Essisti vi ho traditi

[ivanb]

Be!!! In effetti anch'io a giugno per il mio 49° compleanno ho deciso di dare in dietro la mia amata esse, ma solamente per una splendida BXC. Purtroppo il corpo invecchia, non lasciamo invecchiare anche lo spirito.

Vendo kit laser: scarichi + Y + eprom (mono candela)

[FranzG]

Originariamente inviata da Kangior

Ciao Silver Ace, io mi sono svenato qualche giorno fa per avere una 1200S senza dare via il prezioso GS ed ora non potrei stare senza nessuna delle due. [...] sono davvero impreSSSSSionato e onorato di avere una moto come la vostra. [...]

Wow... bella mossa! Stesso motore, due caratteri diversi... così ci dirai le differenze da uno che le usa tutte e due "contemporaneamente"!

Sutri, eh? Ogni tanto, quando vado a trovare i miei, ci passo... per un caffè e un cicchino! Magari ti avverto qualche volta.

F.

[Silver Ace]

Rispondo a GSpollo ... il GS l'ho solo bloccato , lo ritiro appena il mio amico vende la sua e mi paga la mia....(purtroppo non sono nato dentista...) ma ti devo dire che al ritorno da Garmisch quando ho scambiato la moto con uno del gruppo mi sono veramente divertito. Anche con la ESSE mi diverto ma richiede piu' impegno, precisione e ... come dice " Maestrale " anche l'eta' gioca la sua in queste scelte. Sicuramente il GS e' piu' facile, immediato e meno raffinato della Esse e questo comporta meno impegno.

[gspollo]

Originariamente inviata da Silver Ace

Rispondo a GSpollo ... il GS l'ho solo bloccato , lo ritiro appena il mio amico vende la sua e mi paga la mia....(purtroppo non sono nato dentista...) ma ti devo dire che al ritorno da Garmisch quando ho scambiato la moto con uno del gruppo mi sono veramente divertito. Anche con la ESSE mi diverto ma richiede piu' impegno, precisione e ... come dice " Maestrale " anche l'eta' gioca la sua in queste scelte. Sicuramente il GS e' piu' facile, immediato e meno raffinato della Esse e questo comporta meno impegno.

Ti quoto in pieno. Io ho fatto per la mia S esattamente lo stesso percorso che hai fatto tu col GS. Ho cominciato a vederla in giro a Garmish quest'anno e lì la scimmia ha cominciato a ballare sul groppone poi al ritorno ho guardato su internet e la scimmia è diventata incontenibile...
Io sono nato motociclisticamente da due anni circa sul GS (1150 adv). Io dico che il GS ti porta in giro lui, va da solo, tu devi solo aprire il gas, cambiare e qualche volta frenare, anche in piena curva, tanto non succede niente; la S invece è una moto che va guidata, la devi portare tu, altrimenti va dritta, in curva non ci entra, e proprio perchè è impegnativa, mi fa impazzire . Dopo un mese e circa 1000km ho ancora tanto da imparare su di lei.
Comunque il GS-one è il primo amore e il primo amore non si scorda mai !
Ciao.

[ilBaroneRosso]

Originariamente inviata da gspollo

Comunque il GS-one è il primo amore e il primo amore non si scorda mai !

credo di essere arrivato allo stesso punto:
mi sono innamorato di una eSSe vista in un concessionario, amore a prima vista come col gsone...
sono ispirato a cambiare moto (eh si, anche la mukka si fa vecchiahttp://www.quellidellelica.com/vbforum/images/smilies/redface.gif) e questa cosa strana (la eSSe) mi attira...ma ho un pò di paura...
mi spiego: sono sempre stato un'endurista, dalla mia prima aprilia tuareg, passando per l'XL della honda, il grande tenerè yamaha la honda dominator, fino ad oggi con il gsone 1100, sono state tutte moto molto versatili...la torrida estate,l'inverno freddo con le strade ghiacciate,la neve (quest'anno dalle mie parti ne ha fatta pure troppa), le spiacevoli piogge autunnali, ma anche gli itinerari misti dai tornanti stretti che poi diventano sterrati che poi diventano mulattiere che poi si perdono nel bosco (beh effettivamente a questo punto con la mukkona mi fermo perchè è facile che faccio fuori le frecce o i paramani) insomma moto "facili" anzi "tranquille" (non riesco atrovare aggettivi migliori)
insomma una moto da strada pura a tratti mi inquieta...
D'altronde non ne ho mai provata una e in particolare non ho mai provato una eSSe...a proposito secondo voi è più sportiva o più turistica o sono io che sono semo...oddio quanti dubbi...

[pietrosupremo22157]

Originariamente inviata da Silver Ace

Ebbene si' dopo il raduno di Garmisch mi ha assalito una mostruosa e grossa come King Kong x il GIESSONE, e sabato........ ho versato la caparra x la nuova/vecchia mucca. Un GS 1100 rosso del 97 uniproprietario con 22000 km.... in pratica seminuovo. La ESSE l'ho ceduta ad un amico che se ne era innamorato dopo che l'aveva provata durante un'uscita. Rimarra' sempre nel mio cuore come una delle moto piu' significative della mia vita.... stabile, agile, veloce e divertente e ..... non e' detto che la ricompri...... Ciao

la mitica gs1100 in ghisa , per una plasticosa, ti faccio tanti auguri

[giampi74]

per il barone rosso: non si riesce a capire se vuoi prendere una 1100 o una 1200; la prima non è una plasticosa, ma piuttosto una ghisa alleggerita, ma che nasconde caratteristiche dinamiche e versatilità non da poco... da vera sport tourer; la 1200 (la plasticosa) schiaccia l'occhio alla pista e ha scelto di lasciare il passeggero a casa se non per brevi tragitti; quindi se stai passando dall'endurona alla stradale verrebbe da pensare che la tua scelta dovrebbe ricadere sulla meno sportiva delle Esse (1100); saluti

[osve]

il miglior compromesso possibile è avere entrambi!!!! magari con un gs 2 valvole che da ancora tante soddisfazioni!!!! come nel mio caso

[giampi74]

per la verità un bel r80g/s monolever anche pd lo metterei in garage insieme alla 1100s e alla r850r .... poi però mia moglie mi lascia a dormire in garage!

[paolo chiaraluna]

beh sarebbe cmq un bel dormire :-)

[giampi74]

allora che faccio cerco un garage con bagno e cucina abitabile e mi metto a caccia di una g/s?

[paolo chiaraluna]

se riesci ad essere casto...si :-)

[giampi74]

la vedo dura!

[paolo chiaraluna]

tieni allora la S....

[giampi74]

perlappunto!