SUBARU Auto ???

[fippi]

Snobbate? Comprati un paio di numeri di EVO

Originariamente inviata da nonholenduro

Pare che anche questa vada bene..

Guarda, io sono uno che tanti anni fa ha fatto qualche corsetta. La mia passione motociclistica è in effetti derivata da quella per le auto. Conosco bene quella macchina. In montagna e tra curve è semplicemente IMBATTIBILE. Ha prestazioni incredibili e sembra di guidare sui binari. Una macchina da rally omologata per circolare. Io sono sicuro che nelle condizioni descritte vada tranquillamente via a una Porsche (per non parlare di una Ferrari che ha altre prerogative). Precisissima nella guida. Inoltre, è indistruttibile. Una macchina fenomenale. 265 CV e Nm a profusione. Nessuna del suo segmento ha i suoi numeri (solo la Saab 95 Aero ha più coppia, ma è un 2,3 litri ed è un'altra macchina). Non ha mai la minima incertezza, sembra spingere all'infinito. In accelerazione fa paura. In ripresa fa paura. La tenuta è da paura. I freni sono perfetti, difficile mandarli in fading. Col turbo i consumi salgono a Cassiopea. Peccato che è tamarra e bruttarella da vedere. Interni un po' scarsi e vistosi. Molto secca di sospensioni e decisamente rumorosa dentro. Se tiri il rombo di aspirazione ti arriva fino all'ombelico. Insomma, un jet con 4 ruote che, per giunta, va pure molto bene sulla neve. Non ha molta classe, né eleganza, ma non pretende di averle. E' ignorante e sfrontata.
http://www.subaru.it/modelli/impreza...ex.asp?z=intro

[dalex]

quoto Soiuz al 100%

[barbasma]

dalle mie parti le SUBARU IMPREZA le vendono come le caramelle...

poi taroccano la centralina e le portano a potenze simil rally ufficiali... DEI MOSTRI!!!

spopolano anche le MITSUBISHI LANCER EVO...

[Granito]

barba, sono due auto FA VO LO SE :P :P

piacere di guida a livelli orgasmici... 8)

costi di acquisto umani, prestazioni, tenuta e stabilità assolute.. altro che quei cassoni-simil-veicoli commerciali stile Caccayenne... :x

[Rantax]

Originariamente inviata da maidomo

attenzione a non parlare solo di Outback o Forester...a me piace moltissimo la Legacy (quella che ha la stradale per intenderci)

Già.........condivido.......anche perchè sò bene di che si parla............grandi macchine nel loro settore sotto ogni punto di vista!!!!!!!!

[igire]

oltre a tutto quanto di buono già detto (che quoto) non capisco perchè ti fai problemi: non sono arrivate le targhe alterne anche lì? E allora che alternativa hai a una bi-fuel?

Subaru semplicemente inarrivabile!

[Il Cigno]

In effetti la versione BI-Fuel è quella alla quale sono fortemente interessato, proprio in virtù delle sempre più frequenti ordinanze pubbliche a riguardo delle norme anti-inquinamento.
L'unica perplessità (ma di considerevole aspetto) è la funzionalità della doppia alimentazione, che nel caso del GPL sfrutta l'iniezione liquida (ultima diavoleria nel mondo dell'alimentazione a gas). Quest'ultima novità sembra aver stravolto, nel vero senso della parola, le tradizionali e comuni "performance" dell'alimentazione gassosa.
Sono venuto a conoscenza che le prime bi-fuel commercializzate da SUBARU, hanno registrato delle problematiche di vario tipo, mentre non ho avuto riscontro a riguardo delle più recenti versioni (che dovrebbero montare un impianto simile ma di diversa marca, cioè ICOM).
Insomma chi ne sa qualcosa ... parli pure e si sfoghi.
Grazie.

[casbah]

Ho una Subaru Outback dopo aver avuto Audi A6 e Bmw serie 3 e serie 5.

L'unica cosa di cui sono pentito è di non averla presa molto prima.

Non è vero che consuma molto, la mia ha il cambio automatico e faccio sempre di media almeno 10 Km/litro.

Preciso però che sono un fautore del motore a benzina ed un diesel non lo prenderei mai (ho avuto anche un Bmw 530D che ho venduto molto presto perchè non sopportavo più il rumore del motore appena acceso).

Putroppo quando ti abitui a guidare Subaru non riesci più a guidare altre auto.

[barbasma]

x granito

infatti il bello è che con 30-35.000 euro compri una replica rally che su strada è incollata di più di un porsche che ha il doppio della potenza... senza avere una marea di servominkiate....

altro che tedesche...

[Il Cigno]

casbah ha scritto :

Ho una Subaru Outback dopo aver avuto Audi A6 e Bmw serie 3 e serie 5

Caspita, ma abbiamo avuto, più o meno le stesse auto. Attualmente possiedo un' a6 2.5 avant tdi multitronic, e rimanendo sull'argomento cambio automatico (al quale non riuscirei a farne a meno) mi risulta che Subaru monti delle versioni a 4 e 5 marce rispettivamente per le cilindrate 2.500 e 3.000.
Sai ... essendo abituato ad un cambio estremamente dolce (dato il numero "infinito" di marce a disposizione, simile ad un cvt) mi preoccupa un po riadattarmi ad un cambio a sole 4 marce. E poi resta sempre la questione del tiro ai bassi, che un TDI sa garantire egregiamente.
Ti sarò grato se vorrai e potrai inserire maggiori informazioni ed impressioni di guida.
Grazie ancora a tutti, siete sempre fantastici in tutte le occasione e per ogni genere di argomentazione.
Buona serata.

[iw6bff]

impianto AG ad iniezione gassosa, problemi zero, prestazioni identiche alla benzina. come dicevo in un precedente post, montato su una legacy s.w. 2000 con cambio automatico. Solo un rimpianto: dovevo acquistarla prima!