Ho provato una bella naked: 'na bomba!

[SKITO]

Originariamente inviata da Vara Dero

I Varadero costruiti in Jap, il vecchio modelloa a carburatori, son soggetti a molte meno rognette rispetto a quelli ( come il mio ) assemblati in Spagna........

ma quantomeno la Vara adesso ha raggiunto un buon livello di affidabilità e qualitativo i proplemi nasceranno quando la cambieranno totalmente se avranno il potenziale industriale ed economico per rifarla completamente.
Ma ho dei forti dubbi in merito.

[nicola66]

Originariamente inviata da Vara Dero

I Varadero costruiti in Jap, il vecchio modelloa a carburatori, son soggetti a molte meno rognette rispetto a quelli ( come il mio ) assemblati in Spagna........

mai stato costruito in Jap.

[SKITO]

Originariamente inviata da nicola66

mai stato costruito in Jap.

ti sbagli..... i primi due anni erano made in Japp.

[Charly]

Ricapitolando:

honda - atessa
suzuki - spagna
yamaha?
Kawa?

[CREG]

oh, raga...la mia SUPERDUKE la paghi con AKRAPOVIC evolution e un altro paio di cosette 15000eu, sapendo che l'anno dopo vale 9000 capite perche' e' una moto d'elite?
per il resto la naked e' lei, punto

[CREG]

Originariamente inviata da Charly

Ricapitolando:

honda - atessa
suzuki - spagna
yamaha?
Kawa?

KTM-AUSTRIA

[SKITO]

Originariamente inviata da Charly

Ricapitolando:

honda - atessa e spagna
suzuki - spagna e qualche modello di piccola cilindrata in italia
yamaha? Japp qualche modello Off in Italia
Kawa? Japp

............................................

[emagagge]

@ Briscola: se vuoi provare una naked con carattere perchè non provi la RR?

[Dr. Jekyll]

1000 volte meglio QUESTA!

Originariamente inviata da briscola

....manca un pò di storia sotto alle chiappe...

una storia....Triumph!

Originariamente inviata da briscola

manca un qualcosa che non so...

....un pò di unicità...nel design e nel resto....

hanno pure provato a copiare il tiro del motore...ma il 3 cilindri è unico!

[greenmanalishi]

se l'hondina è una bomba allora questa è un arma da guerra. molto svalutata ma a godimento puro pochi rivali.

[p51mustang]

Originariamente inviata da greenmanalishi

se l'hondina è una bomba allora questa è un arma da guerra. molto svalutata ma a godimento puro pochi rivali.

Si io l'ho avuta ed è una bomba davvero. Troppo bomba per le strade di tutti i giorni. Comunque grandissima moto.

[SKITO]

quoto ggreen ed il dottore (in linea di massima).......

Ormai TUTTE e dico TUTTE le case motociclistiche per sopravvivere devono solo pensare a fare sempre piu' profitto . Il discorso vale per Honda per Suzuki , Yamaha , BMW , Ducati , Piaggio , Triumph , Harley e via dicendo .
C'e' poi chi ti da di piu' a parita' di soldi spesi e chi preferisce intascare di piu' in termini di profitto . Ma dico io se una Suzuki V-Strom costa € 6000 come potete giudicare equo il prezzo di una GS 800 a 10000 e passa ( con componenti importanti costruiti in Cina ? ) .
Ormai con 10000 € ci compri una buona utilitaria che di costo puro costera' ben di piu' di una GS 800 ? O no ?
Secondo me i Jap sanno costruire moto con un ottimo rapporto Q/P , ma ultimamente le linee sono decisamente scadenti ( anche il GS ha una linea piuttosto "particolare" per usare un'eufemismo ) .
Il problema e' capire come mai case che hanno segnato la storia della moto ( Honda in primis con le varie CB e con la mai "perita" A.Twin ) abbiano perso questa creativita' ...
Forse sono davvero condizionati dai fumetti manga ??

[SKITO]

Originariamente inviata da Stoner 1961

Il problema e' capire come mai case che hanno segnato la storia della moto ( Honda in primis con le varie CB e con la mai "perita" A.Twin ) abbiano perso questa creativita' ...
Forse sono davvero condizionati dai fumetti manga ??

il motivo secondo me sta in quello che ho scritto sopra, e mi sembra anche abbastanza evidente..

Per Skito : Ricordati che Harley nonostante il rapporto $/€ a 0,8 non ha certo ridotto i listini ma anzi li ha aumentati con la scusa dei nuovi modelli .
Le Harley in USA costano DECISAMENTE meno che in Italia , perche' la ai prezzi Italiani non ne venderebbero nemmeno 1 ....

[SKITO]

Partimo da un concetto stoner la considerazione che ho io della harley è pari a tutte le altre e la considero una moto da turismo e per il mio modo di esserei gratificante oltre che a non avermi dato mai noie e speso 1 lira in manutenzioni verie e dico lo stesso della mia BMW (però pesano le manutenzioni in questo caso) e giusto come dici tu c'è chi a parità di modello e costo e qualità ti da di più e chi meno, ma questo ti sembra poco.....???????

Aggiungo anche giusto cosi per discutere senza ombra di polemica che i listini HD sono fermi dall' 80 e lo scorso anno ha abbassato i costi di molti modelli da 100, a quasi trecento euro pochissimi altri sono aumenteti di qualche cosa ma sono i modelli turing perchè tutti hanno l' ABS di serie.

[Berghemrrader]

Non conosco nel dettaglio dove vengono costruite alcune moto giapponesi ma da utente ventennale "di automobili Jap" (modelli tutti rigorosamente costruiti in Giappone) posso confermare la assoluta qualità ed affidabilità dei prodotti made in Japan "veri".

Questo per dire che in Giappone sanno lavorare davvero molto bene, la qualità a volte non si nota subito ma la si apprezza nel tempo.

Credo che sarebbe una informazione importante quella di indicare per ogni modello anche il paese dove questo viene assemblato, di sicuro una rivista di auto lo fa e le sorprese a volte sono molte, ad esempio non tutti sanno che la loro VW Golf viene prodotta (oltre che a Wolfsburg) anche in Belgio o in Ungheria, niente di male sia chiaro, ma a volte la nostra scelta è legata anche all'immagine più o meno evocativa della nazionalità della casa madre e sapere dove questa è effettivamente prodotta è solo una informazione in più che il cliente che acquista il bene ha diritto di sapere.

[nicola66]

la bmw serie 3 da 5 anni è prodotta in sud africa

[CREG]

non ha scelto una HONDA............

[SKITO]

La Honda da sempre si è distinta delle altre sorelle Japp per l' altissima qualità della componentistica usata per assemblare le moto e l 'originalità tecnologica delle sue ciclistiche e dei motori, e non per ultimo la qualità delle vernici calcomanie e colori.

In ogni modello nuovo che tirava fuori c'era qualcosa che ti sorprendeva positivamente poteva essere una innovazione ciclistica come meccanica.

Adesso costruisce sputer e qualche moto assemblata con componenti di altre moto non più in produzione e per assemblarle usa la minuteria del posto (l' Italia per esempio)

In listino di Honda vere rimangono la Gold Wing la shadow la vfr la cbrr-600 e 1000 la vtr-1000
la cb 1300 e la Pan European il resto è tutto "materiale riciclato"

Giusto per essere pignoli aggiungo che comunque anche le Honda prodotte in Japp non hanno più la qualità di una volta.
Chi come me segue e guida le Honda dal 67 sa capirmi benissimo......

[Hellon2wheels]

pure la shadow...che l'avrebbe detto.
Io sarei stato interessato al bandit 1250 traveller ma se sul telaio leggo Suzuki motor Espana stavolta lascio perdere.

[SKITO]

Originariamente inviata da Hellon2wheels

pure la shadow...che l'avrebbe detto.
Io sarei stato interessato al bandit 1250 traveller ma se sul telaio leggo Suzuki motor Espana stavolta lascio perdere.

Prendila la bandit è una moto seria ha un telaio vero una buona ciclistica ed un motore fantastico, costruito apposta per quella moto non riciclato, e va veramente bene, non ha fronzoli da Mazzinga, ma è molto concreta.... se avessero messo il cardano al posto della catena.... sarebbe stata perfetta.

Io preferisco una moto costruita ad Atessa di una Kawa ( Z750 ) costruita in Jap e alla quale si aprono i telai ....
Ma dai non facciamo un discorso di dove vengono prodotte ! Perche' in Italia non siamo in grado di costruire moto di qualita' ? Dipende solo dai capitolati tecnici punto e basta !
Non credo che i capitolati tecnici di Honda li facciano in Italia ( secondo me li fanno ancora in Jap ) .
Sinceramente le tue affermazioni Skito non le capisco proprio ...
Trovami una marca che negli anni non abbia peggiorato la qualita' ...
L'unica cosa sensata e' capire come mai al centro design Honda si siano fumati il cervello disegnando moto inguardabili ( DN-01 in primis )

Non capisco il paragone motoJap costruita in Jap e' sicuramente migliore che se sia costruita in Italia , Spagna , Germania , Olanda o Taiwan ... Se me la spiegate meglio sta cosa ....

[SKITO]

stoner il mio discorso è puramente passionale oltre che visivo.

Noi da sempre costruiamo moto che hanno e fanno emozionare solo a vederle da ferme
Ducati in primis.

Le mie dure affermazioni sono dovute ad un dato di fatto quello che c'è dietro mi importa poco.

io di una moto cerco la naturale bellezza e la qualità, delle prestazioni non so che farmene, infatti le moto con cui viaggio adesso sembrano quali un controsenzo.... però sono solide simplici affidabilissime e costruite ancora come una, non hanmno prestazioni e vanno dritte come un treno però mi fanno sognare.

Un marchio che non ha cambiato la qualità ???? anzi l'ha migliorata...???? be non farmelo dire....