GS1200 Flangia ruota posteriore da cambiare
 

ciao a tutti, sono possessore da poco di un GS1200 '07 con 19500km. andando a fare il tagliando pre-ferie mi hanno diagnosticato un gioco anomalo alla flangia ruota posteriore. Il mecca mi ha assicurato che la sostituzione della flangia eliminerà il problema. Ma sarà veramente così? esperienze in merito? Suggerimenti? sto sclerando......:rolleyes:
Ciliegina sulla torta: è fuori garanzia da tre mesi.....
grazie a tutti della partecipazione

Ma per flangia intendi il cuscinetto?

la flangia di suo non dovrebbe avere problemi. essa è infilata sul tubo/mozzo che ruota su 2 cuscinetti. se vai bene ti cambiano quelli,se invece hai percorso parecchia strada col gioco alla ruota,può essere che si sia rovinato il mozzo che è tutt'uno con la corona.
solo cuscinetti 4/450 euro....se devi cambiare anche il mozzo con la corona sigh...il costo dei ricambi lievita parecchio perchè dovrai sostituire anche la flangia.

era un difetto ben conosciuto nelle prime versioni, una volta cambiata è risolto, all'epoca le cambiavano anche a garanzia scaduta

allora, per flangia intendo quel componente a "stella" che ricalca la forma del cerchione e che è interposto tra cerchione e mozzo. Ha un gioco di 1mm circa sul mozzo. Il mecca mi ha assicurato che si tratta solo di cambiare la flangia. Io non ci dormo la notte perchè ovviamente se la flangia ha ceduto, vuol dire che qualcos'altro prima di lei lo ha fatto.....Se mi confermate che il problema era piuttosto diffuso, secondo voi posso sperare di non sobbarcarmi al 100% i costi dell'intervento?

gioco ruota posteriore
 

oggi ho cambiato la gomma posteriore ed il gommista una volta rimontata mi dice: questa ruota ha un gioco pazzesco!
provo a prenderla con le 2 mani ed in effetti ha veramnete gioco!!!!!!!!
1 anno e 22000km!
ps: olio coppia conica cambiato per mio scrupolo ogni 10 k km.
stasera passo dal conce!!!!!!!!!!
suggerimenti??????????????????
sono i cuscinetti? si registrano?
è pericoloso girare cosi?????

direi di si in quanto la sensazione è che la moto sculetti o che abbia una gomma a terra.
Fammi sapere cosa dice il conce perchè io ho appuntamento a settembre per l'intervento. Ho letto nel forum casi simili, alcuni hanno cambiato flangia e cuscinetti, altri addirittura tutta la coppia conica. Se è in garanzia insisti per la seconda!! Ma fammi sapere cosa ti dicono

a settembre??????????????:rolleyes:

ma siamo matti!!!!!!!!!

be la moto è in garanzia dunque saran fatti loro cosa costa!
a me purtroppo costerà tempo ed immagino questo we a piedi...
non capisco cosa centra il mille righe con il gioco della ruota che per altro è maggiore nel senso verticale (mano sotto e sopra) piuttosto che in quello longitudinale (mano a sx e dx)

corro comunque e piano poichè il mecca gli ha dato un guardata e mi ha detto "vai tranquillo, per fortuna è solo la flangia, la sistemiamo a settembre". ma non è carino andare via sapendo che la ruota non è proprio stabile.....
La mia escursione è di 1-2 millimetri a caldo, mentre a freddo quasi non si avverte. C'è gente la cui ruota oscilla di 2 cm!!

x Caino: scusa la mia ignoranza, ma se si è spanato il millerighe un motivo ci sarà no?? Non è che il problema sia causato da qualcos'altro? mi sembri molto sicuro della risposta, ti è capitato già questo tipo di inconveniente?

il mecca gli ha dato una guardata...cos'ha i raggi x per vedere se sono i cuscinetti dentro la coppia conica? in ogni caso se il gioco è anomalo io la moto non la userei,sia che sia la flangia sul mozzo,la quale oltre ad averci attaccato il disco freno ha pure la ruota,tantomeno se fossero i cuscinetti.

per capire meglio
 

cosi si capisce un pò meglio

sono satto dal conce, han voluto che la lasciassi e son tornato con una sostitutiva 800gs.
probabile sostituzione del gruppo completo, ma lunedi la parono e mi dicono di più :-(

"la guardata" è stata la seguente:
1-moto sul cavalletto centrale
2-prova pratica prendendo la ruota a ore 9-15
3-con moto accesa, inserita la prima e fatto andare la ruota osservando il comportamento(gira che gira che gira.....)
dipodichè è stato lapidario -Flangia spanata-
comunque sono concorde sul fatto che una flangia non si allenta se non viene sollecitata in maniera errata da altri giochi ad es. cuscinetti ecc. Il gioco comunque è minimo, per ora....

x lucar: cavolo, gruppo completo addirittura!!! speriamo bene per la mia :(

state lontani dalla coppia conica quando usate l'idropulitrice;)

Ho fatto una verifica della mia stasera:
moto su cavalletto centrale, spenta, in folle.
prendendo la ruota a sx e dx il gioco è pressoché nullo.
prendendo invece la ruota sopra e sotto c'e' un gioco direi al massimo di 1/2 millimetri.

che ne dite?

è il gioco che deve avere la tolleranza di un millimetri ci deve essere,quando si scalda poi sparisce se non l'avesse nel scaldarsi rischierebbe di gripparsi;)

c'e' da dire che il controllo l'ho fatto appena rientrato quindi non era a freddo.....

comunque stai tranquillo il gioco deve averlo,io l'ho cambiato ieri ma da moto sul cavalletto girando la ruota sentivi un bel pò di ruvidità e rumore,moto 62000km cuscinetto cambiato 3 volte,questa volta l'ho cambiato io assieme a un amico abbiamo usato qualche cortezza in più ed un cuscinetto migliore skf speriamo bene ciao:D

E' stato un lavoro difficile?
Se dovessi cambiarlo vorrei farlo anche io da solo, come del resto i tagliandi normali che già faccio.....

si è abbastanza difficile,poi ci vogliono estrattori che ho fatto fare da un tornitore,e leggendo il reprom si è fatto,ma non è un lavoro semplice,se hai intenzione di farlo da solo se hai passione e pazienza sono sicuro che lo farai,lo abbiamo fatto noi lo fai anche tu,se vuoi le misure per fare gli estrattori mettiti in contatto con greenmanalishi,il mio amico lui a tutte le misure e te le dà volentieri ciao spero di esserti stato utile:D:D

Potrebbe essere spanato il millerighe femmina del pezzo n° 13; la flangia che consente di trasmette il moto fra il cardano e la ruota con attaccato agli estremi il disco freno.
La ruota ha del gioco ma non si sente il tipico rumore del cuscinetto sballato che sim stà per rompere.
Il materiale con cui era costruita era troppo tenero rispetto al maschio e sui primi modelli del 1200 attorno ai 25/30000 Km occorreva sostituirla.
Strano però su un MY 2007 :(
Non mi è mai successo ma ho visto molti GS avere questo problema.
Caino

x caino: grazie mille dellka dritta. Spero vivamente sia come dici tu. Il mecca mi è sembrato alquanto sicuro e preciso in merito. Tu dici strano perchè my '07, invece li in concessionaria ce n'era un'altras come la mia, identico problema.

x lucar: l'officina dove vado è considerata una delle miglioriin zona, di conseguenza sono intasati di lavoro e mi hanno mandato a settembre per questo. Non a caso le due officine BMW vicine non dico che si girano i pollici ma.....

x Jiango70: occhio che la ruota non deve avere gioco a caldo e nemmeno a freddo da quello che mi risulta ed ho comprovato di persona su moto nuove e/o condizioni ottimali. Se prende gioco, il primo inconveniente è che ti mangia le pastiglie freno posteriori (N.B. pinza flottante, non ruota flottante!!)

grazie a tutti della collaborazione. A settembre vi racconterò come va. Ora me ne vado in ferie, non in moto tranqui, e ci risentiamo fra 15gg.