ascoltare noi forumisti???

Vai a provarle e scegli quella che più ti aggrada.

Comunque anch'io ti do un consiglio.... prendi il 1200

hahahaahaa

[Spitfire]

vai di 800gs...senza pensarci

[Piermerlino]

Io starei più sull'800.
1) Per quanto "sfizioso" sia il 650 (l'ho avuto una volta come moto sostitutiva) divertente, leggero maneggevole ecc. è un monociclindrico. Secondo me deve piacerti il monociclindrico.
2) Appunto l'800 è un bicilindrico ed ha qualche cavallo in più che male non fa.
3) E' un modello più recente.
4) La verità sta sempre nel mezzo ... tra F 650 e R 1200 GS c'è appunto l'800 !

Va dove ti porta il cuore ...

["Paolone"]

Tra le 2 la 800. In proporzione per me la 650 costa veramente troppo, (non che la 800 la regalino ben inteso).

[desden]

800. Superiore sotto tutti gli aspetti ed il giorno che ti girerà di cambiar moto ha sicuramente più mercato del 650.

[nestor97]

Originariamente inviata da Piermerlino

Io starei più sull'800.
1) Per quanto "sfizioso" sia il 650 (l'ho avuto una volta come moto sostitutiva) divertente, leggero maneggevole ecc. è un monociclindrico. Secondo me deve piacerti il monociclindrico.
2) Appunto l'800 è un bicilindrico ed ha qualche cavallo in più che male non fa.
3) E' un modello più recente.
4) La verità sta sempre nel mezzo ... tra F 650 e R 1200 GS c'è appunto l'800 !

Va dove ti porta il cuore ...

Ma cosa dici?????
Anche il 650 della discussione è un BICILINDRICO !

[nicola66]

il 95% delle persone a cui nomini la F650GS crede che sia 650cc mono.
Che testa che hanno avuto in BMW a chiamarla così.

[Qualsiasi]

Ascolta me:
con gli stessi soldi fatti il GS1200 usato (ce ne sono un fumo e in buonissime condizioni) che è la soluzione a tutti i tuoi problemi

[CAVALLOGANZO]

la voleva agile e leggera

[drzac]

Originariamente inviata da CAVALLOGANZO

la voleva agile e leggera

...e nuova da sverginare

Al 1200 non ci arrivo causa ostacolo coniugale insormontabile

[Qualsiasi]

Al 1200 non ci arrivo causa ostacolo coniugale insormontabile [/QUOTE]

....tipo mazza da baseball tra i denti ??
peccato, il 1200 come saprai coniuga bene ogni necessità, le altre hanno delle lacune...però, sia ben chiaro non voglio fare arrabbiare tua moglie

[CAVALLOGANZO]

mi verrebbe da dire "insormontabile un par di pa@@e !!!"
senza offesa.....

[DOC80]

io mi farei l'800.....sia per i cavalli in piu sia per il doppio disco davanti e perche esteticamente a me piace di piu....intendiamoci questo è un mio parere....secondo me come ti hanno gia consigliato gli altri le devi provare entrambe poi decidi quale delle due in base ai tuoi riferimenti al momento della prova........alla fine se sono un paio di mila baiocchi di differenza non è cosi catastrofico........

[drzac]

Stamane le ho provate. Prima l'800 e poi il 650. La differenza dei cavalli si sente subito ed anche la maggiore elasticità del motore (rispetto al monocilindrico) che riprende senza scatti anche dai bassi regimi con una progressione 'arrapante'. Il rombo, stando in sella, sembra 'soffocato' discreto, come piace a me. Ottimi i freni e la tenuta in piega sulla quale avevo qualche timore (non che io sia uno che gratta le rotule sull'asfalto) ma mi piace la sensazione di avere la moto su una monorotaia. Qualche difficoltà alla partenza nel dosare il gas ed a staccare la frizione forse regolata troppo in cima, senza gioco.
Niente da dire sulle sospensioni . Peccato che quelle che ho provato non avevano l'abs.
Montare sul 650 dopo aver provato l'800 fa provare più o meno le stesse sensazioni, ma a un gradino più basso. Peccato che l'800 sia un pelino più alto e questo mi crea qualche incertezza perché arrivo solo con le punte a toccar terra. Con il 650 appoggio la pianta.
Comunque la scelta è fatta: 800 Alpenweiss, abs, borse vario e bauletto. Ora devo girare un altro paio di concessionari per vedere cosa scontano.