BMW assegni circolari? Ma dove?

[vadocomeundiavolo]

il problema non è il tipo di moto che vuoi dare indietro,ma la moto nuova che vuoi prendere.

il GS si vende da solo.

prova a fare una permuta con il tuo K ,per prendere un K nuovo,vedrai che te la prendono indietro.

[Garzy]

Credo sia difficile generalizzare sulla rivendibilità di un modello BMW piuttosto che di un altro. Molte sono le variabili che influiscono: il periodo (siamo a una settimana dal "grande esodo")ed i conce non avrebbero il tempo materiale di piazzare l'eventuale permuta, la zona geografica, perchè no anche l'umore del conce (ragioni di budget possono creare interesse a vendere e quindi a ritirare l'usato),ecc. Io ritengo che BMW rimanga come valutazione nel tempo, un marchio di tutto rispetto (il conce 2 mesi or sono ha permutato il mio GS 1150 del 2002 senza ABS valutandomelo 6000,00 euro). Il vero problema semmai è il costo del nuovo esageratamente alto. E' da qui che bisogna partire con le considerazioni.

[The Duck]

.....boh, io ho smpre venduto tutte le mie moto in meno di un mese su e-bay al prezzo che volevo. L'ultima proprio un KGT a ottobre. Si vede che ho culo!

[SimoneK]

Originariamente inviata da The Duck

.....boh, io ho smpre venduto tutte le mie moto in meno di un mese su e-bay al prezzo che volevo.

Anche io. Con Ebay e moto.it e, per le auto, autoscout24 ho sempre avuto un buon successo. Il KGT è stata però la famosa eccezione che conferma la regola
Peccato perché è davvero una moto eccellente.

[1Muschio1]

... non ha cercato di prendere un GS qualunque

[Mazz]

A parte il discorso che non ha voluto prender un GS qualunque!!! Io ho sempre sentito dire che come assegno circolare era si una BMW......ma GS!!!! In effetti lui vuole un GS! E no uno qualunque!!!
Mettila al mercatini dell'usato, su e-bay ecc.
E se ti comperi l'Alpine white.........con quella si poi hai un assegno circolare!!!

[Papà Pig]

Scusa ma a te che ti frega dello sconto sul nuovo?

Tu devi valutare solo quanto ci devi smenare di differenza.

Un cuggggino ha dato dentro una Z750 per una Z1000.
Sul nuovo ovviamente non ha avuto sconto, ma ha avuto un'ottima valutazione per la moto che dava dentro.

E poi... il concessionario mica è un benefattore.
L'usato per lui è un costo reale, immediato, e anche abbastanza alto. Se non ti prende il K è perchè sa che non riuscirebbe a rivenderlo così come non ci riesci tu privatamente.

[hartman]

Originariamente inviata da bostvo

Scusa ma a te che ti frega dello sconto sul nuovo?

Tu devi valutare solo quanto ci devi smenare di differenza.

Un cuggggino ha dato dentro una Z750 per una Z1000.
Sul nuovo ovviamente non ha avuto sconto, ma ha avuto un'ottima valutazione per la moto che dava dentro.

E poi... il concessionario mica è un benefattore.
L'usato per lui è un costo reale, immediato, e anche abbastanza alto. Se non ti prende il K è perchè sa che non riuscirebbe a rivenderlo così come non ci riesci tu privatamente.

Cosa vi sembra una differenza di 4200 euro per un GS Alpine White full optional senza valigie?

["Paolone"]

Originariamente inviata da hartman

Cosa vi sembra una differenza di 4200 euro per un GS Alpine White full optional senza valigie?

Che se la GS è quello che vuoi non troverai al momento soluzione migliore, o forse meglio dire la meno peggio...

[Papà Pig]

Originariamente inviata da hartman

Cosa vi sembra una differenza di 4200 euro per un GS Alpine White full optional senza valigie?

Non credo sia malvagia come proposta.

Diciamo che se la tua moto è fino al 2006/2007 potrebbe anche essere considerata buona.

[SimoneK]

Originariamente inviata da hartman

Cosa vi sembra una differenza di 4200 euro per un GS Alpine White full optional senza valigie?

Se sei veramente deciso, come sembra, a cambiare il K per il GS io mi muoverei prima che il conce ci ripensi...

[1Muschio1]

...esatto ... + 10 momenti critici per l'economia del paese!

A Trento il mio KGT MY2008 del novembre 2007 con 23.000 km è stato valutato 10.500 euro contro acquisto del nuovo KGT1300: esattamente la metà di quanto l'ho pagato. Però me lo ritirava senza problemi.

["Paolone"]

Le quotazioni dell'usato che riportano i giornali, soprattutto di certe moto (ed i K BMW non fanno eccezione, anzi..) sono una pura illusione.
Il mio kr2008 quotato sugli 11500 e oltre per venderlo ho dovuto perdere oltre 1500 euro, 9900 per l'esattezza. Solo vendendo poi a parte le borse ho recuperato qualcosa.
Morale, se vuoi vendere a un privato, devi letteralmente svendere altrimenti significa solo provarci con la sicurezza di vedere sempre la moto in garage....
La vera vergogna che gli stessi concessionari si rifiutino di ritirarla, al limite dovrebbero svalutarla oltre al dovuto, ma rifiutarsi sputano sul piatto dove mangiano....

[OTTORENATO]

Lo sapete quando comprate una 4 cilindri BMW ..e difficilissimo rivenderla ..è difficile da piazzare anche nuova...da noi ..concessionaria BMW vendono le K 1200 GT .nuove da immatricolare Full optional con 5000 euro di sconto da BMW.praticamente 15.000 euro la porti via ( però ti dicono chiaramente ...è un petardo quando sarà ora di rivenderla sarà un bagno di sangue ....).....

Ma questo già lo si sa .non lamentatevi poi ...altrimenti avreste preso un bicilindrico che nel caso di vendita non avrebbe nessun problema ( nella nostra zona vanno a ruba)anzi .!!

Ciao

[johndownfield]

se è il GS quello che vuoi ............ quanto ti capisco ;-) capitalizza la perdita e fai l'acquisto.

Purtroppo hai un K che per definizione è moto da tenere e "godere" a lungo, adesso purtroppo è un boccone amaro ma lo devi mandare giù...........

Non smettere comunque di cercare, almeno avrai la consolazione morale di averle provate tutte e non esitare a cogliere l'offerta meno peggio.

Se vuoi la "plastica GS" bisogna fare sacrifici ;-)

[GOBBOMAI]

Gli assegni circolari sono solo le vecchie BMW 2V , quando le compri sai che rivendendole avranno almeno sempre lo stesso valore.......

Per il nuovo è vero che si svalutano, ma è anche vero che non ti devi limitare a cercare di venderla nei concessionari della tua zona........... siamo nell'epoca di internet, e-bay è una vetrina mondiale, moto.it nazionale etc etc etc

[Mansuel]

Certi luoghi comuni si fatica a capire come nascano...

Qualche sospetto ce l'ho, specie quando sentii un amico dire alla moglie che comprare un Ferrari era un investimento!!!!

Ci si dimentica troppo spesso che ci si muove in un mercato con tutte le sue leggi molto variabili, dove persino i prezzi di listino sono ritoccati in modo pesante quando necessita.

In questo momento non si vendono neppure le giapponesi.

O meglio su 100 moto messe sul mercato se ne vendono 20, le altre rimangono sul groppone.

Ovviamente si vendono quelle che tirano di più, nel caso in oggetto il K-GT quanto vende da nuovo?

Il potenziale acquirente di quella moto è incentivato a comprarne una usata senza garanzie per risparmiare qualche euro o preferirebbe dare la stessa somma in contanti al concessionario e rateizzare comodamente la parte restante in molti anni?

La risposta a queste domande è probabilmente il motivo per cui hai difficoltà a darla via.

[lelottogs]

[QUOTE=hartman;3893352]Desiderando cambiare la mia K1200GT di poco più...

Dunque, funziona in questo modo: Il concessionario ha nella versione Alpine white una sorta di jolly, in quanto è una moto a tiratura limitata e trovare il cliente che come te ha la non è difficile. Inoltre ti garantisco che non è impossibile venderla a prezzo pieno o quasi.
X quanto riguarda il tuo usato, il concessionario deve tirare fuori 9/10 o chissà quanti mila euro x mettere sul piazzale la tua moto e sperare di venderla entro fina stagione altrimenti si svaluta fino al momento della rivendita.
Quindi x lui, il tuo usato sono soldi fermi che rischiano addirittura di assottigliarsi e si sa di questi tempi di soldi ne girano pochini.....

[Barbarigo38]

Non so.... penso che le cose cambino in base ai concessionari. Io ieri sono riuscito a dare dentro una Scarver per un GS nuovo. Pensavo che non me la ritirassero nemmeno ed invece mi hanno dato 500 Euro in piu' rispetto a quello che avevo pagato due anni fa prendendola gia' usata ed al 3° proprietario. Difficile districarsi...

[Enzofi]

Si, ma quanto gli hai dato per il GS ? 18.000 ?

Originariamente inviata da Enzofi

Si, ma quanto gli hai dato per il GS ? 18.000 ?

A fatto comunque un buon affare ... lo sconto sarebbe stato al limite 1000 Euro senza usato e se consideri che gli ha ripreso la moto a 500 Euro in più di quanto probabilmente valeva o forse più e senza sbattimenti ...
Caino

[luca padella]

Anche io sto vendendo sto vendendo il mio gs causa incidente in quad...
Ancora è in garage

Credo che tutto sia riconducibile a quanto siamo disposti a spendere per le nostre scimmie e scimmiette, nel caso specifico la moto in questione è tutt'altro che da rivendere ma se Hartman ha il pensiero verso un'altra moto ... si vive solo una volta e se questo ti fà perdere 1000 e/o 2000 euro sei sempre te ... nel senso che non credo possa cambiare la vita a nessuno specie su un bene di non prima necessità.
Quindi se ti aggrada la GS vai dal conce che ti riprende la K e porta a casa quello che ti piace
Caino

[Alex 62]

prima cosa la colpa è nostra(pardon vostra che comprate dei gs) perchè l'80% dei clienti moto bmw sono GS, se la smetteste di buttare via soldi in quella maniera, forse i concessionari si ridimensionerebberò come ho già scritto altre volte , questo inverno volevo cambiare il mio KR con il KR 1300,almeno 8 conce su 10 o mi davano poco o mi rifiutavano l'offerta li ho mandati a cagher e avendo i mie dati dopo qualche mese hanno cominciato a tefonarmi arrivando ad offrirmi quello che volevo!!!! morale, dopo aver letto che molti 1300 avevano pippe di gioventù ho preferito dire di nò e tenermi il mio KR che va benissimo x adesso