Due Tempi

L'ultimo 2T che ho venduto era il mio adorato 301 professional con accensione in avanti... Da allora tutte le moto che compero le tengo... Ho sofferto troppo per quel distacco, la Betalp è brava ma non come il mio Fanticcone...

[aspes]

Originariamente inviata da nicola66

Aspes lo so come funziona il sistema Orbital, o il Ditec Aprilia ed il gemello Pure Jet Piaggio. Con sistemi ad iniezione non è un problema fare la fase di lavaggio solo con aria, farla con un carburatore è un'altra cosa, ammesso che sia possibile.

scusa, non avevo letto bene la premessa

[dpelago]

Nel campo dei motori marini fuoribordo il 2T ha molto da dire. Evinrude ha sviluppato il sistema FICHT, esremamente semplice, di iniezione diretta tramite un solenoide.

I consumi sono paragonabili ad un 4T e le emissioni - a detta del costruttore - rientrano nella EPA (una sorta di Euro 4 marino).

La verità è che i Jap, Honda in testa, hanno decretato la morte del 2t. Pochi rocordano ma Honda stessa aveva sviluppato un V2 2T per la Parigi Dakar, ad iniezione diretta.

Una della tante moto nel museo di Tokio

Dpelago KTM 990 SMT

[Charly]

Lontani e splendidi ricordi di una RD 350.

[Alvit]

Originariamente inviata da er-minio

Scusate, ma se a miriam le si e' rotto il cardano... un ammortizzatore... un cerchio... che c'entra il motore?

Centra, che per avere certe prestazioni la moto a 4T deve avere di suo molto piu' peso e di conseguenza piu' cose soggette a rottura,,, IMHO

[salvadi]

il due tempi è un gran motore...

http://people.bath.ac.uk/ccsshb/12cyl/

(sentirli girare faceva una certa impressione)

[lucio1951]

Azz........

Ma questo è il mio motom!!!!

[Alvit]

veramete il motom era un 4T prendeva la paga anche dal piu' sgangherato 50ino 2T

[aspes]

si ma il motom faceva 80 km/l

[Alvit]

Il mio manco la meta', aveva trapanato in vari punti il carb