COmunque stavo curiosando sul forum lc8 - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Panzerdivision · 21-03-2005, 17:24

difatti stavo pensando a lC4 adv

brontolo · 21-03-2005, 17:25

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Originariamente inviata da Panzerdivision GS

difatti stavo pensando a lC4 adv

Vibbbbbrrrraaaaaaaaaaaaa

QuadroA · 21-03-2005, 17:25

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Originariamente inviata da Barbasma

uhmm ma allora siamo seri...

non compro la DUKE990 perchè non è un genere di moto che mi interessa.... se avessi i soldi per 3-4 moto sarebbe nel mio garage...

se seguiste il forum LC8 sapreste che diamo addosso alla KTM tanto tanto fate qui voi con la BMW...

sono benevolo con i difetti della mia moto perchè mi dà una marea di soddisfazioni... non sono altrettanto benevolo con la casa madre che non dà supporto ai clienti appassionati (ueh sono 500-600 mica 500.000

)... e perfino ai conce... è una lotta continua... ma mi pare che è comune a tutte le marche...

quindi dico evviva alla KTM che ha fatto una moto senza concorrenti nel suo segmento.... ma abbasso la KTM come casa madre che non se ne rende conto e non segue clienti e conce come dovrebbe...

comunque comprare un BUELL... una SPEEDTRIPLE... una TUONO... una TNT non mi pare che dia maggiori garanzie...

carta di credito? non mi risulta... io non ho dato nulla del genere per provare il 990... (solo patente e carta d'identità) si vede che è un conce che ha deciso di farlo autonomamente anche perchè per la prova ti assumi la completa responsabilità dei danni alla moto sottoscrivendo una dichiarazione... quindi a che serve la carta di credito?

volete ridere? dal conce PEREGO di AGRATE... si è presentato uno di 17 anni che voleva provare il 950!!!

...perchè non mi hai scritto che non piego???? 8)

Scusa perchè il 990 non ha concorrenti nel suo segmento??? Buell, Benelli, Triumph, non fanno moto che stanno nello stesso segmento del 990???

Comunque a parte tutto....ad avere il grano, una iper-naked da mettere di fianco alla S, me l'accatterei volentieri...

21-03-2005, 17:29

magagne anche in casa ktm

barbasma · 21-03-2005, 17:31

x quadroa

senza concorrenti.... MI RIFERIVO AL KTM950ADV!!! e non al DUKE990...

x gelandestrasse

beh l'LC4 è un vero mulo... no problems...

QuadroA · 21-03-2005, 17:33

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Originariamente inviata da Barbasma

x quadroa

senza concorrenti.... MI RIFERIVO AL KTM950ADV!!! e non al DUKE990...

x gelandestrasse

beh l'LC4 è un vero mulo... no problems...

ahhhh...e che cazzo, qui si passa dall'autovelox alla motogp in tre righe!

ED IL POLSO · 21-03-2005, 17:37

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Originariamente inviata da Barbasma

cosa intendi per affidabile su una moto che devi fare il tagliando IN ORE?

come per altro su tutte le moto specialistiche di tutte le marche del genere... jap comprese... hanno 1 kg di olio nel motore...

le EXC sono le enduro più vendute.... fai tu...

sicuramente l'LC4 è di più facile gestione... però non è una moto da mulattiera... è più versatile...

In che senso??? Stiamo parlando di moto bombardiere per fare le gare o mono da enduro divertente e pochi problemi sia di affidabilità con cui ti puoi divertire a fare del sano fuoristrada spendendo poco? Perchè 1 kg. d'olio ce l'avrà il wr o altre specialistiche ma gli enduro 600cc. "normali" NO!!! Le EXC saranno anche le enduro più vendute ma sono moto specialistiche...Dipende sempre cosa ci devi fare con questi MONO !!!

ED

barbasma · 21-03-2005, 18:13

TESTA DI SUINO... dove eri sabato sera?

in quanto alle moto... infatti ho indicato sia l'EXC che l'LC4 e per un uso più versatile molto meglio la seconda...

luke · 21-03-2005, 18:48

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Originariamente inviata da Diavoletto

ci vorrei anche viaggiare...e la sm non mi sembra adatta al bagagliame + femmina+ 1000 km in una giornata...

....

Ecco, Diavoletto si è DECAROTATO ancora prima di CAROTARSI.

Di carota te ne basta una và....

barbasma · 21-03-2005, 18:52

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Originariamente inviata da Diavoletto

ci vorrei anche viaggiare...e la sm non mi sembra adatta al bagagliame + femmina+ 1000 km in una giornata...

....

uhm io ci sono andato a caponord e le donne che ho portato in giro sono state benissimo e divertite un sacco...

la sella del passeggero del GSADV è praticamente uguale a quella del KTM...

e comunque io ho fatto rifare la sella e adesso è una figata...

TI STAI ARRAMPICANDO SUGLI SPECCHI

Pier_il_polso · 21-03-2005, 19:09

Ma se la sella era uguale a quella del GS che motive c' era di rifarla ?
L' hai fatta fare come quella della Gold Wing ?

Axelroth · 21-03-2005, 19:19

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Originariamente inviata da Pier_il_polso

Ma se la sella era uguale a quella del GS che motive c' era di rifarla ?
L' hai fatta fare come quella della Gold Wing ?

Si e poi ci ha fatto mettere pure il cesso

calimero · 21-03-2005, 19:29

Riassumo per chi non vuole leggere tutto:

-catenacci inaffidabili
-fatti di latta, prendi un marciapiede e si spezzano
-motori obsoleti, tecnica anni '80
-assistenza zero
-estetica penosa
-colorazioni da vomito
-impossibile o quasi (solo per fachiri) l'utilizzo turistico...

Sintesi della sintesi; merdacce vere!

strike1 · 21-03-2005, 19:52

Certo che per una moto che punta gran parte delle sue carte sul lato fuoristradistico..
aver cerchioni che si piegano e telai che si rompono..

Poi si parla di ing. CEPU BMW..

barbasma · 21-03-2005, 20:17

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Originariamente inviata da Pier_il_polso

Ma se la sella era uguale a quella del GS che motive c' era di rifarla ?
L' hai fatta fare come quella della Gold Wing ?

io l'ho rifatta per il fuoristrada... più alta e piatta in mezzo (cosÃ¬ posso avanzare contro il serbatoio e non mi infosso)... più stretta per stringere meglio le ginocchia... e poi maggiore imbottitura del passeggero...

me l'ha regalata un forumista di ADVRIDER fatta praticamente su misura.. è un artigiano.....

eugeniog · 21-03-2005, 20:18

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Originariamente inviata da Barbasma

Quote:

Originariamente inviata da Quadroa

Barba, ma perchè quando si parla dei problemi del KTM, dici 'cosÃ¬ è la vita...' o al massimo 'tasto dolente', mentre se parli di BMW, dici tutto quello che ti viene in mente e ti accanisci???

perchè la KTM non ha decenni di reputazione di affidabilità....

vuoi dire che non avendo nulla da difendere è autorizzata a far pagare salatissime motobaracche di qualsiasi tipo

barbasma · 21-03-2005, 20:19

beh se lo fa la BMVV da vari anni e con successo perchè non dovrebbe provarci anche lei?

per lo meno ha tenuto i prezzi più bassi... ha avuto vergogna a vendere una moto a oltre 15.000 euro...

Bleach · 21-03-2005, 20:34

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Originariamente inviata da alex-lugano

...

.... -motori obsoleti, tecnica anni '80

Beh.. Alex... su questo punto avrei glissato.. 8) 8)

jenk · 21-03-2005, 20:40

Sarà ma i cerchi non li ho mai piegati (mi stò toccando

) e di off anche impegnativo (per me) ne ho fatto.
Ho solo avuto l'accortezza di tenere la pressione delle gomme appena sotto quella abitualmente utilizzata su asfalto .... minimo 1,8 .... perdendo un pò di trazione ma avendo quasi la certazza di non fare danni.
Chiaro che se metto la pressione a 1 con 200Kg di moto corro il rischio di piegarli .... lavorando il cerchio e NON la gomma a contatto con il terreno.

tomb · 21-03-2005, 21:12

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Originariamente inviata da Barbasma

cosa intendi per affidabile su una moto che devi fare il tagliando IN ORE?

come per altro su tutte le moto specialistiche di tutte le marche del genere... jap comprese... hanno 1 kg di olio nel motore...

le EXC sono le enduro più vendute.... fai tu...

sicuramente l'LC4 è di più facile gestione... però non è una moto da mulattiera... è più versatile...

questo e' vero exc anche nel mio gruppo ce ne sono di versi,e tutti i wend un 100 di km fuori strada a palla e tornano sempre,bei bmezzi. adv a me personalmente non piace ,ne ho visto uno sabato fermo davanti al cinema(forse era il posto giusto)mentre aspettavo l'uscita della bimba e l'ho guardato .estetica 0 ,fatto con il pennato ,quadro strumenti penoso nell'insieme x me bruttissimo .ed era nero,poi che in fuori strada vada bene,puo' darsi,su un fianco era tutto limato e sortiva fuori la vetroresina ,poeraccio.

la battuta piu' bella del sito lc8 che ho letto era:se gli chiedi la sostituzione del telai ridono fino a natale!!

x quello in bmw da quel che conosconon hanno di questi problemi....

barbasma · 21-03-2005, 21:18

vetroresina?

sul KTM non c'è.... aveva quella della ufficiale dakar?

jenk · 21-03-2005, 21:21

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Originariamente inviata da tomb

la battuta piu' bella del sito lc8 che ho letto era:se gli chiedi la sostituzione del telai ridono fino a natale!!

x quello in bmw da quel che conosconon hanno di questi problemi....

Infatti NON c'è telaio

Scusa la battutaccia (anche se vera per le R .... tranne la S) .... ma non è tutto rose e fiori nemmeno la BMW.
Se dovessi avere il telaio rotto (per ora no) altro che diavolo a quattro farei

tomb · 21-03-2005, 21:26

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Originariamente inviata da Barbasma

vetroresina?

sul KTM non c'è.... aveva quella della ufficiale dakar?

cosa aveva non lo so',ma sotto al nero dove era caduto c'era tutta la vetroresina fuori,e la conosco bene

@jenk lo so che era una battuta,io riportavo solo quello che scrivevano dei con c italiani ,che poi siano differenti a gli stranieri il servizio mi pare strano

prima di farmelo saldare da loro glielo avvolgo intorno al collo con quel che costa.saldato??corca

barbasma · 21-03-2005, 21:29

vetroresina impossibile...

carene, fiancatine e serbatoio sono di NYLON... fatte da ACERBIS...

sono sicuro primo perchè le ho smontate decine di volte... secondo le ho grattate a più riprese...

forse aveva le protezioni in CARBONIO sui serbatoio..

tomb · 21-03-2005, 21:33

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Originariamente inviata da Barbasma

vetroresina impossibile...

carene, fiancatine e serbatoio sono di NYLON... fatte da ACERBIS...

sono sicuro primo perchè le ho smontate decine di volte... secondo le ho grattate a più riprese...

forse aveva le protezioni in CARBONIO sui serbatoio..

in nylon???con i sacchetti riciclati della nettezza???ecco xche' ..........

ma barba che devo dire,aveva una bella strusciata fonda sulla car -ant e post ,a me sembrava quello ,se poi te dici ,che la conosci senzaltro meglio di me,che e' nylon ,non so se e' intrecciato anche quel materiale boh