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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
20-07-2009, 14:25
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2004
ubicazione: "Della Folgore l'impeto.."
Messaggi: 10.103
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Matteo, non ne ho idea, infatti non mi sono nemmeno informato in modo piu' approfondito. Ho solo chiesto.
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L'universo è formato da protoni, elettroni, neutroni e trimoni.
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20-07-2009, 15:02
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
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porca pupazza
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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20-07-2009, 15:04
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
Messaggi: 8.134
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Certo Gianfranco, la mia era una battuta legata alla fama di "Cerignola"
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Tam quam tabula rasa
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20-07-2009, 15:22
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#29
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in lista
Registrato dal: 05 Mar 2007
ubicazione: Lost in Salento
Messaggi: 7.745
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credo che quel cambio sia stato prodotto.....prima del tuo passaggio presso quell'azienda.......poi le cose sono cambiate (e scusa il gioco di parole....)
gianfranco, e' sempre brutto sentire di storie del genere e in piu' la sfiga di essere a ridosso di un periodaccio, officine stressate, corrieri a rilento, meccanici esauriti a mettere mano alle moto di chi ci va in vacanza.....
p.s. quanto alla fama di cerignola......mi dicono che brindisi non scherza proprio per niente..........
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Qualsiasi idiota può superare una crisi; è il quotidiano che ti logora.
Anton Pavlovič Čechov
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20-07-2009, 16:44
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2004
ubicazione: "Della Folgore l'impeto.."
Messaggi: 10.103
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Nicola, la cosa che mi fa incazzare alquanto, è il fatto che a metterci le mani non sarà Patrizio, ... purtroppo sto periodo, lo sai bene, tutti sono pieni di tutto.
Io gliela avrei anche lasciata, mi sarei organizzato con un carrello, un furgone, ma quando mi ha detto "Non ho posto nemmeno per mettere un ciao..." la disperazione ha preso il sopravvento.
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20-07-2009, 16:58
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2005
ubicazione: sulla milano-laghi....
Messaggi: 1.318
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Quote:
Originariamente inviata da GIANFRANCO
Che dirti, so solo che all'improvviso ho iniziato a sentire che la mia moto non era piu' la stessa. Avvertivo dei rumori dalla parte centrale, e pensavo fosse saltato qualche perno del paracilindri o dalla piastra sotto il motore.
Tra l'altro, avevo notato che questo rumore lo faceva mentre camminavo. Un rumore sordo. Poi, con la moto ferma, quando ho visto che mi piasciava olio vicino al cavalletto centrale, in corrispondenza della piastra sotto il motore, ... lì ho capito che c'era qualcosa che non andava. Ho toccato l'olio, ed a parte il fatto che non macchiava come l'olio motore, l'ho sentito poco denso, di primo attito ho infatti pensato che fosse l'olio del cambio. Le marce entravano normalmente, dalla prima alla sesta, sia a salire che a scendere. La moto andava e girava tranquilla, l'unico problema era questo rumore.
Ora attendo solo l'esito dell'apertura, per capire cosa diavolo è.
Il colmo, per assurdo, è che io lavoravo nell'azienda in cui quei cambi li producevamo!
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mmmmhhh sintomi simili ma niente olio....attendo con ansia e terrore la telefonata del mecca.....ti farò sapere.....per il momento hai tutta la mia comprensione (chi più di me può capirti!!??)
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TIMERIDER
R 1150 GS ADV 2003 grigia no abs..... "l'inarrestabile fino a 90.000 km!"
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20-07-2009, 17:02
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#32
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in lista
Registrato dal: 05 Mar 2007
ubicazione: Lost in Salento
Messaggi: 7.745
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Quote:
Originariamente inviata da GIANFRANCO
Nicola, la cosa che mi fa incazzare alquanto, è il fatto che a metterci le mani non sarà Patrizio, ... purtroppo sto periodo, lo sai bene, tutti sono pieni di tutto.
Io gliela avrei anche lasciata, mi sarei organizzato con un carrello, un furgone, ma quando mi ha detto "Non ho posto nemmeno per mettere un ciao..." la disperazione ha preso il sopravvento.
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in effetti quel corridoio e' proprio stretto, magari 2 metri quadri sul "piazzale" dietro, ma credo che sia condominiale.......
giovedi' sono da loro e guardo, ma non credo che ti abbiano detto una cosa per un'altra
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Anton Pavlovič Čechov
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21-07-2009, 12:14
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2006
ubicazione: Trst ....dauntaun
Messaggi: 1.278
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ecco non so se possa interessare ....
ho sentito il mecc
ho frullato il millerighe della frizione , con l'occasione faccio tutta la frizione nuova più cambio i cuscinetti del cambio che cmq hanno 93.000 km e sono un pò andati .... totale circa € 1.000 di spesa .    
spero che ti vada meglio
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Pierom
r 1150 gs
La guercia 122 kkm... momentaneamente a riposo ... causa pupa
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21-07-2009, 13:47
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#34
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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GIANFRANCO, mi dispiace... certo che se vuoi spendere meno dovresti portarla altrove ma in questo periodo tutti i fighettini hanno uscito le moto dai farage infestando i meccanici quindi di certo resteresti senza moto comunque.
per me i meccanici ufficiali BMW potrebbero anche estinguersi, sono dei LADRI!
a Siracusa si sta aprendo la concessionaria ufficiale BMW, stessi proprietari della concessionaria di Catania, dei cafoni ladroni patentati e credo dureranno poco qui... chi non vuole farsi prendere per il culo va certamente a Ragusa!
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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21-07-2009, 15:21
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#35
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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Caspita Gianfranco che sfiga!!!!
Me dispias.
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KTM 790 ADV 2024
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21-07-2009, 15:23
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#36
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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se non mi sbaglio i cuscinetti del cambio sono del tipo sigillati e lubrificati dal grasso interno (non dall'olio).
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KTM 790 ADV 2024
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21-07-2009, 18:08
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2004
ubicazione: "Della Folgore l'impeto.."
Messaggi: 10.103
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C'è una moria di cambi in questo periodo,...
tre cambi rotti nella stessa settimana, e su tre moto identiche!!!
La mia, quella di Timerider e quella di Pierom.
Sì Chary, i cuscinetti usati sono quelli sigillati. Normalissimi cuscinetti della SKF.
Marco, come ho già detto, purtroppo io non ho tempo, ne ho alternative.
Comprare un cambio usato per adesso non lo considero, aspetto che aprano il mio la prossima settimana e mi dicano cosa diavolo è successo.
Tanto, alla fine, se gli chiedo di aprire e di chiudere il cambio, mi chiedono 8/900 euro di manodopera, se gli chiedo di togliere il mio e di montarne uno usato, me ne chiedono 600, a sto punto aspetto che lo aprano e vediamo cosa diavolo c'è di scassato.
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21-07-2009, 19:08
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Sep 2007
ubicazione: mondo
Messaggi: 1.353
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Benché valga poco o nulla hai tutta la mia solidarietà!
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21-07-2009, 19:13
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#39
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da GIANFRANCO
C'è una moria di cambi in questo periodo,...
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Gianfranco ti amo....  ahahahahahaha
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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21-07-2009, 20:48
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2006
ubicazione: PUGLIA
Messaggi: 1.926
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gianfrà non hai pensato di partire con una moto sostitutiva? in definitiva pagando 25 euro die (questa è la tariffa chiesta dal conce tarantino) se starai fuori una decina di gg ti spari 200-300 euro e a settembre il buon Patrizio ti guarda la moto e di sicuro ti fa spendere meno dell'arpia barese!
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1250 ADV 40”
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21-07-2009, 22:12
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2004
ubicazione: "Della Folgore l'impeto.."
Messaggi: 10.103
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Vito, dovevo solo andare a RivaMarina da mia mogle.
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22-07-2009, 00:12
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#42
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 May 2009
ubicazione: a nord-ovest di Milano...Ca' di Barchi...
Messaggi: 269
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Quote:
Originariamente inviata da mangiafuoco
Gianfranco, hai considerato di portarla da un bravo meccanico ma non ufficiale?
Mannaggia, se fossi più vicino saprei dove mandarti per un lavoro perfetto ed economico.
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Io sono della zona, sono interessato al bravo ed economico.....
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Bmw è solo boxer
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22-07-2009, 10:17
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#43
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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Tu sai che che Boxerparts e Motoisrael ti ritirano il cambio, lo sistemano e te lo rispediscono? Forse andrebbe la pena chiedere un preventivo.
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22-07-2009, 12:26
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2006
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Messaggi: 1.278
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ciao Charly ... hai forse gli indirizzi web dei due ? interessa anche a me vedere nel caso
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Pierom
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22-07-2009, 12:54
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#45
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
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22-07-2009, 13:28
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2006
ubicazione: Trst ....dauntaun
Messaggi: 1.278
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danke schoen
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Pierom
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22-07-2009, 16:55
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2004
ubicazione: "Della Folgore l'impeto.."
Messaggi: 10.103
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Li avevo contattati, e mi hanno proposto dei loro cambi "usati", ed i prezzi variavano dai 500 ai 700 eurozzi. Alla mia richiesta di mettere le mani sul mio, per rigenerarmelo, non mi hanno risposto.
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22-07-2009, 20:10
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.500
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Vedo dall'avatarro che hai cambiato decisamente umore ...  ... ma non hanno ancora tolto neanche l'olio per vedere se ci sono limature de' fero? Io non avrei resistito ...
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C EVOLUTION - 15K. Cavalco il futuro!
R1150RT (2003) - 240K ... a riposo...
EX HD FAT BOB (2008)
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22-07-2009, 20:15
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2004
ubicazione: "Della Folgore l'impeto.."
Messaggi: 10.103
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Roberto, sono piu' incazzato di prima...
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23-07-2009, 10:30
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#50
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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Caspita, non ti hanno neanche risposto.
Che strano. Comunque il cambio di un altro no.
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