GS1200 Flangia ruota posteriore da cambiare

[motoscios]

x caino: grazie mille dellka dritta. Spero vivamente sia come dici tu. Il mecca mi è sembrato alquanto sicuro e preciso in merito. Tu dici strano perchè my '07, invece li in concessionaria ce n'era un'altras come la mia, identico problema.

x lucar: l'officina dove vado è considerata una delle miglioriin zona, di conseguenza sono intasati di lavoro e mi hanno mandato a settembre per questo. Non a caso le due officine BMW vicine non dico che si girano i pollici ma.....

x Jiango70: occhio che la ruota non deve avere gioco a caldo e nemmeno a freddo da quello che mi risulta ed ho comprovato di persona su moto nuove e/o condizioni ottimali. Se prende gioco, il primo inconveniente è che ti mangia le pastiglie freno posteriori (N.B. pinza flottante, non ruota flottante!!)

grazie a tutti della collaborazione. A settembre vi racconterò come va. Ora me ne vado in ferie, non in moto tranqui, e ci risentiamo fra 15gg.

[motoscios]

ci sono casi in cui BMW abbia riconosciuto come "difetto" tale problema e abbia sostituito il/i pezzi anche a garanzia scaduta?

[lucar]

motoscios se cerchi trovi...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=230248

[marmo]

Ciao,
questo è quanto è capitato a me pochi mesi fa.
Se leggi scoprirai che quando la flangia prende eccessivamente giuoco sul mozzo (oltre 1 mm misurato col comparatore sul cerchio) andrebbe sostituita (con risultati incerti), ma per avere risultati sicuri bisogna cambiare la parte terminale del cardano e montare le versioni successive.

ciao e auguri

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=215648

[jiango70]

a me hanno sostituito tutto il cardano con ultima versione il problema è rimasto 16.000km cuscinetto cambiato il problema non l'hanno risolto,un mio amico ha comprato la moto nuova quest' anno 4000km cuscinetto partito e cambiato

[Christian C'è]

stamattina sono stato in officina: cuscinetto posteriore, tutti i cuscinetti della coppia conica che portavano ad un gioco anomalo del cardano, paraogli e spessori.
670,00 euro (380,00 di pezzi e 290,00 di manodopera).
15 giorni senza moto e ferie all'Elba saltate!
(BMW GS Adventure 2007/42000km).
Ho invocato il signore che il crocefisso in officina ha chiesto perdono!!!!!

[lollopd]

manco un mezzo intervento in garanzia dalla BMW? hai provato a richiederlo? ma non dicono che entro i 4 anni riconoscono sempre qualcosa su cardano cambio e motore se hai fatto sempre i tagliandi da loro??

[mengus]

se e' partito il cuscinetto del mozzo vuol dire che e' entrata acqua. la mucca in tale zona non tollera l'idropulitrice!

[zergio]

il gioco si misura con la ruota poseriore montata e la pinsa feno smontata?
dove si misura il gioco?

[mengus]

GS2004, 70000km. mai idropulitrice, mai sostituito ne cuscinetto , ne flangia.
purtroppo il mozzo e' in acciaio e la flangia in lega di alluminio\magnesio.
se c'e' dell'acqua, si crea "l'effetto pila" ossia una micro elettrocorrosione al livello del millerighe e appena nasce un minimo gioco con l'azione meccanica il millerighe si deteriora.
il cuscinetto invece in presenza di acqua si ossida e grippa.
purtroppo l'idropulitrice e ancor peggio a caldo, riesce a far penetrare acqua in tali organi e la frittata e' fatta. chi la usa e soprattutto in modo invasivo, si prepari a cambiare molto spesso tali componenti.
altro che interferenza di accoppiamento sbagliata a detta lella BMW!!!

[stekawa63]

Qualcheduno mi saprebbe dire con "delicatezza" cosa può venire a costare cambiare cuscinetto più flangia? Grazie.

[fabius]

Ciao a tutti.
Aggiungo che a me (GS STD 2006) in occasione dell'ultimo tagliando eseguito la primavera scorsa (km 27000) è capitato di dover sostituire la flangia in oggetto (soltanto la flangia) senza che la ruota posteriore avesse acquisito alcun gioco. Da ispezione visiva in seguito allo smontaggio della ruota erano state rilevate una serie di microfratture in corrispondenza dei bordi esterni dei 5 fori per il passaggio dei bulloni di fissaggio del disco. Mi è stata sostituita con quella del modello >2008 che nel frattempo era stata opportunamente rivista. Purtroppo è noto che l'opera di smagrimento di quasi 30 kg nel passaggio 1150 > 1200 non era stata (almeno inizialmente) adeguatamente compensata dalla scelta dei nuovi materiali: il discorso vale anche per questa flangia. La sua durata dipende molto anche dall'uso che si fa del mezzo (asfalto, fuoristrada, carico): nel mio caso, per esempio, potrebbero sicuramente aver contribuito i 10000 km in coppia e stracarichi dell'estate scorsa a Nordkapp.

[Berserk]

a leggervi mi viene il terrore