A favore dei comandi manubrio BMW...

[lgs]

Originariamente inviata da drummer62

.....non sono ancora riuscito a suonare una volta il clacson...........

..........il che, date le tue trascorse ed attuali frequentazioni musicali, è veramente paradossale.....

[wgian1956]

comunque il clacson anche se lo si trova meglio lasciarlo stare...chi ti sta davanti in autostrada ai 130 ,se non guarda lo specchietto potrebbe pensare di avere dietro un Ciao super taroccato che va piu' della velocita codice....:-))))

[bluejay]

Originariamente inviata da wgian1956

comunque il clacson anche se lo si trova meglio lasciarlo stare...chi ti sta davanti in autostrada ai 130 ,se non guarda lo specchietto potrebbe pensare di avere dietro un Ciao super taroccato che va piu' della velocita codice....:-))))

Infatti mi sta venendo la per montare il Nautilus

Anche a me il "pio pio" del clacson di serie mi stà sui ball

[fluido]

Originariamente inviata da Toro

cosa c'è di più intuitivo, partendo da zero si intende, come se si guidasse per la prima volta una moto, di un comando che se devi voltare a destra premi a destra e se devi andare dall'altra parte premi l'altro?

Peccato che non lo applichino anche alle auto, una levetta di qui ed una di là... intuitivissimo

[pezzato]

meno male!non sono solo!!
mai riuscito a suonare il clacson quando mi serviva.
ho sempre segnalato la svolta a sinistra.

[Loki]

Le frecce si imparano subito perchè si usano. Consiglio di lampeggiare ad ogni incrocio e suonare a tutti (tipo Cairo), per prenderci la mano. Funziona.

[mototopo1973]

io in 5 anni il clacson non l'ho mai beccato al momento giusto...

[exjap]

sarà l'età, ma dopo un mese di f800s continuo a strombazzare, non segnalare le svolte e a piantare gli abbaglianti in faccia o sulla schiena degli altri ... pero' riesco a metterla in moto!

[Enzofi]

Originariamente inviata da PAOLO03-73

Per me le freccie sono una vera figata, ma il clacson è veramente assurdo.

mai riuscito a suonarlo se non da fermo, e guardando il manubrio. Per il resto li trovo più comodi dei comandi jap. Cambieranno per una semplice questione di costi di produzione: uno costa la metà di due.

[CREG]

uno dei motivi per cui ho venduto la mukka
mi ricordero' sempre quando seguendo una pattuglia di carabinieri, dovendo svoltare a sinistra gli ho suonato il clacson nelle orecchie, fanculo

[liùc]

ecco... adesso che mi ero abituato... dopo 10 anni...

[lucio1951]

Io sul comando del clakson gli ho appiccicato un tondino di carta vetrata grossa così lo sento subito e, intanto che vado mi faccio anche manicure...!

[lucio1951]

@ CREG, ah ah è capitato anche a me....

[CREG]

zio kan

[lucio1951]

Mi hanno controllato anche i peli del c.... a batuffoli!!! Poi mi hanno lasciato andare perchè avevano le scarpe zuppe delle mie lacrime ( avevo in tasca mezza cipolla dall'ultima grigliata ).

[PMiz]

Secondo me i comandi BMW sono una cagata.
Passi per le frecce, ma il clackson ed il lampeggio non li becco mai quando servono.

Magari studi scientifici avranno anche stabilito che la disposizione BMW e' quella ergonomicamente ottimale, ma se tutto il mondo e' uniformato su una soluzione differente (e comunque non scomoda), perche' si sono dovuti inventare qualcosa di diverso.

Pensa un po' se un bel giorno un produttore di automobili decidesse che i pedali di freno ed acceleratore sono stati fino ad allora messi in sequenza "ergonomicamente errata" e quindi li invertissero. Cosa direste?

Una volta in Australia ho noleggiato una automobile e, a parte la guida a destra (che gia' ti obbliga ad un notevole sforzo di inversione di "ragionamenti" di guida oramai automatici), ma anche le leve di frecce e tergicristallo erano invertite Volevo svoltare a destra ed invece partiva il tergi ... cazzo!

[alemeni]

Secondo me in Germania il clakson non lo usano, per questo l'hanno messo in quella posizione... ma si dovrebbe fare uno studio ergonomico sul pollice dei crucchi. Il "pass", invece, non mi sembra male, anche se io ho il "pollice corto". Le frecce sono perfette!

[feromone]

Io non suono, non metto la freccia e non uso il lampeggiante ....e poi scusate ho sbattuto la testa, lasciatemi stare.

1100 Gs for ever - non sono capace di intendere e volere

[memobon]

gran cagata , il clacson ci metti 10 minuti a trovarlo

[lgs]

Mah....... (cit.)

[Loki]

Boh....

[AleConGS]

Io i comandi BMW li trovo assolutamente intuitivi.

Solo sul GS rivorrei il clacson bitonale del K che era spettacolare... quando lo suonavi le auto davanti si buttavano nel fosso dalla paura

[Fancho]

Cedere ai comandi di tutte le altre case (Harley a parte) è una resa, che spero sia solo momentanea. A me i comandi BMW piacciono, sebbene solo gli indicatori di direzione siano davvero intuitivi. Ma è nella diversità che si fonda una élite.

[aspes]

io ottengo lo stesso risultato spalancando il gas in galleria....

[Pio]

forse questa aiuterebbe....