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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-05-2009, 21:19   #26
THE BEAK
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ti riferisci alla sella?

se sì e se vuoi fare qualche km con la zavorrina ti consiglio una sella + imbottita, non raggiungerai la poltronità del gs ma almeno un centone lo digerisci senza troppi dolori

se invece la usi in solitaria un paio di pantaloncini da ciclista con il parachiappe di daino imbottito può bastare

... IMHO


per le gomme valuta le MT21, un buon compromesso per tutto, forse le più indicate (sempre IMHO) per le dual 650cc
no Geko nessuna zavorrina vado solo...
le MT21?mmm

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Vecchio 11-05-2009, 23:27   #27
geko
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no Geko nessuna zavorrina vado solo...
povera piccina, la lasci sola soletta ...



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le MT21?mmm
dirotti, con il TTE mi trovavo bene sia su asfalto (ovvio che non pieghi con le orecchie a terra) che sulle pietraie delle strade alpine ex militari (Asiago, Dolomiti Vicentine, Alpi Marittime Italiane e Francesi): sufficientemente robuste (mai forato) e trazione tranne che con il fango impestato

per un uso dual, trasferte su asfalto, brecciolino/sterro e pietraie per me erano ok

sulle mule del sud, da Piscinas a Villasimius, con l'XR250 usavo gomme da cross medie (forse dunlop ma son passati sette anni, e chi se lo ricorda +)

... ma non sono un pilotone, mi diverto (tanto) con poco, non so neanche cos'è il SAG o come si regola la forca, figurati chemmefrega di mettere la mescola più adatta alla temperatura ed il tassello più adatto al fondo
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Vecchio 12-05-2009, 00:41   #28
THE BEAK
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grande Geko!
vado solo perchè una zavorrina non c'è più da giovedì...
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Vecchio 12-05-2009, 01:07   #29
Her
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Basta che tu non pensi a viaggi extra Europa.
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Vecchio 12-05-2009, 11:35   #30
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ciao Her...
no no dfavvero se mi porta in sardegna senza problemi sarò felicissimo
un po di boschi e....forse una capatina in tunisia
per tutto il resto c'è il Gs
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Vecchio 12-05-2009, 19:09   #31
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ma se non mi levo sto gessosto smaniando qui a casa e quando mi punto su una cosa non vedo l'ora di averla tra le mani.
con la sfiga che ho poi qualcuno arriva prima di me!!!!!
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Vecchio 12-05-2009, 19:27   #32
Tricheco
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Vecchio 12-05-2009, 20:28   #33
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quando mi punto su una cosa non vedo l'ora di averla tra le mani
oggi pomeriggio stavo ripensando a questo post ...

il fascino di un bel mono, drugo e con il kick è indiscutibile ma sei sicuro, proprio sicuro, di volerlo?

già con il 250 honda che si accendeva a mano e non con la gamba, quando s'imballava/ingolfava in mulattiera smadonnavo per benino prima di riaccenderlo

della stessa epoca puoi trovare un TTE (questa è solo una foto d'esempio) con qualche componente debole (paraolii forcella), qualche chilo in più, con raffreddamento ad aria (io lo preferisco soprattutto adesso che con l'AT ho l'impianto di raffreddamento che perde e non ne vengo a capo) ma con l'avviamento elettrico ... pensaci
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Ultima modifica di geko; 12-05-2009 a 20:31
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Vecchio 13-05-2009, 00:01   #34
geko
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DR-Z 400, tra l'altro ne ho trovato una a 1500 euro
beh, se queste sono le cifre a cui si trova, allora non c'è alcun dubbio, che DRZ sia

PS: E o S?
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Vecchio 13-05-2009, 01:10   #35
THE BEAK
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si lo so ragazzi ma appena l'ho vista mi è piaciuta subito
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Vecchio 13-05-2009, 01:11   #36
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ma 1500 dove?
a milano?
io vorrei vederela e provarla!!sto in toscana.....
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