venerdi 17... che giornata di mda! (Il cambio della mia ADV, fa le bizze...)
 

Ieri, è stato un venerdì 17 di cacca.
Ho cambiato le gomme, ho fatto il pieno di benzina, dovevo partire, invece
... ho rotto i cuscinetti del cambio!!

Morale: senza moto non so sino a quando, in piu' il conce mi ha preventivato circa 1200 euro di spesa, di cui 300 di ricambi, e SOLO novecento!!! di manodopera.
Sono incazzato come una iena.
Mah.

di vennere e di marte un si spusa e nun si parta.....;);)

...azzo.....................

sono vicino a te in questo duro e inc@zzso momento !!!!!
:mad::mad::mad::mad:


ma dicci che moto è la tua ? gs cosa ?
che anno ? e quanti km ? come l'hai usata e cosa stavi facendo quando s'è rotto il cambio ??

il mecca che spiegazioni da ????

cosi', per curiosità...........

900 di lavoro? 20 ore? mah...vai da un altro a farti fare il preventivo

mink come ti capisco...io ho lasciato un po' di plastica sull'asfalto la settimana scorsa.....:mad::mad::mad:

la moto è in garanzia? se no scusa vai da uno non ufficiale che magari è pure piu bravo spendi la metà

Sante parole!! Questo ha fiutato la situazione e si lecca i baffi......
Mandalo a cagher!! :thumbrig:

P.s. a meno che non ci abbia già messo le manacce!! :(

......e non si da principio all'arte......;);)

Mi dispiace Gianfranco, ma quanti km avevi su?

Ma stavi a Roma?

Cacchio anche a me stavolta è andata magra.....di solito era una giornata nella quale er un motivo o un altro beccavo sempre un sacco di sghei, stavolta li ho posati....

Gianfranco, hai considerato di portarla da un bravo meccanico ma non ufficiale?
Mannaggia, se fossi più vicino saprei dove mandarti per un lavoro perfetto ed economico.

....ciao Gianfranco...hai chiesto a CO.MO?

900 euri di manodopera?ma non e' un po' caro?:confused::confused:

oltre alla giornata di cacca hai anche beccato un meccanico di m*****.

E pensare che il 17 è il mio numero fortunato e se viene di venerdì....... peccato che il venerdì non ci sia l'estrazione del superenalotto;)

alabassa

Per chi me lo ha chiesto, la moto ha oltrepassato i centomila km da un bel pezzo, è una Gs1150Adventure del 2002.
Purtroppo ero a Bari quando è successo, se fosse accaduto qui, l'avrei portata ad occhi chiusi da CoMo.
Il mio conce di Taranto, non aveva alcuna possibilità di metteri le mani sopra sino a metà settembre.
Per farmi un preventivo, avrei dovuto portargli la moto, e lasciargliela, ed a settembre l'avrebbe aperta.
Ho fatto un giro di telefonate ad alcuni meccanici privati, idem, oltre al fatto che m chiedevano per la sola manodopera dai 500 ai 600 euro. E tutti mi rispondevano che in questo periodo non possono fare quel lavoro!

Per ovvie ragioni, non ho nè il tempo e nemmeno la testa per mettermi a fare del "home made" insieme ad ex colleghi, con i quali il cambio lo avremmo aperto, sezionato e rimontato.
Alla fine, ahimè, non avevo alternative.

x Sergio: Valutare l'acquisto di un cambio usato a 500 euro, per poi spenderne 500 per montarlo, significava uscire gli stessi soldi. Senza andare su e-bay, ne avevo già trovati un paio dalle mie parti, a Cerignola.

Ora attendo l'esito dell'apertura del cambio, e valutero' il da farsi.
Al momento abbiamo ordinato il disco frizione (116 euri), molla diaframma (53 euri), vari anelli di tenuta (6 in tutto, e vanno dai 9 ai 2 eurozzi), cuscinetto a sfere scanalato 19 euro, e 4 cuscinetti a sfere gola pro ... quasi 100 eurozzi, olio cambio Castrol EPX.

Sono lavori che o uno decide di fare da sè, insieme a gente competente, in inverno e con il tempo (io tempo non ne ho!) , oppure è inevitabile doversi affidare ad un sanguinario.
Perlomeno, è vero che paghi un salasso, ma almeno hai una garanzia tra le mani, e devi augurarti che dopo la moto vada bene.

Sono incazzato parecchio...

Hai idea del motivo della rottura?

Ciao Roberto, giuro che non ne ho la piu' pallida idea.
Ad ogni modo, solo aprendolo potro' rendermi conto di quale sia il reale problema.
Potrebbe essere un cuscinetto partito, ma non posso fare delle ipotesi se prima non viene aperto.

Ed hai tutti i motivi per esserlo!!!!;)
Che sfiga... mi spiace.

Giusto, quindi lo aprono adesso e poi il lavoro lo finiscono a settembre? Tienici aggiornati magari con qualche foto...

inkia ginfrà....mi spiace :(

Roberto, a Bari, dove ho portato la moto, mi hanno detto che "apriranno" il cambio non appena gli è possibile, nei prossimi giorni, e, salvo complicazioni, dovrebbero darmi la moto per i primi di agosto. Vedremo. Incrocio le dita.

Valè, dispiace anche a me...

Ciao Gianfranco, mi sa che siamo messi uguali.
io ho avuto problemi al cambio domenica, (vedi post nella sezione 1150) e adesso è dal meccanico chissà fino a quando non si sa e chissa quanto dovrò spendere....

hai tutta la mia comprensione....

mi puoi dire i sintomi così che possa capire se è lo stesso problema?

grazie

Che dirti, so solo che all'improvviso ho iniziato a sentire che la mia moto non era piu' la stessa. Avvertivo dei rumori dalla parte centrale, e pensavo fosse saltato qualche perno del paracilindri o dalla piastra sotto il motore.
Tra l'altro, avevo notato che questo rumore lo faceva mentre camminavo. Un rumore sordo. Poi, con la moto ferma, quando ho visto che mi piasciava olio vicino al cavalletto centrale, in corrispondenza della piastra sotto il motore, ... lì ho capito che c'era qualcosa che non andava. Ho toccato l'olio, ed a parte il fatto che non macchiava come l'olio motore, l'ho sentito poco denso, di primo attito ho infatti pensato che fosse l'olio del cambio. Le marce entravano normalmente, dalla prima alla sesta, sia a salire che a scendere. La moto andava e girava tranquilla, l'unico problema era questo rumore.

Ora attendo solo l'esito dell'apertura, per capire cosa diavolo è.
Il colmo, per assurdo, è che io lavoravo nell'azienda in cui quei cambi li producevamo!

e te pareva...immagino la provenienza...:lol: