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Vecchio 19-09-2009, 20:35   #26
dariosilve
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Ma nessuno di voi ha il garage sotto vuoto??? Quanta strada dovete ancora fare !!
Attenzione solo che non si restringa sennò vi diventa una f800r !!

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GS 1200 ....... ma non quello ad aste e bilancieri!!!!
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Vecchio 19-09-2009, 20:39   #27
Alecri
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io la metterei a riposo senza l'acca, cioè a riposo e non "ha riposo"
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Vecchio 19-09-2009, 21:03   #28
quadrellablu
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in caso di LUNGHE soste non far toccare il suolo ad entrambe le ruote può essere utile per non caricare inutilmente gli organi ammortizzanti(con una tavoletta ad hoc incastrata tra suolo e motore e con l'ausilio del cavaletto centrale entrambe le ruote stanno ben alzate). Di certo ho visto collezionisti di auto(costose)e moto che separano le gomme dal suolo, chissà sarà per l'umidità/ovalizzazione dei pneumatici?
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BMW R850R6M R850GS R80R247EAmestista

Ultima modifica di quadrellablu; 19-09-2009 a 21:07
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Vecchio 19-09-2009, 21:13   #29
dualsystem
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a riposo adesso che roba!....adesso è il clima ideale per fare dei bei giri.

se lo sapessero i crucchi si rivolterebbero dalle risate
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Vecchio 19-09-2009, 21:47   #30
sauternes
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farà toccare le ruote perterra a giorni alterni
secondo voi che siete esperti: nei giorni pari è meglio che tocchi la ruota anteriore o quella posteriore? ho sentito teorie discordanti in proposito e non vorrei sbagliare
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Sauternes (Andrea - PR)
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Vecchio 19-09-2009, 22:12   #31
Gioxx
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ubicazione: Marca gioiosa.
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Gli algoritmi parlano chiaro, la posteriore!
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K1300s
S1000xr
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Vecchio 19-09-2009, 22:27   #32
dino_g
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L'avatar di dino_g
 
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ubicazione: Firenze
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Ora ci sgridano per palese OT... Boni su....
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Vecchio 19-09-2009, 23:21   #33
FRABOXER
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ubicazione: Rapallo (GE)
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Ciao ragazzi, il consiglio di staccare la batteria vale anche nel caso di inutillizzo molto prolungato ? probabilmente mi trasferirò per lavoro e starò via un paio d'anni. per le gomme ho sentito che conviene mettere un tacco sotto la marmitta per non fare appoggiare le gomme a terra.
grazie
FRABOXER non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-09-2009, 00:15   #34
sangio
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Ciao ragazzi, il consiglio di staccare la batteria vale anche nel caso di inutillizzo molto prolungato ?
grazie
assolutamente si. anche se l'ideale e' avere un manutentore di carica per la batteria perche' anche se staccata in 2 anni si esaurisce.
per le gomme, mi avevano detto che l'ideale e' aumentarne la pressione (ad esempio da 2.5 a 3) e cercare di evitare che subiscano il peso della moto (qundi cavalletto centrale e minimo contatto a terra) .. ma forse un officina BMW ti sa dare qualche suggerimento in piu'
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BMW R1200C & BMW Urban GS
sangio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-09-2009, 00:18   #35
FRABOXER
Pivello Mukkista
 
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ubicazione: Rapallo (GE)
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assolutamente si. anche se l'ideale e' avere un manutentore di carica per la batteria perche' anche se staccata in 2 anni si esaurisce.
per le gomme, mi avevano detto che l'ideale e' aumentarne la pressione (ad esempio da 2.5 a 3) e cercare di evitare che subiscano il peso della moto (qundi cavalletto centrale e minimo contatto a terra) .. ma forse un officina BMW ti sa dare qualche suggerimento in piu'
ho il carica batterie BMW da collegare alla presa laterale. intendi quello per manutentore di carica ? devo lasciarlo collegato per tutto il tempo ?
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Vecchio 20-09-2009, 00:22   #36
sangio
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si. intendevo mantenitore non manutentore scusa e' l'ora tarda)

attacca e stacca automaticamente regolando la carica e dosando la corrente.

un mio amico che non ha usato la moto per piu' di un anno, con il mantenitore ha tenuto la batteria perfetta. Vai tranquillo.
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BMW R1200C & BMW Urban GS

Ultima modifica di sangio; 20-09-2009 a 00:27
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