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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
06-09-2009, 11:14
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.286
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Quote:
Originariamente inviata da emmegey
Tra questi non mi sono molto piaciuti il fatto che ha un freno motore quasi inesistente (e ciò su certi percorsi non mi pare il massimo) e il fatto che con una guida turistico - normale i consumi sono sui 13-14 Km/lt... Se si vuol godere un pò della grande coppia e non si lesina col gas è facilissimo scendere sotto i 10.
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Non so com'è ma quella dei consumi è la leggenda metropolitana più diffusa. Consuma meno dell'RT. Livigno Milano passando da Bormio con meno di mezzo serbatoio. Verificato 2 volte.
Poco feno motore verissimo, lo preferisco su questo tipo di moto, in pratica la si sente sempre scivolare sulla strada, ci vuole più "feeling" nel capire come affrontare un misto e farla "scorrere", imperativo, in questi casi l'uso estremamente moderato dei freni.
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R1250RT - 123.000 km
Ultima modifica di il franz; 06-09-2009 a 11:20
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06-09-2009, 11:26
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.286
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Quote:
Originariamente inviata da GASSE
un'altra è un mezzo che ti emoziona!(tipo la moto che uso quando posso)
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Emoziona, emoziona...
Questo lo riesci a fare con il GS?
http://www.youtube.com/watch?v=xmnDk7yMei4
Il Gold è anche un'ottima "Dual".
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R1250RT - 123.000 km
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06-09-2009, 11:59
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2006
ubicazione: jesolo
Messaggi: 2.161
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Originariamente inviata da passin
Si ma aspetta un pò... mi sono appena comprato il GS...
Ciao Gigi ma la usi stà moto o no?
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Azz.. Alberto hai scoperto la mia nuova
è un pezzo che ci penso al GW
Uehh non dire niente al Gian  seno poi chi lo sente
gigi
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Solo chi vede il fondo puo 'vedere la luce
(Herman Hesse)
R 1150 R ,RT 1200, Bialbero, 1250 RT
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06-09-2009, 12:56
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#29
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Guest
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Dai ragazzi ditela giusta che la GW NON e' una moto almeno con il concetto di moto che abbiamo tutti ... 30000 € per una moto e' FOLLIA pura !! ( gia' sono tanti 20000 x un ADV ) . Una moto che costa come un'auto di classe media , che consuma di piu' di un'auto media , che pesa un sacco , che ha la retromarcia , che ha una protezione aerodinamica migliorabile ecc...
Non la comprerei mai nemmeno se avessi i 30000 € da buttare ...
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06-09-2009, 13:00
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#30
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Guest
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Per quello che riguarda il video e' la riprova che di suonati al mondo ce ne sono tanti....
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06-09-2009, 13:24
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#31
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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Originariamente inviata da Bandit
e che differenza c'e' tra le due?
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Qui la risposta! http://www.quellidellelica.com/vbfor...ight=1500+1800
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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06-09-2009, 13:28
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#32
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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Siate obiettivi in una moto ci vuole un po di brio, la GW, mi piace, ma ci penserò quando andrò in pensione..
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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06-09-2009, 13:28
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#33
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
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Originariamente inviata da il franz
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Maurizio de Wingstore mi mostrò alcune foto fatte con la 1500...ve ne posto giusto una tanto per capire il concetto!
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Ultima modifica di Weiss; 28-11-2011 a 22:43
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06-09-2009, 13:32
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#34
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
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06-09-2009, 13:48
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#35
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
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Messaggi: 25.929
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Diciamo chiaro che Il Franz non fa testo, qualsiasi sia la moto che ha sotto le chiappe. Motociclisti che "usano" la moto come fa lui, guidando come fa lui, con i consumi -di gomme, benza e "mezzo"- che fa lui.. non ce ne sono molti.
Senza niente togliere alla GW 1800.. Franz.. perchè non posti una tabella "riassuntiva" della tua ex R1100RT... (km percorsi, treni di gomme consumati, tagliandi fatti..)? Vediamo quanti si riconoscono in quei numeri...
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K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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06-09-2009, 13:53
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#36
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
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06-09-2009, 13:56
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#37
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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Le eccezioni confermano le regole...caro Weiss, inutile che posti tali foto eccezionali, la GW rimane un petroliera comodissima e viaggiosa, ma sempre pachidermica e senza brio ai normali utilizzatori...tra 15 anni ci penserò..
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
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06-09-2009, 13:57
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#38
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.389
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La dovrò guidare prima o poi 
Per quanto mi ero divertito provando il KLT, se non fosse che l'anteriore scalinava come pochi
le strade bianche col GS no, con la R si
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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06-09-2009, 15:05
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#39
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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Quote:
Originariamente inviata da Merlino
Le eccezioni confermano le regole...caro Weiss, inutile che posti tali foto eccezionali, la GW rimane un petroliera comodissima e viaggiosa, ma sempre pachidermica e senza brio ai normali utilizzatori...tra 15 anni ci penserò.. 
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Verissimo....anch'io che ho sempre avuto moto non proprio piccole (LT1100, K1200GT/RS e ora R1150RT) ho trovato la GW essere tanta!...forse troppa per me ancora...anche se il mio mancato acquisto non è stato dovuto da questo ma da motivi di budget insufficiente...tra 100.000 km vedremo...
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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06-09-2009, 15:23
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#40
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: in una doppia curva ad esse
Messaggi: 6.427
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Quote:
Originariamente inviata da paolo b
Diciamo chiaro che Il Franz non fa testo, qualsiasi sia la moto che ha sotto le chiappe. Motociclisti che "usano" la moto come fa lui, guidando come fa lui, con i consumi -di gomme, benza e "mezzo"- che fa lui.. non ce ne sono molti.
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confermo e quoto!
vederla condurre dal Franz,la GW,piace anche a me!
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06-09-2009, 15:42
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2008
ubicazione: Siena
Messaggi: 6.596
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Quote:
Originariamente inviata da il franz
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non capisco!!!!!!
un po di strda bianca che si fa con l'R1 e poi asfalto........
non si dovrebbe fare con il gs???????? all'ora meglio venderlo........
in autostrada sto zitto,ma per emozione quel coso è pari ad un doblò!!!!!!!
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Honda ST 1300 Pan European
Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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06-09-2009, 15:57
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#42
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
Messaggi: 12.884
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io questa cosa dell'emozione non la capisco proprio. A me interessa che sia comoda, protettiva, sicura, capiente, bella, piacevole al tatto, ergonomica. Ci devo fare strada, mica altro.
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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06-09-2009, 16:14
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#43
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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Originariamente inviata da ste02
io questa cosa dell'emozione non la capisco proprio. A me interessa che sia comoda, protettiva, sicura, capiente, bella, piacevole al tatto, ergonomica. Ci devo fare strada, mica altro.
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infatti! condivido in pieno!
E poi a me la GW ha emozionato molto come del resto la LT 1200.
E' vero che sono moto molto particolari che tendono a discostarsi leggermente dal concetto di moto (snellezza, leggerezza etc.). Ma condurre questi bisonti è molto molto emozionante...almeno per me è stato così... Grossi bisonti che si domano come docili pecorelle...
Ovvio hanno i loro limiti...ma come tutte le moto del resto poichè ogni moto ha la sua destinazione d'uso. Molti limiti inoltre se li crea non tanto la moto ma chi la guida. Il GS in off ci può andare, ma conosco tanti che nemmeno si sognano di fare una strada bianca! Come del resto vale il contrario: gente con moto stradali che non si fanno scrupoli a fare off proibitivi per quel genere di moto (vedi il famoso Sjaak).
Quindi credo che sia un qualcosa di molto soggettivo... ho un amico che ama il motard e alla vista della mia RT rimane shoccato!  Ma è giusto sia così altrimenti saremo tutti uguali.
Concludo con uno dei motti di un mito del forum...a me GW....
me pias!
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Bmw R1150GS
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06-09-2009, 16:34
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2008
ubicazione: Genova
Messaggi: 4.450
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Eh, prima o poi...
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06-09-2009, 16:55
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 May 2009
ubicazione: ceresara mantova
Messaggi: 1.281
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io comprai rt perchè il mio budget non era sufficiente per la gw , pur essendo sempre nel mio cuore la gw ed essendo passati ormai diversi anni con il preezzo che hanno non rientrano nel mio budget nemmeno ora . Hanno perzzi fuori dalla norma il 1200 proprio non mi piace e i 1500 di ormai 20 anni girano attorno ai 10.000, non fanno per mè
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k100rt1985 oltre 80.000km
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06-09-2009, 17:00
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#46
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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è vero, tengono il prezzo moltissimo. Ma sai quanto costa il tagliando più costoso per una 1500?
170€.............................................. ...........................
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Bmw R1150GS
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06-09-2009, 17:05
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 May 2009
ubicazione: ceresara mantova
Messaggi: 1.281
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capisco il costo del tagliando ma quando ai 20 di onorato servizio (e di possessori di gw che vanno al bar non ne conosco ) ci sono magari altre solprese
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06-09-2009, 17:07
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#48
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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Un difetto però le GW ce l'hanno....(anche se è imputabile ai proprietari e non alla moto)
Che tendono a diventare dei luna park ambulanti!  luci ovunque, luci strobo, sirene, bandierine, peluche, frigo bar, CB, etc. etc. etc...
Gia la GW è una moto che non passa certo inosservata....non capisco proprio questo genere di cose....
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06-09-2009, 17:10
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#49
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
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Originariamente inviata da aldone
capisco il costo del tagliando ma quando ai 20 di onorato servizio (e di possessori di gw che vanno al bar non ne conosco ) ci sono magari altre solprese
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Non so se per 20 intendi anni o mila km... in ogni caso, se gli fai la manutenzione prevista è una moto eterna... Marcello Anglana (alias Gold Wing) ha al suo attivo 570.000 km sulla sua 1500....fai tu.
Cmq se vai da Maurizio Oldani a Novara risponderà ad ogni tua domanda con disponibilità, cortesia, e professionalità. E se lo avverti prima ti farà trovar pronta alla prova la GW che desideri!
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06-09-2009, 17:18
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#50
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Mukkista doc
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ora faccio forse 2/3000 km anno quest' anno il viaggio ppiù lungo sara stato di 100/120 km per questo motivo mi tengo buono il mio cancellone , e cerco di tenerlo in ordine che sia sempre pronto per qualsiasi evenienza , ma il mio lavoro non mi permette il lusso di togliermi qualche soddisfazione motociclistica ormai dal mitico 2002 ultimo anno in cui ho fatto gli ultimi giertti
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k100rt1985 oltre 80.000km
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