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Vecchio 21-09-2009, 13:14   #26
play
Pivello Mukkista
 
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x davide, qui trovi in merito a ''e.s.a''. da un venditore professionale di wp,
che ne cura la manutenzione sia di e.s.a. che di eds.
viste le parti smontate di e.s.a., nell'altra pagina del link, paragona le foto di e.d.s. per la meccanica e trovi la differenza.
personalmente non sono amante di e.s.a., la moto la guido sempre da solo quindi uso al massimo due set-up, comfort e normal, ma al momento di ordinare la moto il pacchetto touring 3 sembrava quello piu' ragionevole.
http://www.rinaldisospensioni.it/frameRevisioni.asp

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r1200rt
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Vecchio 21-09-2009, 14:56   #27
Davide
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Originariamente inviata da lorenzo2705 Visualizza il messaggio
ma bisogna sostituire tutto il "fascio Cavi" ovvero il cablaggio elettrico della moto.
E' una cosa da pazzi, infatti nessuno lo fa......... a questo punto prenditi due WP EDS e non ci pensi più.
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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Vecchio 21-09-2009, 20:19   #28
rufus.eco
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Originariamente inviata da play Visualizza il messaggio
calma calma...... l'ammortizzatore e.s.a. e':

1) revisionabile completamente, se vuoi trovi anche molle per ogni esigenza.

2) wp non produce due tipi di ammortizzatori ma solo 1, quindi e.s.a. ed e.d.s.
sono gli stessi ( informati presso di loro o almeno controlla sul sito )

3) prova gli e.d.s e subito dopo gli e.s.a., non trovi nessuna differenza,

tranne il set up personalizzato e non standard.

4) holins e' un'altro prodotto, wp non ha nulla da invidiare.

5) la rivendibillita' a senso se vendi la moto con e.s.a., senza e' piu'

difficile rivenderla.

6) i 1800 euro sono giustificati dal passaggio, produttore-grossista-

rappresentante-venditore.
parole sante
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r850r r 1200 gs my 08
oraGS ADV la MISS___________________

Il....GS logora chi non ce l'ha
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Vecchio 21-09-2009, 20:22   #29
rufus.eco
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Originariamente inviata da punto51 Visualizza il messaggio
ho letto che molti voglio vendre gs std o adv con esa anche qui nel forum ed altri ancora ritornare a gs 1150 e 1100.
:)) come mai tu vai contro corrente ed addirittura vorresti montare l'esa anzi fare un vero e propio innesto con tanto di tecnologia NANOMACCHINE ???
ho letto che molti vogliono vendere l'auto e comprare la bici .....e allora?
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Il....GS logora chi non ce l'ha
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Vecchio 21-09-2009, 22:28   #30
63roger63
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ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Ho letto che si ritornerà sulla Luna...è vero?
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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Vecchio 21-09-2009, 22:36   #31
ankorags
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Talking

Ho letto che parecchi vogliono vendere il cellulare e tornare a telefonare con i....




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Gs1200 cento% aria cooled
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Vecchio 21-09-2009, 22:40   #32
lorenzo2705
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 19 May 2006
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Ragazzi, tutto risolto...
ho parlato con un tecnico BMW Italia.

Nunsepoffà.

Ogni BMW ha una centralina bus abbinata alla stessa moto/telaio.
se dalla fabbrica non esce con ESA non lo riconoscerà mai (stesso discorso per ABS)
Fine della storia.
Si monta l'EDS WP!!!!
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Vecchio 21-09-2009, 23:05   #33
alabassa
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ubicazione: Gallipoli Costa del Sud..... quella Jonica
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la pippa è stata lunga, ma alla fine sei arrivato.
meno male.!!!
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Patologo: voglio una troia e birra a iosa...
in una parola: MITICO
patologo non esiste
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Vecchio 23-09-2009, 22:32   #34
mafi57
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ubicazione: Patria del Maiale
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Originariamente inviata da passin Visualizza il messaggio
Oggi ferma ad un semaforo ho visto una cosa alzarsi ed abbassarsi....
Una citroen xsara diesel estate....
Allegato 62815

Ha forse l'ESA anche lei???
sai caro Passin che ho visto le tue risposte in vari forum e mi rendo conto che al mondo ci sono dei veri imbecilli.....se hai qualcosa da dire fallo con risposte a senso.
aspetto altre stupidate.
mafi57 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-2009, 14:26   #35
lorenzo2705
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 19 May 2006
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in ogni caso non riesco a giustificare "mamma BMW" che blinda le sue centraline in modo che non si possa fare nessuna integrazione alla moto.
capisco che può essere anche una situazione di sicurezza contro il furto e la vendita di pezzi di ricambio rubati, ma almeno avere la possibilità di riprogrammare le varie funzioni da parte dei concessionari ufficiali.
lorenzo2705 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-2009, 18:23   #36
lorenzo2705
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 19 May 2006
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Originariamente inviata da mafi57 Visualizza il messaggio
sai caro Passin che ho visto le tue risposte in vari forum e mi rendo conto che al mondo ci sono dei veri imbecilli.....se hai qualcosa da dire fallo con risposte a senso.
aspetto altre stupidate.


Vabbè, MAFI.
ma tu non hai proprio il senso dell'ironia....

ps. è una ironia....

ciao.
lorenzo2705 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-09-2009, 13:49   #37
Davide
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Ragazzi, tutto risolto...
ho parlato con un tecnico BMW Italia.

Nunsepoffà.

Ogni BMW ha una centralina bus abbinata alla stessa moto/telaio.
se dalla fabbrica non esce con ESA non lo riconoscerà mai (stesso discorso per ABS)
Fine della storia.
Si monta l'EDS WP!!!!

Te l'avevo detto........
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