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Vecchio 30-03-2005, 09:44   #26
barbasma
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non trovare differenze tra una S e una ST4???

minkia... che sensibilità motociclistica...

è come non trovare differenze tra una R1 e una RT...
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Vecchio 30-03-2005, 09:47   #27
Boxerforever
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Sconsiglio il vecchio tipo. Lo scorso anno (il nuovo modello era già uscito) ho preso una st4s modello vecchio comprata nuova alla ducati roma ad un prezzo da moto molto usata (era li da mesi e non andava via) con in più molti accessori in regalo... una seconda sella del nuovo modello (più comoda) parabrezza rialzato (uno schifo) ed alcune belle parti in carbonio.... rivenduta al commercialista dopo 3 settimane e 1600 km praticamente a pari prezzo.
Venduta senza rimpianti.
Se piace il genere la st3 è molto molto più protettiva di carena ed il motore rende meglio perchè ha i rapporti più corti (corona e pignone), certo forcella ed ammortizzatori della s sono favolosi ma il motore della 3 è più godibile ed adeguato di quello della 996 più scorbutico.
Le st non sono amate dai ducatisti e si trovano anche nuove a buon prezzo per non parlare di quelle ex ducati date in prova a clienti o giornalisti le trovi trimestrali con quotazioni da biennale... se interessa l'articolo ho qualche amico in ducati
Infatti...io ne stò acquistando una(ST4S prerestyling) del Giugno 2003 con cupolino Touring e Bagster e 8000km a 8000,00euro...dici che ho chance3 anche con il dimostrativo a quelle cifre?
Epppoi...cOmO mai il tuo commercialista ha acquistato il tuo usato?secondo mè perchè ci ha visto lungo... perchè l'ahi venduta?non ti è piaciuta o hai avuto problemi OGGETTIVI?
Grazie...
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Vecchio 30-03-2005, 19:34   #28
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Boxerforever hai un m.p.
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Vecchio 30-03-2005, 19:36   #29
Benzene
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Vecchio 30-03-2005, 20:08   #30
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Vecchio 30-03-2005, 20:10   #31
barbasma
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Vecchio 31-03-2005, 11:40   #32
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Lo è,lo è ma và anche detto che il buon Ago portava la moto dallo scarpolino ufficiale di zona...forse se l'avesse curata un mecca più motivato non avrebbe avuto tante rogne...e qui' torniamo al succo del discorso ST con motore 996...è un motore BI da corsa civilizzato,se vuoi affidabilità prendi una eSSe o la Hondina non eccellono in nulla ma vanno (quasi)sempre.

Bigol, in seconda battuta lho portata dove tu porterai la tua !!!! è stato lui infatti a dirmi che determinate cose sono "croniche" di sta cazzo di moto.... il problema che il mecca ducati ufficiale di bergamo sia uno stronzo è risaputo .
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Vecchio 31-03-2005, 12:00   #33
Boxerforever
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Lo è,lo è ma và anche detto che il buon Ago portava la moto dallo scarpolino ufficiale di zona...forse se l'avesse curata un mecca più motivato non avrebbe avuto tante rogne...e qui' torniamo al succo del discorso ST con motore 996...è un motore BI da corsa civilizzato,se vuoi affidabilità prendi una eSSe o la Hondina non eccellono in nulla ma vanno (quasi)sempre.

Bigol, in seconda battuta lho portata dove tu porterai la tua !!!! è stato lui infatti a dirmi che determinate cose sono "croniche" di sta cazzo di moto.... il problema che il mecca ducati ufficiale di bergamo sia uno stronzo è risaputo .
Come scusi?sta parlando colui che si è fatto staccare l'adesivo "QUELLIDELLELICA" dalla moto durante il tagliando in conce BMW? ?propio lei?il G.B per eccellenza??

Pirla!lse prendo la ST4S sò io dove portarla!

Poi...la 996 nn ha mica tutti i problemi del vetusto 2valvole...HIHIHIHI...
P.S sei andato a provare la MTS? si è???dai che lo sò...
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