il fatto e' che a un certo diametro si associa una certa moto e una certa gomma. Sembra di aver detto la cosa piu' banale del mondo, ma cosi' non e'.E' evidente che se una stradale monta il 17, le gomme sviluppate per questo diametro hanno caratteristiche sportive.Allo stesso modo se il 19 e' sulle enduro stradali, non troveremo "vere" gomme sportive dedicate a questo diametro.A maggior ragione per il 21, con ancor minore scelta. Se poi si applica los tesso ragionamento alle tipologie di moto che montano ste gomme si scopre ancora l'acqua calda, dalla stradale all'intermedia alla enduro vera si avranno sospensioni sempre piu' lunghe e meno controllate nella escursione. E i freni ancora saranno a via via meno estremi .Insomma, e' tutto un equilibrio in cui il diametro ruote e' solo una delle componenti, ma non la principale.
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Modalità lineare
