Clacson F800GS

[MagnaAole]

fa pena sia in città che in montagna: quando affronti una curva cieca su una strada larga due metri (tipo Gavia o Mortirolo tanto per capirsi) puoi fare anche a meno di suonare, fanno più casino i ciclisti.
Il clacson bitonale delle Fiat è una valdissima soluzione ed è pure economica, inutile star a girarci tanto intorno

[Adrix63]

X me sarebbe inutile cambiare il claxon, senza cambiare prima l'interruttore o almeno la posizione.. azz non ce pijo mai..!!!

[MagnaAole]

altro discorso, detto e stradetto, il posizionamento è osceno ma è un altro argomento

[lucio1951]

Ricordatevi che le frequenze alte sono quelle più udibili specialmente a velocità elevate, e 'sto cicalino è veramente alto, non sarà bello come suono ma mi sono già preso dei vaffan.... per aver spaventato qualcuno! L'importante è farsi sentire, se proprio volete, potete passare a Porta Portese e prendervi quelli con le trombe da camion, però, poi, le trombe nel Top Case della BMW non ci stanno, dovete prendervi un Maxia ( IH IH IH ) !

[andkappa]

lucio sulle frequenze hai ragione ..ma una frequenza senza un'ampiezza adeguata può essere alta quanto gli pare ma non si sente. Seconda cosa il timbro non è poi così correlato alla frequenza, e comunque anche dovendo la forma d'onda contenere frequenze alte, nulla gli vieta di contenerle qualcuna anche più bassa e diventare un po' più bello no?

[-REMO-]

OK... ora sappiamo che Andrea è un tecnico del suono... (o un tecnico del clacson?)... ( o un tecnico del caxxon?)...

[andkappa]

..e dai .. e sostituiamola sta x con la z!!

[lelottogs]

Ho un'auto da rottamare..... Smonto le trombe e le sostituisco con le originali!
Risparmio e risultato assicurati.......

[APEX]

Eheheheh... sta storia del clacson comincia a farsi divertente.
Appurato che non lo si becca mai quel maledetto pulsante c'è da dire che girando in città il clacson lo si usa nelle situazioni critiche no? Bene.... situazione critica e smadonnamenti per il "liscio" del clacson... freccia a sx... cerca il bottone per levare la freccia... occhiataccia a quel deficiente che magari t'ha stretto senza guardare chi arriva... finalmente (saranno passati 10 secondi da quando volevi suonare) fai mente locale trovi il clacson e................................... ti accorgi che tutto sommato era meglio lasciar perdere!!!
Fa veramente cagare quel suono da mezza checca.... eheheheheh....

[lelottogs]

Io come già specificato nel 3D dedicato ai comandi elettrici quando non trovo il clacson passando in rassegna tutti i tasti dei blocchietti, tiro un'urlaccio stile gondoliere di Venezia (o campanello stile Dylan Dog).

[freddy57]

Mi sembra che le lamentele sulla posizione dei comandi della F800 li trovo solo qui da noi quelli del delle altri forum vedi R1200GS e delle altre BMW (che sono gli stessi) nessuno si lamenta forse non siamo contenti della nostra moto ci lamentiamo un pò troppo.

[Adrix63]

@ Freddy
Credo che la maggior parte dei proprietari dell' f800 vengono da jap, mentre chi ha la moto con le tette in genere non è alla prima BMW che possiede..

[lelottogs]

[QUOTE=freddy57;3804508]Mi sembra che le lamentele sulla posizione dei comandi della F800 li trovo solo qui da noi......
Stiamo parlando di una difficoltà non da ridere. Da quanto ho capito non sono solo io a non trovare i comandi. Se devo suonare o fare un lampeggio in condizioni normali, nessun problema trovo il tasto senza difficoltà. Se lo faccio in emergenza non trovo mai ciò che cerco e ciò non mi piace x niente perchè mi rendo conto che non riesco a farmi sentire e/o vedere in caso di emergenza. Vado in moto dall' '84 e non sono un novello alle prime armi con i blocchetti.
Il problema (x me) è serio. Vediamo di non scherzare.....
Se non ti va di lamentarti non farlo. Ciò non vuol dire che chi lo fa non abbia un cazzo di meglio da fare o sia il classico fighetto piagnone.....

[gianluigi34]

Quoto lelottogs.

Quanno ce vò, ce vò...................................

Inoltre a Roma, dopo il clacson parte subito il vaffa. Con la 800GS purtroppo rimane solo il vaffa, se ancora hai fiato, dopo gli smadonnamenti che gli hai tirato (ammesso che stai ancora in piedi, perchè sto ca@@o de clacson nun se trova mai quando serve...).

[ziowill]

pensa che io che ho avuto solo bmw ho problemi coi comandi jap. macina chilometri e vedrai che tutto passa. e poi ... non ti incaxxare!

[gianluigi34]

Bisogna dire infatti che il posizionamento del clacson in stile bmw aiuta a non essere rumorosi in città e ti rende più civile e tollerante.

........ma solo perchè non lo trovi.

Però alla lunga ti abitui a non suonare più il clacson: dici solo più parolacce!!!!!

[lelottogs]

[QUOTE=ziowill;3806041]pensa che io che ho avuto solo bmw...
Beh Ziowill diciamo che proprio nun ce pijo. Se davvero si possono sostituire con quelli della 800R stile jap io lo faccio. A me basta essere tranquillo nella guida e sentirmi sicuro. Lo reputo fondamentale...
Semplicemente rendo la moto più conforme alle mie abitudini. Ho usato i blocchetti stile jap x tantissimi anni e non aspetto che qualcuno mi stenda perchè non ci ho ancora fatto l'abitudine. La pellaccia è una sola!!

[freddy57]

Io invece vado in moto dal 1979 caro lelottogs quindi non penso di essere un pivello moto italiane e tante jap comunque mi sono abituato a dir la verità un pò a fatica alle nuove posizioni dei comandi, sul discorso della sicurezza sono daccordo con te certi comandi principali dovrebbero essere uniformati in modo da non creare disagi ad un nuovo utente la mia vecchia BMW R45 aveva comunque i comandi classici, se guardi le vecchie moto avevano il cambio a dx ed il freno sulla sx eventualmente una cosa da fare prima dell'acquisto e provare il mezzo e vedere i punti critici al limite si cambia modello o marchio di veicolo se non si è soddisfatti. Chiedi al limite se puoi montare quelle F800R che ha i comandi classici e non ti arrabbiare dai .............

[MagnaAole]

non oso immaginare il costo dei blocchetti della R come ricambio

[freddy57]

Effettivamente lo penso anch'io però sai visto che si spendono tanti altri soldi per gli accessori in generale se per uno la cosa cosa è importante probabilmente è anche disposto a spenderli.

[Bebeto]

io spero che prima o poi uno si abitui a questi comandi xchè come ho già detto piu' di una volta ho rischiato l'incidente xchè non sono riuscito a segnalare la mia presenza allo stronzo di turno in modo tempestivo
mettere la freccia a sinistra non è il modo migliore x farsi notare in situazioni di pericolo
bho speriamo..........

comunque sarà che ci lamentiamo solo noi del problema dei comandi xchè alla fine è uno dei pochi "difetti" della nostra moto che x il resto va che è una meraviglia

[andkappa]

Io ormai mi sono abituato, e non ho grosse difficoltà con i comandi quindi un altro punto a questa moto fantastica!

[barbarito]

Non vorrei fare polemica così per farla, ma...i blocchetti BMW non sono una novità o una sorpresa.

[chiccof800]

quoto sopra, non è omologato, ma con una bella marmitta e ti sentono tutti

[MagnaAole]

Originariamente inviata da chiccof800

... ma con una bella marmitta ti sentono tutti

si chicco, anche le guardie ahahahah