questo WE ne ho viste ben 3 .... di Stelvio

[Berghemrrader]

Originariamente inviata da guidopiano

bhè la stelvio un pò mi piaceva ma questo fatto del serbatoio mi è sufficiente per bocciarla

Perchè secondo te il resto merita?

[PennyWise]

Originariamente inviata da Berghemrrader

Perchè secondo te il resto merita?

AHAHAHHAHAHAHHAHAAHAHAHAH

[GASSE]

ho trovato una foto che non è male,ma non riesco a metterla su...........

[Leonardo L'Americano]

......questo WE ne ho viste ben 3 .... di Stelvio




....sicuro non vedi doppio ?

[Alvit]

Non e' questione di 18 litri o 20, e' che per fare un serbatoio cosi' poco capiente vuol dire che chi l'ha ideata e' poco capiente di cervello e non e' MAI andato in moto in luoghi dove quel tipo di moto potrebbe andare e da li vengono altri interrogativi...e' vero che poi la stragrande maggioranza ci andra' al bar, ma almeno lasciassero la liberta' di un serbatoio normale o da viaggio, 25 litri sarebbe l'ideale, insomma un'autonomia di 500 km poi se uno vuole puo' fare tutte le fermate che vuole e mettere 7 litri per volta

[silversurfer]

17 km/lt la Guzzi Gabibbo?

See...facendo tutte le discese a motore spento...

[lelelio]

ero li li per prenderne una con soli 40km praticamente nuova, solo che davanti non se riesce a guardare altro che gabibbo, c'è una grossa lacuna in fatto di stile un conto in foto tutta un'altra cosa dal vivo.
Guido ma ti sei fatto dire pure quanto vibra... ti schekera le pa..e.
E quest'ultima non era IMHO ma realtà per tutti.

[IL_BRUNK]

la stelvio non mi piace per niente, del resto come non mi piace il gs, detto questo....2-3 litri di differenza rispetto al gs std non credo siano un problema, nei giri medi che si compiono avere più o meno 30 km di autonomia non credo crei problemi, e nei viaggi più lunghi sui 500-600 km necessita solamente di una sosta in più. Ci si ferma tante volte per delle stupidate che fermarsi quella volta in più a fare benza non è certo un problema.
Poi secondo me ovviamente i gusti sono gusti!

[bikelink]

ovviamente volendo tutto si fa con tutto...
pero' quando i distributori sono parecchio distanti l'autonomia di 250 km diventa minore : mi spiego, se il percorsi i primi 180 km, il successivo rifornimento è a 150, un serbatoio ridotto ti obbliga a rifornire dopo 1 oretta e mezza o due di moto che sono pochine per chi viaggia.
in italia ci sono benzinai ogni paese, all'estero le cose cambiano...per me l'autonomia è un parametro piuttosto importante.

[Piripicchio]

ci sono coraggiosi che si fanno vedere in giro con quella cagata di moto... incredibile!

[cyclone]

Originariamente inviata da Piripicchio

ci sono coraggiosi che si fanno vedere in giro con quella cagata di moto... incredibile!

Piripicchio: vallo a prenderlo dove lo prendono le oche

[paolo b]

Incredibile è che si senta ancora il "bisogno" di esprimersi in maniera così sgradevole...

[MOCIONCI]

Mi piacerebbe sapere quanti di voi l'hanno provata sulla strada....io come difetto principale ho sentito un vuoto ai bassi regimi, e un cardano troppo brutale...il cambio non è il massimo e le vibrazioni su pedane e manubrio esagerate....
Sinceramente preferisco il GS!!!

P.s. Quando ho provato la Stelvio ancora non avevo il GS....

[rombodituono]

Io l'anno scorso, in auto (quindi con 55 lt di gasolio) ho rischiato di rimanere a piedi nel sud della Francia mentre giravo per seguire il rally di montecarlo. Sono riuscito a percorrere 80 km senza vedere ombra di un benzinaio...vi garantisco che non è stato simpatico...ho cominciato a pensare di fermarmi a fare rifornimento quando avevo ancora 100km di autonomia indicata, sono arrivato (guidando in punta di piedi) con 5km di autonomia...Personalmente io ho piacere di avere un serbatoio da 30 lt tra le gambe, che tanto fastidio in + dei 20 lt non mi dà. Detto questo, secondo me il discorso iniziale verte sul fatto che non ha senso fare un involucro esterno del serbatoio grande, per poi metterci sotto un cassettino (da quel che si dice quasi inutile) ed uno spazio vuoto...

[susty]

...ma con 18 litri non si riescono a fare almeno 200 km?.....in un intervallo di 200 km un benzinaio lo trovi.....Questo ragionamento lo facevo con il k 100 lt mi fermavo in media ogni 200,250 km poi con il Pan e il suo serbatoio di 28 lt il discorso e' cambiato....ma devi anche avere la moto comoda per fare 400 km senza fermarti....

[Napo orso capo]

Originariamente inviata da rombodituono

Detto questo, secondo me il discorso iniziale verte sul fatto che non ha senso fare un involucro esterno del serbatoio grande, per poi metterci sotto un cassettino (da quel che si dice quasi inutile) ed uno spazio vuoto...

bravo !!! sei l'unico che ha capito il senso del mio 3d ...... eppure è abbastanza semplice da intuire

che avere una Stelvio con un serbatoio che esternamente da la parvenza di enorme e poi è tutta plastica che gli gira attorno ...... tanto valeva avercelo capiente veramente .... o NO !!!

e poi dico ........

tutti a sbavare per le GS ADV con serbatoio da 30 lt .........

se non è così poi tanto importante avere un serbatoio da 30 lt ......... tutti quelli che qui dentro hanno la GS ADV ( sia 1150 e 1200) per quale cavolo di motivo l'hanno voluto ??? ........

[Piripicchio]

mamma mia quante checche che si scandalizzano qui dentro... sticazzi!

[paolo b]

Originariamente inviata da piripicchio

(..) sticazzi!

-2 .

norge alla stelvio per mè c'è un abisso,molto più godibile la stelvio

[marsa]

Io sono uno dei pazzi che si fa vedere in giro con la Stelvio....

Lascio stare come ci sono arrivato dopo Breva 1100 e Norge ma tant'è a Gennaio l'ho portata a casa.

Vibra poco, motore infinito non smette mai di spingere ed è un crescendo fino al limitatore. La nuova mappatura tra l'altro la riempie bene anche "sotto".
Il cambio è buono come su tutte le ultime Guzzi. La trasmissione molto più a punto rispetto alla Norge non strattona nemmeno sotto ai 2000 giri in sesta.

La ciclistica è stupenda. Protezione aerodinamica direi buona (uso la moto tutto l'anno).

I 18 litri di serbatoio ....sono sempre sembrati pochi anche a me e tutt'ora devo dire che avrei preferito anche solo 1 litro in più rinunciando al vano portaoggetti (ovviamente nella Norge dove questo vano non c'è, tutti a criticare che manca, a partire dai Guzzisti...)

Ma di fatto almeno fino ad ora non vedo grosse limitazioni. Ho solo 5000 Km ma i consumi stanno scendendo e di media nel misto per andare e tornare dal lavoro (70Km al giorno) in media faccio tra 15.5 e 16 Km/L.
Nei pochi girelli che sono riuscito a fare fino ad ora non sono sceso sotto i 18 Km/L.

Per l'estetica non dico niente è soggettiva c'è a chi piace e a chi non piace. Amen.

PS. a me il GS piace ed è sempre piaciuto, di più il 1150 ma mi piace anche il nuovo, però che è bello non mi sentirei di dirlo....

[branchen]

Originariamente inviata da marsa

Vibra poco, motore infinito non smette mai di spingere ed è un crescendo fino al limitatore. La nuova mappatura tra l'altro la riempie bene anche "sotto".

Grazie della tua esperienza Marsa, ma veramente adesso c'è una mappa "buona"?

Gattostanco (magari lo conosci...) ha cambiato la Stelvio dopo pochi mesi perché il motore non è adatto per il turismo, e lui ha avuto anche Griso e Norge (per dire che non ha pregiudizi su Guzzi), adesso è felicemente tornato in Ducati (Multistrada 1100).

[marsa]

Originariamente inviata da Fbrank

Grazie della tua esperienza Marsa, ma veramente adesso c'è una mappa "buona"?

Gattostanco (magari lo conosci...) ha cambiato la Stelvio dopo pochi mesi perché il motore non è adatto per il turismo, e lui ha avuto anche Griso e Norge (per dire che non ha pregiudizi su Guzzi), adesso è felicemente tornato in Ducati (Multistrada 1100).

La mappa (credo che sia la seconda..sai con Guzzi non sei mai sicuro...)
va bene secondo me. La mia ultima moto, Norge 1200 GT aveva tutto il kit Quat-D, scarico titanio, centralina e filtro aria e non noto particolari differenze sotto ai 3500-4000.
Ma sopra..... non c'è storia.

Differenze in assoluto:
La Norge ha una protezione aerodinamica superiore ma non tanto. Soprattutto ai piedi (farà ridere ma è così). Se alla Stelvio però metto il cupolino (trasparente GIVI) le differenze diventano a favore della Stelvio (tranne i piedi)
Norge ha autonomia maggiore, sia per serbatoio che per consumi.
Ciclistica, quella della Norge è molto buona ma la Stelvio è tre o quattro passi avanti. Ho provato a prendere curvoni che con la Norge richiedevano una certa attenzione anche a 20-30Km/h in più senza la minima impressione di fatica o pericolo. Anche sullo stretto è più agile. FOrse solo nel misto veloce si fa più fatica a buttarla di qua e di là. Ma da dopo i 110-120 Km/h.
Motore, ho già detto. Stelvio. Anche se per passeggiare tranquillo forse il 2V è meglio.
Capacità di carico dipende. Ma date le borse alu che ho scelto per la Stelvio non c'è storia.
Posizione in sella e comodità....infinite. Per come sono fatto io la Stelvio è meglio della Norge.

Detto ciò ho amato e amo ancora la mia Norge che è finita in mano ad un amico e collega che la parcheggia di fianco alla mia Stelvio (abbiamo raddoppiato la quota di mercato in azienda...da 1 a 2.....
)


PS Gattostanco lo conosco ed è persona degna e credibile. Ha avuto una moto che non riuscivano a rendere "trattabile" e lui è poco "trattabile"...

La mia e quella di molto altri i problemi che ha avuto lui non li ha visti nemmeno da lontano. E devo dire che anche riuspetto alle tre prove che ho fatto prima di decidermi c'è una bella differenza.

Certo Guzzi con i volumi che ha ci mette più tempo penso rispetto a BMW. Ma le moto poi migliorano. Lo scandalo è che ci sono moto in prova che scoraggerebbero anche il più talebano dei guzzisti.

PPS. grazie!

PPPS. per chi è interessato con la Norge ho fatto 40.000 Km in due anni (incluso un elefantentreffen - citofonare Il Franz, Bebba e Pier il Polso per referenze) e con la Brevona 20.000 in un anno (sempre quella la media è)...le altre non le cito perchè di kilometraggio superiore.....

[silversurfer]

Ma che ce state addì?
Povero Gatto...ci ha scartavetrato i maroni per mesi su Mototurismo col Guzzi Gabibbo....
foto con la neve, foto con le margherite, foto al mare, foto in montagna, foto sempre prese di tre quarti ovviamente
e poi ha dovuto cedere all'evidenza dei fatti.
Non ha scritto che il Gabibbo è quello che ha (giustamente) scritto prima Piripicchio per decenza, si era esposto troppo oramai.
D'altra parte non ce la siamo sentita di infierire e sull'altro forum ci siamo limitati ai complimenti per la nuova moto.

[pezzato]

Originariamente inviata da marsa

Vibra poco, motore infinito non smette mai di spingere ed è un crescendo fino al limitatore. La nuova mappatura tra l'altro la riempie bene anche "sotto".
Il cambio è buono come su tutte le ultime Guzzi. La trasmissione molto più a punto rispetto alla Norge non strattona nemmeno sotto ai 2000 giri in sesta.

La ciclistica è stupenda. Protezione aerodinamica direi buona (uso la moto tutto l'anno).

I 18 litri di serbatoio ....sono sempre sembrati pochi anche a me e tutt'ora devo dire che avrei preferito anche solo 1 litro in più rinunciando al vano portaoggetti (ovviamente nella Norge dove questo vano non c'è, tutti a criticare che manca, a partire dai Guzzisti...)

Ma di fatto almeno fino ad ora non vedo grosse limitazioni. Ho solo 5000 Km ma i consumi stanno scendendo e di media nel misto per andare e tornare dal lavoro (70Km al giorno) in media faccio tra 15.5 e 16 Km/L.
Nei pochi girelli che sono riuscito a fare fino ad ora non sono sceso sotto i 18 Km/L.

Per l'estetica non dico niente è soggettiva c'è a chi piace e a chi non piace. Amen.

PS. a me il GS piace ed è sempre piaciuto, di più il 1150 ma mi piace anche il nuovo, però che è bello non mi sentirei di dirlo....

ciao marsa,stai esprimendo,parola piu',parola meno,le impressioni di mio cuggino(leggi:caro amico),felicissimo possessore di una stelvio,dopo anni di bmw.non si lamenta della scarsa autonomia(in effetti qualche litro in piu' ci poteva stare,a mio debol parere)...forse perche' il bar e' a due passi da casa sua.

[Piripicchio]

Originariamente inviata da marsa

Vibra poco, motore infinito non smette mai di spingere ed è un crescendo fino al limitatore. La nuova mappatura tra l'altro la riempie bene anche "sotto".

hai mai provato una moto sportiva, magari carenata? ...elogeresti di piu queste caratteristiche.
ma la cosa importante è, cosa ti ha spinto a comprare sto gabibbo..?
un mio amico ha fatto il tuo stesso percorso; Breva, poi Norge...voleva prendere la Stelvio ma poi l'ho fatto ragionare
insomma... non si puo sostituire una Norge che è l'unica devente in casa Guzzi con una.. beh, quella cosa li che si chiama Stelvio
cosa ti ha spinto a farlo, l'hai provata prima?
che caratteristiche a te positive hai riscontrato rispetto la Norge?
la consiglieresti a chi fa molto km viaggiando?
fammi capire come si puo fare un acquisto simile