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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 20-07-2009, 14:25   #26
GIANFRANCO
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Matteo, non ne ho idea, infatti non mi sono nemmeno informato in modo piu' approfondito. Ho solo chiesto.

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Vecchio 20-07-2009, 15:02   #27
Tricheco
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Vecchio 20-07-2009, 15:04   #28
mangiafuoco
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Certo Gianfranco, la mia era una battuta legata alla fama di "Cerignola"
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Vecchio 20-07-2009, 15:22   #29
uastasi
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credo che quel cambio sia stato prodotto.....prima del tuo passaggio presso quell'azienda.......poi le cose sono cambiate (e scusa il gioco di parole....)

gianfranco, e' sempre brutto sentire di storie del genere e in piu' la sfiga di essere a ridosso di un periodaccio, officine stressate, corrieri a rilento, meccanici esauriti a mettere mano alle moto di chi ci va in vacanza.....


p.s. quanto alla fama di cerignola......mi dicono che brindisi non scherza proprio per niente..........
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Vecchio 20-07-2009, 16:44   #30
GIANFRANCO
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Nicola, la cosa che mi fa incazzare alquanto, è il fatto che a metterci le mani non sarà Patrizio, ... purtroppo sto periodo, lo sai bene, tutti sono pieni di tutto.
Io gliela avrei anche lasciata, mi sarei organizzato con un carrello, un furgone, ma quando mi ha detto "Non ho posto nemmeno per mettere un ciao..." la disperazione ha preso il sopravvento.
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Vecchio 20-07-2009, 16:58   #31
timerider
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Che dirti, so solo che all'improvviso ho iniziato a sentire che la mia moto non era piu' la stessa. Avvertivo dei rumori dalla parte centrale, e pensavo fosse saltato qualche perno del paracilindri o dalla piastra sotto il motore.
Tra l'altro, avevo notato che questo rumore lo faceva mentre camminavo. Un rumore sordo. Poi, con la moto ferma, quando ho visto che mi piasciava olio vicino al cavalletto centrale, in corrispondenza della piastra sotto il motore, ... lì ho capito che c'era qualcosa che non andava. Ho toccato l'olio, ed a parte il fatto che non macchiava come l'olio motore, l'ho sentito poco denso, di primo attito ho infatti pensato che fosse l'olio del cambio. Le marce entravano normalmente, dalla prima alla sesta, sia a salire che a scendere. La moto andava e girava tranquilla, l'unico problema era questo rumore.

Ora attendo solo l'esito dell'apertura, per capire cosa diavolo è.
Il colmo, per assurdo, è che io lavoravo nell'azienda in cui quei cambi li producevamo!


mmmmhhh sintomi simili ma niente olio....attendo con ansia e terrore la telefonata del mecca.....ti farò sapere.....per il momento hai tutta la mia comprensione (chi più di me può capirti!!??)
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TIMERIDER
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Vecchio 20-07-2009, 17:02   #32
uastasi
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Nicola, la cosa che mi fa incazzare alquanto, è il fatto che a metterci le mani non sarà Patrizio, ... purtroppo sto periodo, lo sai bene, tutti sono pieni di tutto.
Io gliela avrei anche lasciata, mi sarei organizzato con un carrello, un furgone, ma quando mi ha detto "Non ho posto nemmeno per mettere un ciao..." la disperazione ha preso il sopravvento.

in effetti quel corridoio e' proprio stretto, magari 2 metri quadri sul "piazzale" dietro, ma credo che sia condominiale.......

giovedi' sono da loro e guardo, ma non credo che ti abbiano detto una cosa per un'altra
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Vecchio 21-07-2009, 12:14   #33
pierom
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ecco non so se possa interessare ....
ho sentito il mecc
ho frullato il millerighe della frizione , con l'occasione faccio tutta la frizione nuova più cambio i cuscinetti del cambio che cmq hanno 93.000 km e sono un pò andati .... totale circa € 1.000 di spesa .
spero che ti vada meglio
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Pierom
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Vecchio 21-07-2009, 13:47   #34
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GIANFRANCO, mi dispiace... certo che se vuoi spendere meno dovresti portarla altrove ma in questo periodo tutti i fighettini hanno uscito le moto dai farage infestando i meccanici quindi di certo resteresti senza moto comunque.

per me i meccanici ufficiali BMW potrebbero anche estinguersi, sono dei LADRI!
a Siracusa si sta aprendo la concessionaria ufficiale BMW, stessi proprietari della concessionaria di Catania, dei cafoni ladroni patentati e credo dureranno poco qui... chi non vuole farsi prendere per il culo va certamente a Ragusa!
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Vecchio 21-07-2009, 15:21   #35
Charly
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Caspita Gianfranco che sfiga!!!!
Me dispias.
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Vecchio 21-07-2009, 15:23   #36
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se non mi sbaglio i cuscinetti del cambio sono del tipo sigillati e lubrificati dal grasso interno (non dall'olio).
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Vecchio 21-07-2009, 18:08   #37
GIANFRANCO
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C'è una moria di cambi in questo periodo,...
tre cambi rotti nella stessa settimana, e su tre moto identiche!!!
La mia, quella di Timerider e quella di Pierom.

Sì Chary, i cuscinetti usati sono quelli sigillati. Normalissimi cuscinetti della SKF.

Marco, come ho già detto, purtroppo io non ho tempo, ne ho alternative.
Comprare un cambio usato per adesso non lo considero, aspetto che aprano il mio la prossima settimana e mi dicano cosa diavolo è successo.
Tanto, alla fine, se gli chiedo di aprire e di chiudere il cambio, mi chiedono 8/900 euro di manodopera, se gli chiedo di togliere il mio e di montarne uno usato, me ne chiedono 600, a sto punto aspetto che lo aprano e vediamo cosa diavolo c'è di scassato.
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Vecchio 21-07-2009, 19:08   #38
craa
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Benché valga poco o nulla hai tutta la mia solidarietà!
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Vecchio 21-07-2009, 19:13   #39
SKITO
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C'è una moria di cambi in questo periodo,...
Gianfranco ti amo.... ahahahahahaha
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 21-07-2009, 20:48   #40
vitoskii
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gianfrà non hai pensato di partire con una moto sostitutiva? in definitiva pagando 25 euro die (questa è la tariffa chiesta dal conce tarantino) se starai fuori una decina di gg ti spari 200-300 euro e a settembre il buon Patrizio ti guarda la moto e di sicuro ti fa spendere meno dell'arpia barese!
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Vecchio 21-07-2009, 22:12   #41
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Vito, dovevo solo andare a RivaMarina da mia mogle.
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Vecchio 22-07-2009, 00:12   #42
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Gianfranco, hai considerato di portarla da un bravo meccanico ma non ufficiale?
Mannaggia, se fossi più vicino saprei dove mandarti per un lavoro perfetto ed economico.
Io sono della zona, sono interessato al bravo ed economico.....
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Vecchio 22-07-2009, 10:17   #43
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Tu sai che che Boxerparts e Motoisrael ti ritirano il cambio, lo sistemano e te lo rispediscono? Forse andrebbe la pena chiedere un preventivo.
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Vecchio 22-07-2009, 12:26   #44
pierom
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ciao Charly ... hai forse gli indirizzi web dei due ? interessa anche a me vedere nel caso
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Vecchio 22-07-2009, 12:54   #45
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www.motorworks.co.uk
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Vecchio 22-07-2009, 13:28   #46
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danke schoen
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Vecchio 22-07-2009, 16:55   #47
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Li avevo contattati, e mi hanno proposto dei loro cambi "usati", ed i prezzi variavano dai 500 ai 700 eurozzi. Alla mia richiesta di mettere le mani sul mio, per rigenerarmelo, non mi hanno risposto.
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Vecchio 22-07-2009, 20:10   #48
Bandit
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Vedo dall'avatarro che hai cambiato decisamente umore ... ... ma non hanno ancora tolto neanche l'olio per vedere se ci sono limature de' fero? Io non avrei resistito ...
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Vecchio 22-07-2009, 20:15   #49
GIANFRANCO
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Roberto, sono piu' incazzato di prima...
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Vecchio 23-07-2009, 10:30   #50
Charly
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Caspita, non ti hanno neanche risposto.
Che strano. Comunque il cambio di un altro no.
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