Aiutatemi a non buttare soldi....

[Berghemrrader]

Originariamente inviata da faci63

beh io sabato ero da questi ragazzi e ci ho lasciato gli occhi

Ma ZK! Pure il sottofondo degli Steppenwolf! E in un forum di gentleman bikers!!!

Propongo che quel ragazzaccio di Faci venga bannato per 6 mesi o fino a quando non rimette la testa a posto...

[faci63]

Originariamente inviata da Berghemrrader

Ma ZK! Pure il sottofondo degli Steppenwolf! E in un forum di gentleman bikers!!!

Propongo che quel ragazzaccio di Faci venga bannato per 6 mesi o fino a quando non rimette la testa a posto...

tu parli così perchè sei invidioso della mia Cruiser
ciao Pedro a presto

[Berghemrrader]

Originariamente inviata da faci63

ciao Pedro a presto

Ciao mitico!

Sappi che se un domani ti incrociassi su una HD io ti saluterei lo stesso.

[live to ride]

Robb66 i soldi con le HD non si buttano mai,anche perche è l'unica casa motociclistica, che mantiene il valore dei suoi veicoli nel tempo altro che BMW, quindi accoppa la scimmia e:"LIVE TO RIDE, RIDE TO LIVE".

[centaurobm]

ehi rob ci provo......



non comprarla fà schifo,è scomoda,è un trattore su 2 ruote.....non ci sono riuscito eh?


....vabbè và dove ti porta il cuore.....se il portafoglio te lo permette....

[nicola66]

Originariamente inviata da live to ride

Robb66 i soldi con le HD non si buttano mai,anche perche è l'unica casa motociclistica, che mantiene il valore dei suoi veicoli nel tempo altro che BMW, quindi accoppa la scimmia e:"LIVE TO RIDE, RIDE TO LIVE".

ride ride che gli passa

[live to ride]

A' paura gliè passa.

[nossa]

Attento perchè non te ne liberi più

vabbè... insomma... non ho capito se la devo prendere o no..... sti consigli???? allora?

[abii.ne.viderem]

prendila...

[Charly]

Mi terrei HP2 - degna erede del g/s.

[SKITO]

magari nossa sa dirti di più perchè ce l'ha.

ma chi aspetti a prenderla é una tra le più belle moto del mondo, per l' affidabilità predo che si sia scritto tanto qui ed in altri 3ed ed il rapporto qualità prezzo è ottimo e la quotazione dell' usato rimane sempre alta nel tempo, pasti pensare che con gli stessi soldi pigni un gs 1200 ADV completamente di plascica (senza ironia alcuna) solo per fare un paragone.

Poi metti due borse un parabrezza e ti giri il mondo in un modo che nessuna altra moto sa fare....... perchè sotto al sedere hai una leggenda. ahaha...

[Akula]

toglietemi una curiosità o voi esperti di HD: è possibile che le vecchie 1340 siano più quotate delle nuove 1450? e se si, perchè? possibile che anche nel mondo HD esista un doloroso scisma vecchia ghisa vs plastic (qui si fa per dire...)?

cmq, avendo la pecunia, un night train me lo comprerei subito!

[SKITO]

[QUOTE]

Originariamente inviata da Akula

toglietemi una curiosità o voi esperti di HD: è possibile che le vecchie 1340 siano più quotate delle nuove 1450? e se si, QUOTE]

in un certo senso è così perchè il 1340.... è stato l' ultimo motore Hd chella vecchia generazione di EVOLUTION A CARBURATORI cioè senza nessun adattamento ai vari "EURO 1,2,3,4,"
Era un motore che aveva delle belle prestazioni (pensa che al confronto con il nuovissimo 1540 lo ribalta 15 volte in termini prestazionali).

Poi con il più nuovo 1450 è iniziato un lento declino "di personalità" (e di prestazioni) dell' EVOLUTION dovuto soprattutto all'adattamento alle norme antinquinamento europee

Adesso con il nuovissimo 1540 AeB (nel quale ci sono 750 parti modificate rispetto al 1450) hanno "in parte" ribilanciato le prestazioni ma non il carattere che è andato ancora di più perso.

In questa travagliata storia dell' EVOLUTION adesso la qualità costruttiva e le tecnologie usate sono sopraffine e modernissime tanto da renderlo simile ai Japp da questo punto di vista, e l' opulenza dei materiali usati è rimasta la stessa usata da sempre da HD......

a proposito.. ma per viaggiare in due il Fat puo' andare? O potrebbe rivelarsi un ottimo elemento di divorzio?

[SKITO]

Originariamente inviata da Rob66

a proposito.. ma per viaggiare in due il Fat puo' andare? O potrebbe rivelarsi un ottimo elemento di divorzio?

nel catalogo ufficiale HD degli accessori ci sono 5 pagine dedicate alle diverse selle anteriori e posteriori.......

[nossa]

Originariamente inviata da Rob66

a proposito.. ma per viaggiare in due il Fat puo' andare? O potrebbe rivelarsi un ottimo elemento di divorzio?

Premesso che le HD piacciono alle signore soprattutto perchè, di solito, a loro non frega una cippa di ingarellarsi o arrivare primi rischiando la pelle e stando alla completa mercè dell'umore di chi sta davanti, mica so fesse... Il Fat è una moto molto comoda per chi guida, ci puoi stare tutto il giorno senza scendere sconvolto; un po' meno per il passeggero che è sì comodo specie se monti uno schielino, ma la sella non è gran che, dopo un po' dicono, mi fa male il c... se l'abbigliamento è adatto, pantaloni senza cuciture tipo jeans, la cosa va decisamente meglio. L'ideale sarebbe cambiare sella, tutto facilmente rimovibile così come schienalino e portapacchi. La capacità di carico è più che buona, borsa grande a sn e piccola a dx, sul portapacchi quel che vuoi, pedane passeggero comode, vibrazioni ad alta frequenza assenti, vibra di più il boxer e lo dico per esperienza diretta, i softail hanno i contralberi. Affidabilità per i miei primi 60000 km solo materiale di consumo, alla cinghia non devi fare assolutamete nulla, consumo olio non lo controllo più, mai fatto rabbocchi. Coppia, potenza e velocità fin troppo, difetti: da fermo pesa e si sente, frenata migliorata rispetto al passato ma scordati le staccate, in compenso grazie a peso e lunghezza se blocchi la posteriore non si intraversa, il freno dietro qui contribuisce non poco. Ammortizzatori fanno bene il loro lavoro anche adesso che non sono più nuovi, se l'asfalto è sconnesso rallenta perchè non è un enduro e alzare il sedere non è agevole. Il gommone da 200 dà un grande appoggio ma toglie maneggevolezza e soprattutto costa una cifra, durata max nel mio caso 12000 km.
Non pensare che sia una moto ferma perchè non è vero, sul dritto tieni tranquillamente i 130-140 senza parabrezza, se la spingi al massimo arrivi a superare i180 ma devi artigliare il manubrio. nel misto è goduria pura, sullo stretto il baricentro basso aiuta molto ma non la puoi sbattere a destra e sinistra come un cbr, però sta su da sola già a 5 all'ora e questo aiuta. Devi prendere confidenza, peso e lunghezzaa conferiscono stabilità e effetto binario evidente, ma se sbagli o arrivi lungo il binario rimane, impostata la traiettoria quella è, tradotto: non guidarla come una jap da 180 kg perchè ti inchiodi La moto le curve le fa da sola, devi lasciargliele fare come vuole lei sul toccare le pedane ecc. minchiate sono, non serve piegare tanto e se ogni tanto tocchi che vuoi che sia!

PS io vorrei cambiare moto, ne ho provate diverse ma sembrano tutti giocattolini con i razzi al culo

[nossa]

Dimenticavo, la mia è tutta originale ad eccezione del disco e pinza anteriore, dalle mie parti con uno scarico aperto è dura che non ti fermino e riguardo ai timori dell'euro 3 ecc... bo, non ho fatto nulla e va ancora come quando era nuova per cui mi sa che è un'abitudine legata al passato.

... e quel catalogo mi preoccupa non poco. Ottimo sistema per rovinarsi......

[SKITO]

Originariamente inviata da Rob66

... e quel catalogo mi preoccupa non poco. Ottimo sistema per rovinarsi......

ahahaha quando compri una Harley una delle cose più belle è che esci dal conce con una moto che sai di avere nel mondo solo tu..... e considera che gli accessori costano molto meno di quelli del catalogo Honda per esempio...

torno or ora dal conce HD di Avenue des Grandes Armees a Parigi. Loro sono un po' stronzetti, ma ha assicurato che mi toglie dal prezzo di listino circa 1300 euro. Mi piacerebbe sapere il trattamento in Italia....

[Tedescone]

Originariamente inviata da Rob66

torno or ora dal conce HD di Avenue des Grandes Armees a Parigi. Loro sono un po' stronzetti, ma ha assicurato che mi toglie dal prezzo di listino circa 1300 euro. Mi piacerebbe sapere il trattamento in Italia....

In italia non levano una sega. Ti fanno un buono (circa la stessa cifra da te indicata) da spendere come vuoi dal dealer (accessori, tagliandi, ecc).

Un consiglio che do a tutti quelli che si avvicinano al mondo Harley, soprattutto a quelli che vengono dalle stradali e cha hanno un po' di manico: provatele prima! Sono moto talmente particolari che potresti scenderne inorridito come staccare un assegno al volo.

[UCCH]

Originariamente inviata da Tedescone

In italia non levano una sega. Ti fanno un buono (circa la stessa cifra da te indicata) da spendere come vuoi dal dealer (accessori, tagliandi, ecc).

Un consiglio che do a tutti quelli che si avvicinano al mondo Harley, soprattutto a quelli che vengono dalle stradali e cha hanno un po' di manico: provatele prima! Sono moto talmente particolari che potresti scenderne inorridito come staccare un assegno al volo.

approvo in pieno!!!!questa primavera sono andato a fare un test drive dove ho provato la road king nuova.
Premetto che ero affascinato dal fatto di provare una vera harley, quando ci sono salito le sensazioni sono state queste:
- agilità di un elefante
- alla prima rotonda devo mettere un piede a terra perchè la moto toccava da tutte le parti....
- spinta poderosa fino ai 2500 giri (penso poichè il contagiri non esiste)
- spazio di frenata molto ma moooolto lungo
Insomma , capisco che hai sotto il culo un mito , un motore che ha fatto la storia , che è piena di parti cromate e materiali nobili,che le donna ci salgono volentiri, ma è anche vero che mi ha fatto passare la voglia di andare in moto.........
Quando sono risalito sul mio gs di ghisa ridevo come un bambino e mi dicevo : "l'incubo è finito"

[SKITO]

Originariamente inviata da UCCH

ma è anche vero che mi ha fatto passare la voglia di andare in moto.........

Per le Harley (come per l' amore) non pui essere razionale

se poi ti ha fatto passare la voglia di andare in moto vuol dire che non è per te quanto non è più per me una Ducati 1048........

[live to ride]

Originariamente inviata da Rob66

torno or ora dal conce HD di Avenue des Grandes Armees a Parigi. Loro sono un po' stronzetti, ma ha assicurato che mi toglie dal prezzo di listino circa 1300 euro. Mi piacerebbe sapere il trattamento in Italia....

A Parigi sanno vendere le HD, qui invece i conce non ti calcolano proprio "se vuoi l' Harley compratela ma non ti facciamo un cent. di sconto" io direi che è un ottimo sconto. A prescindere se lo devi spendere da loro o meno.