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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-03-2005, 11:31
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#1
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Guest
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Fiuuuuu...
Il solito deficiente. Gli sviterei la testa dalle spalle...
Meno male che l'Alfa (puah) ha una carrozzeria di burro, così almeno ha assorbito un po' di energia...
Cmq, se devo essere proprio sincero, a giudicare dallo stato della moto, direi che l'urto è avvenuto a ben più di 30 km/h...
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14-03-2005, 11:38
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Milano&Crema-QdE since07/2002
Messaggi: 2.244
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cribbio  sembra un K dragster.... :x
fortuna che non si è fatto nulla e che... l'agente si è inqulato x bene il fenomeno dell'alfa...
anche riparata, dopo un ciocco del genere, la cambierei con una nuova....
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14-03-2005, 11:46
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2004
ubicazione: Modena
Messaggi: 1.243
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Quote:
Originariamente inviata da Guanaco
Fiuuuuu...
Cmq, se devo essere proprio sincero, a giudicare dallo stato della moto, direi che l'urto è avvenuto a ben più di 30 km/h...

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Se vedi una jap tutta d'alluminio finire a venti all'ora contro un marciapiede ti viene un colpo secco...
Ciao, Edo
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Edo
K1200R
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14-03-2005, 11:52
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#4
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Edo
Quote:
Originariamente inviata da Guanaco
Fiuuuuu...
Cmq, se devo essere proprio sincero, a giudicare dallo stato della moto, direi che l'urto è avvenuto a ben più di 30 km/h...

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Se vedi una jap tutta d'alluminio finire a venti all'ora contro un marciapiede ti viene un colpo secco...
Ciao, Edo
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E' vero, basta poco per fare danni ingenti, specie se il mezzo è pesante (maggiore quantità di moto = massa x velocità), ma guarda queste deformazioni...
Azz...
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14-03-2005, 11:58
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2004
ubicazione: Modena
Messaggi: 1.243
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Quote:
Originariamente inviata da Guanaco
E' vero, basta poco per fare danni ingenti, specie se il mezzo è pesante (maggiore quantità di moto = massa x velocità), ma guarda queste deformazioni...
Azz...
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Si, ma non dicevo quello: l'Alfa non si è fatta granché. E' che dove metti dell'alluminio o delle carenaturine sottili come quella della KS, appena tocchi terra la roba si disintegra. Per strappare un cannotto di sterzo da una GSXR750 è bastata una scivolata contro un guard-rail a meno di 50 all'ora, parola di chi seguiva: appena partiti, una bella striscia di gasolio ha mandato a gambe all'aria due persone. La differenza nei danni fra la Suzuki e un vecchio VFR era allucinante...
Ciao, Edo
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Edo
K1200R
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14-03-2005, 12:04
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#6
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Guest
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Il punto d'impatto sull'Alfa è avvenuto in prossimità del retrotreno (sempre molto resistente, anche se del gruppo Fiat), forse anche ruota contro ruota. Il danno ai lamierati è probabilmente del solo manubrio.
Cmq, può darsi che tu abbia ragione, Edo. In effetti, bisognerebbe vedere i punti deboli.
Io mi ricordo di un GS1100 di un mio amico che in un urto attorno ai 40 km/h aveva quasi aperto in due una Marea senza troppo rovinarsi (lui è sbalzato via, rompendosi una spalla).
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14-03-2005, 12:04
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2002
ubicazione: Romagna
Messaggi: 7.674
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Un K-1200-S si e' spezzato in 3 parti a causa di una caduta a misano durante la prova BMW in Ottobre...
... detto questo, io la penso come Guanaco...
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14-03-2005, 12:12
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#8
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Pilota da rettilineo
Registrato dal: 08 May 2003
ubicazione: Milano
Messaggi: 970
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Cazzo!!!! Gli è andata benissimo!!!!
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Che ve lo dico a fare....
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14-03-2005, 12:12
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2004
ubicazione: Modena
Messaggi: 1.243
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Quote:
Originariamente inviata da Profeta
Un K-1200-S si e' spezzato in 3 parti a causa di una caduta a misano durante la prova BMW in Ottobre...
... detto questo, io la penso come Guanaco...
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Intendiamoci, non sto affatto dicendo che sia impossibile, dicevo solo che anche impatti a velocità relativamente basse possono avere effetti devastanti, quasi difficili da credere, e che quindi non me la sentirei di escludere a priori che in quel caso, la 1200 facesse davvero la velocità dichiarata o giù di lì...
Ciao, Edo
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Edo
K1200R
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14-03-2005, 12:43
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2002
ubicazione: Milano
Messaggi: 278
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Volevo farvi notare che il cerchione della ruota anteriore è perfetto e questo significa che l'impatto se è avvenuto ruota contro ruota posteriore dell'autovettura è stato assorbito dalle articolazioni della forcella anteriore.
Se effettivamente l'impatto è avvenuto a bassa velocità, tanto da non danneggiore il cerchione mi viene il sospetto che il sistema forcella non sia molto resistente.
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14-03-2005, 12:55
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#11
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Kappista doc
Registrato dal: 08 Nov 2004
ubicazione: Salerno
Messaggi: 3.764
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Innanzitutto auguroni al tuo amico per una veloce ripresa fisica e "morale", ma la rabbia che ti viene a vedere la moto conciata in quel modo è tanta, organizzerei un linciaggio pubblico dell'alfista (odio anche il tipo di macchina).
E che ci vuoi fare.............
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Sono indeciso, compero S1000RR o K1600GTL???
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14-03-2005, 16:50
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2004
ubicazione: TV - Non smettere di cercare ciò che ami o finirai per amare ciò che trovi
Messaggi: 1.285
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Quote:
Originariamente inviata da serpik
Volevo farvi notare che il cerchione della ruota anteriore è perfetto e questo significa che l'impatto se è avvenuto ruota contro ruota posteriore dell'autovettura è stato assorbito dalle articolazioni della forcella anteriore.
Se effettivamente l'impatto è avvenuto a bassa velocità, tanto da non danneggiore il cerchione mi viene il sospetto che il sistema forcella non sia molto resistente.
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Analisi assolutamente condivisibile. Il pneumatico non si è nemmeno forato, il cerchio è in ordine nonostante l'impatto sull'asse posteriore.
Le due ghiere di incernieramento con l'Hossack sono saltate di netto.
Da quanto mi è stato detto, è voluto così per ridurre i danni al telaio.
Ringrazio tutti per gli auguri al mio amico che, comunque, se l'è cavata molto bene, classiche botte a parte, grazie anche alla completezza delle protezioni.
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TDM900Y "Lab" exK1200S exK1200GT06 - R1200GS LC 2013 + K1600GTL
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14-03-2005, 17:20
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#13
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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il problema è che purtroppo il tuo amico ci rimetterà dei soldi... e anche tanti....
l'assicurazione rimborsa solo la moto valutata come usata... o le eventuali riparazioni....
se gli va bene ne compra una nuova e ci rimette 5000 euro...
__________________
"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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14-03-2005, 17:20
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#14
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
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14-03-2005, 18:17
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2004
ubicazione: sulla SS494
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Auguri al tuo amico, comunque a certa gente la patente non dovrebbero nemmeno darla !!
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EX R1150R -Km 87.765 - R1200GS Triple Black - Ktm Exc 250 F Sixs Days ora K51 Fart is FREEDOM !!
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14-03-2005, 18:17
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#16
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Mukkista doc
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14-03-2005, 18:29
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jul 2002
ubicazione: LVGA (Legio Va Gallia Alpina)
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bhe gli è andata bene, se avesse guidato diciamo una ktm del ca@@o non sarebbe qui a raccontarla...per fortuna aveva una BMW!
Io non la riparerei, quello è un danno totale...
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http://www.cuorenero.org
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14-03-2005, 18:32
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#18
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Mukkista doc
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ah la storia dei 40 all'ora non la bevo ma neanche se me la racconta heinrich himmler in persona, così si concia una moto che andava almeno a 90 km/h e non ha accennato a frenare... 8)
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14-03-2005, 18:29
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#19
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Mukkista doc
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bhe gli è andata bene, se avesse guidato diciamo una ktm del ca@@o non sarebbe qui a raccontarla...per fortuna aveva una BMW!
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#20
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ah la storia dei 40 all'ora non la bevo ma neanche se me la racconta heinrich himmler in persona, così si concia una moto che andava almeno a 90 km/h e non ha accennato a frenare... 8)
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14-03-2005, 17:20
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#21
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
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#22
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#23
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#24
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14-03-2005, 21:21
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#25
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Mukkista doc
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Minkia, che botta....!!!
l'importante è la salute, le moto o so aggiustano o si ricomprano...
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