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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-05-2009, 08:24   #1
geko
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mi piace, piccola per il mio panzone ma bella

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Vecchio 09-05-2009, 08:27   #2
Gioxx
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una moto veramente senseless... senza senso per chi non mastica l'inglese, for not english chewingers...

dove vai? cosa ci fai? chi ti guarda? quanto costa?

in vacanza? no
al bar? c'è di molto meglio
al lavoro? in inverno muori
in autostrada? no protezione
le curve in montagna? meglio un SMotard
in pista? meglio un cbr 600 del 1998
fuoristrada? ecco... forse fuoristrada ci si diverte a cadere, rovinandosi e con un pò di polvere assume un certo fascino

trovo la kawasaki (er6n)più bella oltre al fatto che con 5999 euro la porti a casa... e con 3999 la trovi usata con 999 km
Hahahahhahahahhahahahahhahahahhahahhahahhahahahhah ah

Era per ridere vero?
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K1300s
S1000xr
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Vecchio 10-05-2009, 16:02   #3
Zio Erwin
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una moto veramente senseless... senza senso per chi non mastica l'inglese, for not english chewingers...

dove vai? cosa ci fai? chi ti guarda? quanto costa?

in vacanza? no
al bar? c'è di molto meglio
al lavoro? in inverno muori
in autostrada? no protezione
le curve in montagna? meglio un SMotard
in pista? meglio un cbr 600 del 1998
fuoristrada? ecco... forse fuoristrada ci si diverte a cadere, rovinandosi e con un pò di polvere assume un certo fascino

trovo la kawasaki (er6n)più bella oltre al fatto che con 5999 euro la porti a casa... e con 3999 la trovi usata con 999 km
Hai ragione la tua Guzzi è meglio.
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Vecchio 09-05-2009, 00:51   #4
diphallus
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Vabeh ma alla fine..non è che Merlino vi ha costretti a comprarla eh.. c'è a chi piace e a chi non piace, a me ad esempio piace, de gustibus not est disputandum !
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Vecchio 09-05-2009, 07:43   #5
nossa
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Senseless? Eppecchemai? faccio fatica con l'inglese ma con l'itagliano qualche volta non ho riuscito.

Oltre 20 km litro e 85CV per un bicilindrico 800 sono tutt'altro che da disprezzare se la ciclistica è all'altezza come credo sia. Se poi consideriamo il prezzo mi sa che bmw stia giocando in attacco
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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Vecchio 09-05-2009, 08:51   #6
Berghemrrader
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Belllina ma non mi sembra trascendentale, ma ha la trasmissione a cinghia o catena?
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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Vecchio 09-05-2009, 09:00   #7
Merlino
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Catena + pignone&corona
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Vecchio 09-05-2009, 09:02   #8
nossa
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Peccato, molto meglio la cinghia
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Vecchio 09-05-2009, 10:23   #9
mototour
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Catena + pignone&corona
Immagino le scene di tristezza dei bmwisti che dovranno sporcarsi le mani per tirare ed oliare la catena (tranne quelli che la porteranno dal conce pure per quello.....).
Ah, dimenticavo: sarebbe bene che tra gli optional per i viaggi mettessero anche un serbatoio supplementare, io con la Morini ho più di 20 litri, chissà quanti ne tiene l'F800.....
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Vecchio 10-05-2009, 21:06   #10
Merlino
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mi quoto per l'amico Skito
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Vecchio 10-05-2009, 21:07   #11
SKITO
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 09-05-2009, 09:29   #12
lucar
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la settimana scorsa dal conce stavano scaricando delle casse e su una c'era l'adesivo f800r...
su motociclisomo ho letto la prova e direi che prorio cortissima non è, anzi le hanno allungato il forcellone di 5cm... la paragonano alle varie hornet triumph etc etc... cosa ha in più???? la coppia! a me non dispiace, anche se una naked non fa per me..
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Vecchio 09-05-2009, 09:48   #13
zergio
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la paragonano alle varie hornet triumph etc etc... cosa ha in più????
motociclOsmo non ha proprio torto.

nel markeTTing invece non sbagliano un colpo.

Progetto già bello che ammortizzato e con due lire (euro per i precisini) avvicineranno anche gente che "si caga" per N motivi a prendere il r1200r

lo fanno per lavoro, non è che glie se ne possano insegnare più di tante.
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Vecchio 09-05-2009, 10:12   #14
Frikke
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Vista ieri sera (oltre che al salone di Milano), dove i conce di Torino hanno fatto un'esposizione presso un locale con relativo apericena, personalmente a me non dispiace, anche se preferisco il KR ma costa il doppio, il motore ho avuto modo di apprezzarlo lo scorso anno grazie alla f800st, insieme alla ciclistica che non mi è dispiaciuta.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=178784

Oggi pome me la vado anche a provare, tra l'altro una delle due era munita di scarico Akra, in moto ha un bel soud, nonostante il tappo, oltre ad essere più gradevole esteticamente.

800 bicilindrico, con 85 cv leggera tutto sommato sul misto è già un buon biglietto da visita, probabilmente Hornet, Z750, Street, sono più veloci ed economica ma almeno in questo caso BMW è riuscita a fare una linea innovativa e originale fuori dagli schemi, l'unica che ha questo fascino è forse proprio la street.
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Ex pilota R1100S Campionato SuperTwin's,
ma il PIRLOTA lo faccio ancora
Triplo lamps
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Vecchio 09-05-2009, 10:31   #15
Rob66
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'na motarella.......
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Vecchio 09-05-2009, 11:49   #16
Gigi
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Credo che non regga il confronto con le sue simili sopra citate , oramai ci hanno abituati al solito rapporto prezzo/qualita' .


gigi
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Solo chi vede il fondo puo 'vedere la luce
(Herman Hesse)
R 1150 R ,RT 1200, Bialbero, 1250 RT
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Vecchio 09-05-2009, 12:11   #17
aspes
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nel suo genere non e' male. Non ha il rapporto prezzo qualita' delle concorrenti, ma si gioca il marchietto per chi gli da' importanza. Sara' un mezzo successo, come il futuro sputer.
Una mossa piuttosto azzeccata. Mio fratello che ha la f800st e' andato a provarla per curiosita'
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 09-05-2009, 16:45   #18
emagagge
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ubicazione: Milano
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Vista in settimana dal vivo in anteprima, niente male!
Peccato che stia male sennò oggi un giretto lo avrei fatto
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R1200RT LC + R1200R nera
eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
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Vecchio 09-05-2009, 20:03   #19
Brusca
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Oggi ho portato in giro i clienti del mio conce per 250 km (ogni giro da circa 17) con un K1200GT. Stesera da solo ho provato la F800R...che dire...dal vivo è bella ed è proprio un bel giocattolino che scatta e frena bene..anche la posizione sembra azzeccata......
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Vecchio 09-05-2009, 20:07   #20
pezzata
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Registrato dal: 13 Aug 2008
ubicazione: piacenza
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beh....ha il suo fascino e,considerando che e' una bmw,anche il prezzo non e' esagerato.
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GS 1150 la MUKKONA!
MG NEVADA 750!
prima iscritta (tessera n.1) al "TRICHECO FANS CLUB"
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Vecchio 09-05-2009, 20:10   #21
Frikke
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Provata oggi, esteticamente ripeto è affascinante, come motore sapevo quello che c'era è ho trovato esattamente quello che pensavo, frena bene è molto comoda, come posizione in sella e soprattutto leggera e molto stabile ed equilibrata sia nel veloce, nel misto e in città anche lentamente, in compenso piace molto alla mia donna, per lei al posto dello scooter ovviamente, per il mio gusto manca un pò di carattere e soprattutto sono troppo grosso meglio il KR mi si addice di più.
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Ex pilota R1100S Campionato SuperTwin's,
ma il PIRLOTA lo faccio ancora
Triplo lamps
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Vecchio 09-05-2009, 20:54   #22
dm_mi
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ubicazione: tra Milano e Chiasso
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ahahah
oggi ero a Monza per la superBike... ce n'erano un bel po' in giro alcune "prova clienti"...

è perfetta per un giro aggratis durante le prove della superbike, sotto il sole tra le ombrelline... ecco ho trovato! questo il senso!!!!

Merlì ti chiamano Mister K... sii degno portatore di tale blasone...
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una moto non deve essere "eterna", non fa guadagnare, ecco perchè BMW ha tolto dal listino la K 75
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Vecchio 09-05-2009, 22:09   #23
"Paolone"
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Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.484
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Per me se le tolgono il marchio sul serbatoio non ne venderebbero nemmeno una... non che poi ne venderanno tante ne....
In Giappone fanno di meglio e a miglior prezzo ovvimante....
__________________
KTM 1290 sadv R
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Vecchio 10-05-2009, 00:38   #24
west
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Registrato dal: 22 Jun 2007
ubicazione: dovunque mi porta la moto..
Messaggi: 484
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vista oggi, meglio dal vivo che in foto, dietro bello davanti mi sembra leggerina...ma non avendola provata da solo questa sensazione......
__________________
[FONT="Arial Black"][B]R 1200 R[/B][/FONT]
BRUCIA I COPERTONI NON LA TUA ANIMA
(citazione da Biker Boyz)
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Vecchio 10-05-2009, 07:41   #25
andrew1
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Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
Messaggi: 8.748
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Faccio notare solo una cosa: in altri 3d si sostiene che una moto deve avere l'ABS, si scrivono frasi tipo "mai più senza ABS" et simila, poi qui si dice che c'è di meglio, che se proprio si dovesse comprare una moto così si andrebbe sulla speed o sul jappa, tutte moto insomma che l'ABS non lo hanno disponibile.

Quindi?? Due pesi due misure tanto per scrivere qualcosa?

Circa il senseless, io possedevo una moto comodosa, protettosa, spazziosa ecc ecc, ci andavo per strada ed anche come si dice che fà figo in "off". Poi un giorno ho provato una 851 ed un altro giorno un K450, e da lì mi sono accorto che la moto xxosa in realtà è una chiavica, perchè è limitata su strada per non parlare del fuoristrada, mentre se voglio l' xxosa l'auto è sicuramente meglio perchè dopo tutto lo spazio, il freddo e la pioggia con la xxosa te lo prendi comunque.
Ed allora ho preso una moto per divertirmi su strada ed una per divertirmi fuori strada, e da allora ho scoperto il vero divertimento che è andare in moto.
Quindio, opinione personale, questa moto è una di quelle che hanno, mentre le senseless sono quelle tipo GS, RT et simila, ma siccome non tutti la pensano nella stessa maniera (anche se suggerisco a chi osanna il GS di provare una vera moto da strada o una vera moto da "off"), bmw fà bene a mettere in listino tutte queste moto.
__________________
K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.

Ultima modifica di andrew1; 10-05-2009 a 07:43
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