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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 30-08-2009, 10:39   #26
emagagge
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Se hai la prendila e basta!
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R1200RT LC + R1200R nera
eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
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Vecchio 30-08-2009, 12:32   #27
Fancho
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prendila tranquillo, ma occhio che le differenze con il 1300 sono notevoli...un'altra moto!!!!
Davvero??
Vedo in firma che parli a ragion veduta...
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Il sesso... la droga ed il rock and roll erano i miei studi... [cit. Rantax]
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Vecchio 30-08-2009, 14:32   #28
tuffa
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ero innamorato del 1200, ma già dopo i primi 500 metri ero certo che sarei passato al 1300......

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=233181

considera che ora ho 8500 km e confermo tutto, anzi sottolineo che l'ESAII è veramente fantastico.....
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METTO IN MOTO LA MOTO PER FARE UN PO' DI MOTO!
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Vecchio 03-09-2009, 22:32   #29
Fancho
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Ringrazio di cuore chi, come Mangiafuoco e altri, mi ha spronato a lanciarmi verso un nuovo amore.
Ma Il Franz coi suoi consigli ha smosso timori che si sono rivelati maggiori dell'entusiasmo per il Kappone.
Se ne riparlerà senz'altro, a data da destinarsi...


E poi sono un sentimentale del ca##o, e ho pianto parlando col mio GS...
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Vecchio 03-09-2009, 22:38   #30
Enzofi
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C'è dietro una rogna una frase del genere non esiste.
se il proprietario non ha problemi economici può aspettare , fino a realizzare la cifra desiderata.
Quando qualcuno vende un veicolo troppo nuovo, la prima domanda è PERCHE' VUOLE LIBERARSENE ?

PS
La moto avrebbe solo 6 mesi di garanzia residua della casa. meglio un usato di 2 anni che usufruisce della garanzia legale di 1 anno, se la vendita è fatta da un concessionario (no conto vendita of course)
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Ultima modifica di Enzofi; 03-09-2009 a 22:45
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Vecchio 03-09-2009, 22:46   #31
Fancho
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Quando qualcuno vende un veicolo troppo nuovo, la prima domanda è PERCHE' VUOLE LIBERARSENE ?
Giusto Enzo, ma il punto è anche un altro. Il mio GS va troppo bene (sgrat... sgraaaat...), va meglio di km in km. Perché saltare nel vuoto con un usato? (Tu stesso in un altro 3D facesti considerazioni analoghe mi pare)
E poi è stato lui la realizzazione del sogno di una BMW che avevo già da bambino...
Non ce la faccio proprio.

E ora datemi del pirla, come si fa con gl'idealisti e i romantici...
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Vecchio 03-09-2009, 22:50   #32
Enzofi
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proprio oggi in concessionaria hanno affermato che i nostri boxer danno il meglio tra 40.000 e 80.000 km. In effetti questa è stata la prima estate durante la quale non ho avuto nessun problema tecnico. Incredibile vero ?
Ero lì solo per comperare l'imbottitura nuova del system 5.
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Vecchio 03-09-2009, 22:56   #33
Fancho
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proprio oggi in concessionaria hanno affermato che i nostri boxer danno il meglio tra 40.000 e 80.000 km.
Eh già.
Senza essere un tecnico lo sto provando sulla mia pelle.

L'altro giorno, mentre le parlavo, era come se lei mi dicesse: "Non ti ho dato un minimo problema in 51mila km, ovunque ed in ogni condizione di meteo e di carico. Cos'altro avrei dovuto fare perché tu non ora non voglia cambiarmi con un'altra?"
E lì ho capito...
.
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...CHE SONO DA RICOVEROOOOO!!!
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Vecchio 04-09-2009, 00:24   #34
Bandit
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pure tra gli 80.000 ed i 120.000 se la cavano bene, e per adesso anche tra i 120.000 ed i ... sgrat sgrat ...
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C EVOLUTION - 15K. Cavalco il futuro!
R1150RT (2003) - 240K ... a riposo...
EX HD FAT BOB (2008)
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