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Vecchio 10-06-2009, 17:33   #26
Logistich
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Non ha detto skito di prendere una bacinella piena di benzina buttarci dentro lo straccio e bello zuppo metterlo sopra i collettori
bagni un pezzettino alla volta e procedi

Per correttezza pperò Il limite della autocombustione della benzina è 250 c° a quel punto brucia senza apporto di calore aggiunto.
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......tanta confusione in testa
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Vecchio 10-06-2009, 17:39   #27
bazio
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e perchè non metti su i collettori aros .... ?????
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1200 adv2009 rt1200 ex 1200 adv ex 1150 adv le altre24 non hanno lasciato il segno
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Vecchio 10-06-2009, 23:23   #28
Themau
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ci sarebbe un altro sistema, ci vuole un pò di pazienza, ma il risultato è sicuro (e non sto scherzando, parlo per esperienza diretta)

fregatene

continua ad usare la moto

tra circa tre, quattromila chilometri della plastica sul collettore non sarà rimasto un bel niente

non sudi, non ti affatichi, raggiungi lo stesso risultato
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...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
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Vecchio 10-06-2009, 23:26   #29
vadocomeundiavolo
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Non ha detto skito di prendere una bacinella piena di benzina buttarci dentro lo straccio e bello zuppo metterlo sopra i collettori
bagni un pezzettino alla volta e procedi

Per correttezza pperò Il limite della autocombustione della benzina è 250 c° a quel punto brucia senza apporto di calore aggiunto.
a me hanno buttato, molta benzina e spesso in fase di rifornimento,sui collettori caldi e non a preso fuoco.

farse erano a meno di 250°.
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Vecchio 11-06-2009, 00:01   #30
Gianky
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guarda, a me è successa la stessa cosa con la moto nuova...li ho tirati belli lucidi con il " tremillimetri" un tubetto blu che era in vendita qualche anno fa', non so se ve lo ricordate..una crema azzurra leggermente abrasiva che non rovina la cromatura dello scarico.


gky
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nel dubbio...giu' tutto!!
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Vecchio 11-06-2009, 08:38   #31
Hedonism
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vabè, questo è un estramo però, e chi l' ha detto che da qualche parte non c'era una fiamma libera , magari dai tubi di scarico qualche ritorno di fiamma no..?????
e' un esttremo certo, però mi ricordo bene, forse dal vide non si riesce a vedere, ma quando fecero il rallenty, il carburante inizio a bruciare anche dai dischi anteriori azz...
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Vecchio 11-06-2009, 12:47   #32
Logistich
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a me hanno buttato, molta benzina e spesso in fase di rifornimento,sui collettori caldi e non a preso fuoco.

farse erano a meno di 250°.

Nono la teoria è giusta

Per limite di autocombustione si intende prendere una pentola metterci benzina e poi riscaldarla senza fiamma diretta fino a 250° a quel limite si accende automaticamente senza fare altro. ( ci deve essere l' ossigeno però)

I fumi prodotti dalla benzia però sono infiammabili sempre e la benzina inizia a produrli a -15 c°

Poi da qui le teorie sono migliaglia
il triangolo del fuoco è sempre lo stesso :


combustibile - comburente - temperatura di accensonie (minima energia necessaria per provocare l' innesco).

Se manca uno solo di questi fattori il processo e bloccato

L' esplosioni delle autobotti e delle macchine nei film sono solo effetti speciali
Le cisterne se cariche non hanno ossigeno all' interno (manca il comburente)
e quando sono vuote all' interno viene pompata l' aria piena di vapori presente dentro il silos del gestore di benzina(così manca sempre il comburente).

La benzina nello straccio evapora subito , la teoria giusta è :

il vapori della benzina prodotti dallo straccio messo a contatto con il collettore rovente devono generare una concentrazione tale che miscelati con l' aria nella giusta proporzione (limite minimo 1,4 limite massimo oltre il quale ci sono troppi fumi di benzina a poco ossigeno 4,8) prendano fuoco perchè vicini al collettore rovente (che deve essere ancora molto rovente ).

Insomma per me se il locale è ventilato (che non significa areato) il rischio è molto basso poichè è presente troppa aria rispetto ai fumi di benzina generati da uno straccio.
..Eviterei di saturare l' ambiente di fumi di benzina in maniera da non esserci abbastana aria ...morite di 2 minuti

Nel caso del rifornimento di benzina visto nel filmato se non erro a quei tempi si usava benzina modificata (molto più infiammabile) e l' incendio si è propagato dal vano motori , quindi la benzina evaporata sul motore caldo a creato la miscela giusta nello spazio piccolo tra gas e aria e l' innesco l' ho a fatto la marmitta o altro , a quel punto la benzina colata fuori a fatto il resto ampliando la reazione a catana fino all' esaurimento del materiale combustibile.
Più benzina sparsa più aria la reazione è molto più veloce

E come nei film che vedete il pollo di turno che apre la porta sentendola calda e intravedendo le fiamme dietro ...e muore arrostito sul posto

Avete mai visto bruciare la benzina ?.....non credo vedete solo bruciare la parte a contatto con l' aria per via del processo di ossidazione
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......tanta confusione in testa
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Vecchio 11-06-2009, 13:27   #33
Stefano GS08
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FaustoADV,
se ancora non sei riuscito a togliere i residui di plastica, prova con lo sitck che serve per pulire il ferro da stiro - reperibile nei negozi di detersivi - fai scaldare i collettori, passa lo stick e poi pulisci con uno straccio. Dopo a freddo lavi e lucidi con pasta x cromature.
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[I]Stefano GS08[/I] - R1200GS 08 nero ardesia

Ultima modifica di Stefano GS08; 11-06-2009 a 13:39
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Vecchio 14-06-2009, 17:16   #34
BmwMotorrad
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Oggi pomeriggio si è consumato un dramma, una busta di plastica si è attaccata e sciolta sui miei collettori...appena arrivato a casa ho provato, a collettore freddo, a strofinare molto forte con una maglietta di cotone imbevuta di WD40, ma nulla, quindi ho deciso di chiedere....AIUTOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!:ma d:
Io i terminali li ho puliti con del diluente alla nitro e sono venuti benissimo...c'erano dei residui di gomma neri fusi (forse suola di stivali).
Il tutto fatto a freddo, prova...;-)

ciao
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\\Alessandro

ex motociclista con BMW R1150GS Adventure '04
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Vecchio 14-06-2009, 19:30   #35
Mazz
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STESSA cosa successa a mio compare Alby71!!! L'ho risolto con una lama di taglia balsa (per intenderci..taglierino) e tanta pazienza!!! Tornati come nuovi!!!!! Ovviamente a collettori freddi!! Ciao e buon divertimento!
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Ex R1200GS 08' - Ktm Super Adventure 1290
Dio perdona.........mi no! E sempre in roda alta!
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Vecchio 14-06-2009, 19:50   #36
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Si ho visto ma forse perchè erano roventi, se fossero stati "solo" caldi magari non sarebbe successo.
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 14-06-2009, 20:02   #37
SKITO
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X Logistich spettacolare il tuo post (e molto utile).....

Comunque su questo 3ed nato da una richiesta di aiuto abbiamo dato tutti la propria esperienza sissuta sul proplema, e va che è uscito fuori...
sull' autocombustione della benzina..

Da parte mia grazie a tutti...........
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Vecchio 14-06-2009, 21:54   #38
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skito ha pienamente ragione.
La benzina a contatto con una fonte di calore non può prendere fuoco. Non c'è scintilla nè tantomeno fiamma.
Devi considerare che per i liquidi infiammabili esiste. oltre alla temperatura di infiammabilità anche una temperatura di accensione (o autoaccensione)(miscela di vapori di combustibile con aria che si innescano per l'effetto dell'alta temperatura).
Se ciò che dici è vero come fà a bruciare il gasolio nel motore diesel se non per autocombustione generata dalle alte compressioni (pressione e temperatura direttamente proporzionali)

1100 gs for ever - la benzina la brusa stasì atent che dop le terd
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Vecchio 15-06-2009, 10:38   #39
Logistich
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Vero feromone,
pistone momento discendendte la valvola fà entrare l' aria con la compressione del momento salente arriva ad una temperatura tra i 700/900 C° a quel punto l' ignettore nebulizza il gasolio dentro che prende fuoco per l' alta temperatura .
700/900 C° ....minchia che temperatura però
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Vecchio 15-06-2009, 13:30   #40
alcide
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A collettori freddi proverie con l'acetone, quello che le nostre donne usano per toglersi lo smalto dalle unghie.
E' molto efficace per togliere tutti gli adesivi senza rovinare minimamente la vernice. Magari va bene per risolvere il tuo problema
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Vecchio 15-06-2009, 13:35   #41
razzo1954
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era successo anche a me....
ero disperato poi ho beccato un acquazzone ed è sparito tutto....
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ex gs 1200 '05 blu
ex gs 1200 adventure '08 rosso
gs 1200 adventure 30 years gs
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Vecchio 15-06-2009, 13:37   #42
SKITO
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era successo anche a me....
ero disperato poi ho beccato un acquazzone ed è sparito tutto....
Che culo !!!!!!! ahahahahahahah
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