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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-05-2009, 22:34   #26
Merlino
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"sella" siete troppo simpatici, quindi mi astengo.

L.E: Vedo troppa enfasi davanti ad una moto che è chiaramente modificata come hanno fatto in molti....tutta qui la fantasia crucca?

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Motociclista Zen o quello che ne resta.
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Vecchio 15-05-2009, 22:50   #27
abii.ne.viderem
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insomma, sta sella me la dai o no?
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Vecchio 15-05-2009, 23:25   #28
OroMatto
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Chissà come va forte...
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Vecchio 15-05-2009, 23:26   #29
abii.ne.viderem
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ho letto che tocca gli ottocentoall'ora
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Vecchio 15-05-2009, 23:32   #30
OroMatto
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Per forza, gli hanno messo 180 cavalli più qualche asino. Però per averli tutti disponibili devi montare le borse e devi schiacciare contemporaneamente all'avvio il tasto dell'ABS + quello che spegne le frecce + il clacson + il tasto di accensione. Senza le borse ha i soliti 80 cavalli alla ruota.
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Vecchio 15-05-2009, 23:34   #31
abii.ne.viderem
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chi te lo ha detto ti prendeva in giro: i 180 cavalli più gli asini ce li hai anche senza le borse (un vecchio trucco per fartele comprare...)
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Vecchio 15-05-2009, 23:36   #32
Flying*D
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e' uguale a quella che vendono qui in Olanda gia' da mesi che chiamano la 85o anniversario (di cosa non l'ho mai capito)...

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Vecchio 16-05-2009, 00:15   #33
Piripicchio
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ma solo standard?
mi sembra strano...
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Vecchio 16-05-2009, 00:49   #34
caPoteAM
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comunque bella, fosse la volta che mi decido
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 16-05-2009, 01:34   #35
Biemmevuo
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...non mi sembra che abbiano inventato nulla. Forse in BMW hanno semplicemente letto qualche post nella sezione Tuning & su QdE
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...Bisolfito, ostia! Bisolfito per tutti!!
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Vecchio 16-05-2009, 02:19   #36
Bombon
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Boh....scusate se vado controcorrente...ma a me sembra una minchiata....han preso una standard ci han messo su 4 cose prese dall'ADV e senza una numerazione l'han chiamata special edition

alla modica cifra di...? Bah
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....ognuno di Noi, ha il suo Demone dentro....l'importante è riuscire a conviverci serenamente
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Vecchio 16-05-2009, 08:36   #37
Leo della Frutta
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-------- http://www.mzw.ch/R1200GS%20ABS%201_5_09.pdf
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Vecchio 16-05-2009, 10:38   #38
blacksurfer
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...MI PIACE ! avrei aggiunto solo l' akra e i paramani
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Vecchio 16-05-2009, 10:44   #39
abii.ne.viderem
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Boh....scusate se vado controcorrente...ma a me sembra una minchiata....han preso una standard ci han messo su 4 cose prese dall'ADV e senza una numerazione l'han chiamata special edition

alla modica cifra di...? Bah
sono d'accordo con la caramellina. La mia è molto più bella (sella a parte... Merlino, mettiti una mano sulla coscienza!)
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vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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Vecchio 16-05-2009, 10:49   #40
max70
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In svizzera la vendono con un sovrprezzo di circa fr 500.- rispetto alla normale ed è special edition per i 15 anni di 4valvole e non per le 500'000 unità prodotte. Mah????
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Max70

R1100GS '99 204'000 km
R1200GS adv '11 41'000
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Vecchio 16-05-2009, 11:25   #41
microcefalo
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Infatti: Modello speciale 15 anni 4 valvole GS
prezzo accessori Fr. 490.–
Contenuto: Copertura di protezione delle valvole, Paravento colorato, Ruote con raggi a croce verniciate nere(come Adventure)
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Vecchio 16-05-2009, 11:51   #42
faggio
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Un'altranno ci dovrebbe essere l'anniversario....nessuno sa niente???
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Vecchio 16-05-2009, 11:57   #43
Flying*D
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qui in Olanda la vendono per gli 85 anni di Bmw-motorrad... finalmente ho trovato la spiegazione...

In ogni caso non avevano fatto una cosa simile con il 1150 base? c'era quello bianco a strisce blu che era una serie limitata o sbaglio?

questa intendo

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Ultima modifica di Flying*D; 16-05-2009 a 12:00
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Vecchio 16-05-2009, 12:08   #44
lucar
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la mia!
http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=235

togli il bauletto che sta male, la sella bicolore c'è ma è coperta dalla giacca!
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Vecchio 16-05-2009, 12:10   #45
Acnerus
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si bella .... domani metto la sella dell'ADV la pitto di bianco .... faccio pittare i cerchi di nero ... e cel'ho !!!

Vabbeh contenti loro ....

L'unica cosa che non va di sto GS è che ce ne sono ingiro troppe .... e si rischia di tentare di accendere la moto di un'altro se non si fa attenzione alla targa !!!
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Decollare e Nuclearizzare è l'unica soluzione!
... non provateci nemmeno tanto non ci sto ....
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Vecchio 16-05-2009, 12:47   #46
pezzato
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L'unica cosa che non va di sto GS è che ce ne sono ingiro troppe .... e si rischia di tentare di accendere la moto di un'altro se non si fa attenzione alla targa !!!
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quella dei motociclari e' una fauna da psicanalizzare a fondo
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Vecchio 16-05-2009, 13:03   #47
Merlino
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Ve la do io la Special Edition Limited...



Per Ric, la sella ADV logora chi non l' ha..
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Vecchio 16-05-2009, 13:17   #48
zergio
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si bella .... domani metto la sella dell'ADV la pitto di bianco .... faccio pittare i cerchi di nero ... e cel'ho !!!
!
spendi molto di più comprando un gs e facedendo quello che dici che a comprare questa.

andrà a ruba come tutte le caxxate di bmw qui denigrate.
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1200gs lc adv exclusive k51
r50/5
vespa vnl2t '70
ex r1200gs adv/m
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Vecchio 16-05-2009, 14:28   #49
Dave
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.[/IMG]
no ti sbagli........
questa non era ne una serie limitata( LE ) ne una special edition ( SE )....chiamiamole come vogliamo

è stata solo una colorazione che non è rimasta molto in commercio.
le LE o SE erano stare a suo tempo il 1100 GS numerato...si diceva 100 in ogni paese........e poi la 1150 GS ADV senza nessun segno di distinzione ( a parte il colore)
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BMW Boxer forever
https://www.youtube.com/user/boxeradv/videos

Ultima modifica di Deleted user; 24-05-2009 a 18:42 Motivo: non quotare le foto, grazie
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Vecchio 16-05-2009, 15:16   #50
Carroarmato
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... gs se ne vendono meno, i magazzini sono pieni di pezzi, un bel collage e vualà, fatta la moto nuova, fatti fuori un po di pezzi e avanti il prossimo (modello).

Salùt!
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