SUBARU Auto ???
 

Sarei interessato all'acquisto di una nuova auto a trazione integrale permanente e fra le tante prese in considerazione vi è anche il marchio Subaru (che se non erro dovrebbe essere stato il primo o uno dei primi ad introdurre il concetto di trazione integrale in un'auto di serie).
C'è qualcuno che ha notizie, informazioni, ragguagli, consigli circa queste auto così poco diffuse e snobbate dalle tante riviste di settore ???
Il modello al quale sto rivolgendo particolare interesse corrisponde al modello Outback JTG.

Grazie a tutti.

ottime auto.
un solo difetto: consumano come Ferrari!
ci sono anche a gas-metano-gpl ma non camminano più!

ottime auto... forse le migliori sulla neve.... niente diesel... bevono un sacco.... beh almeno c'è il GPL...

ricambi costano più di mercedes... però non si rompono mai...

Impreza 2.0GT sportback : 180.000km, solo i tagliandi ed 1 lampadina....

Un'Audi quattro diesel? :wink:

A me non piace la linea delle subaru

Outback 3.0 V6 - Macchina incredibile, tenuta di strada incredibile, non è proprio vero che consumano come una ferrari, con la 2000cc consumi come una BMW o Mercedes di pari cilindrata a benzina.

Per quanto riguarda l'affidabilità, beh è la migliore al mondo. E' una macchina da veri intenditori, non da dentisti da bar.... hehehehehe
Si deprezzano enormemente in Italia, mentre in altri paesi no, tanto per farti capire quanti automobilisti mezzeseghe da bar ci sono qui da noi. Vai in Svizzera a vedere quante ne hanno! Quindi se ne vuoi una di seconda mano, puoi fare OTTIMI affari in Italia.

Come Optional non hanno niente o quasi perchè hanno quasi tutto di serie.

Ora è uscita la nuova Forester bifuel. Veramente bella.

http://www.subaru.it/servizi/downloa...5MY/03_800.jpg

azzo sono d'accordo con SCIPIO... :lol:

comunque non sono auto per chi fa tanti km... :? a meno di non mettere il GPL...

Ah! Dimenticavo...

HANNO IL MOTORE BOXER !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Cosa vuoi di più!!!???

:lol: 8) :lol:

sulla neve ottime, ne convengo.
sul fatto che non si rompono mai...mi sa che va a fortuna, mio zio l'ha cambiata dopo due anni per la disperazione...era sempre dal mecca :shock:

quoto una qualsiasi Audi Quattro diesel, tra parentesi IMHO ha una linea di gran lunga più elegante (certo che la differenza di prezzo c'è).

Ti pago la Trattoria al prossimo giro per le valli piacentine!!!

:lol:

ottime auto.
La Subaru ha fatto della trazione integrale un suo cavallo di battaglia.
Se ti spaventano i consumi c'è la bi-fuel, che va benissimo e a cui non mancano i cavalli.
Credo che molte auto del futuro saranno richieste con queste caratteristiche (4x4, consumi "umani", discreta potenza).

L'unico handicap di questa ottima auto è la svalutazione nel tempo, dovuta non al fatto che non sia un'ottima auto ma al fatto di essere poco diffusa e richiesta come usato...ma se hai intenzione di tenerla per un pò fai un ottimo acquisto :wink:

Anche io quoto Scipio.
Per quanto riguarda le audi in famiglia ne abbiamo avute tante.. l'unico che ha avuto culo son stato io ma con modelli "piccoli".. ossia a3 tdi e TT coupè. Mio padre a6 tdi ha cambiato di tutto (4/5 misuratori d'aria.... un turbo....2 ventole di raffreddamento....bracci sospensioni) mio fratello di più a6 2.5 tdi avant tipt. quattro (2 turbo ...7/8 misuratori d'aria...il cambio completo.... sospensioni.......etc etc). La mirabile affidabilità audi secondo me è un pò scesa... o meglio... non è superiore alle altre (merc, bmw, etc etc). Le affidabili vere sono giap... che cmq ti danno delle garanzie notevoli... e cmq da tutti quelli che conosco che hanno preso subaru.. mai un problema.. saranno stati fortunati forse....

a me la nuova outback garba parecchio....

sono un grande sostenitore del marchio subaru.
ottima la tenuta in strada, benissimo sulla neve, la migliore tra le SUV fuori strada. poi confortevole quanto basta, silenziosissima, un po' lenta. Di estetica, deve piacere.... non è il suo forte.
ora vorrei cambiare la mia Forester (che in realtà, con i suoi 110.000 km, va perfettamente) per prendermi la nuova versione bi-fuel. Ma a conti fatti, anche se risparmierei di carburante, ciu impiegherei troppo ad ammortizzare la spesa di acquisto. magari più in là, quando se ne troveranno di usate.
La outback è ad un livello superiore, ma forse la forester è più versatile

Audi A3/A3 Sportback/A4 2.0 TFSI quattro 200 cv
Audi A3 2.0 TDi quattro 140 cv (prossimamente anche su Sportback e A4)

Ho avuto 2 Legacy, 1800 e 2000, il 1800 beveva parecchio circa 9 km/l, un po' meno il 2000 sugli 11, nessuna ha mai avuto problemi, entrambe comode e ottimamente rifinite, morbide di ammortizzatori somigliavano al vecchio Citroen DS.
Poi da 11 anni circolo ogni giorno con una Subaru Vivio, ora non la fanno più, è un 650cc 4 cilindri, in 11 anni solo materiale di consumo, questa ha le 4WD inseribili e sulla neve è eccezionale veramente.

attenzione a non parlare solo di Outback o Forester...a me piace moltissimo la Legacy (quella che ha la stradale per intenderci) :wink:

Fino ad oggi ho avuto modo di possedere le più gettonate versioni delle case automobilistiche tedesche, ma sono giunto ormai alla drastica conclusione che non ne acquisterò mai più.
Penso che la proverbiale qualità costruttiva di Audi, BMW e Mercedes, ormai possa essere relegata ai ricordi di un tempo. Un tempo in cui era meno evidente il maggior costo perchè giustificato dall'eccelsa qualità, mentre oggi, con i problemi di affidabilità (e non solo) risulta sempre più difficile dare un senso logico a quella voce di spesa chiamata "blasone".
Per questi e tanti altri motivi, ho deciso che la prossima auto avrà i "fanali a mandorla".
Quindi resto senpre in attesa di ogni sorta di info a riguardo.
Grazie ancora e buona giornata.

ya ...vettura a gpl giapponese....

tecnologia giapponese

..hahahahahhahahaah......

Sei un pistola Diaolus.................e dillo che l'impianto è ICOM e qualcuno stà avendo dei problemi tanto la cosa è pubblica :wink: :D
http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=3072

Apetti un 4 mesi per metterla sotto il culo e poi eheheheh

Pare che anche questa vada bene..

http://www.edmunds.com/media/2002/pa...ti.f34.500.jpg

Ho aquistato una subaru legacy 2000, con cambio automatico ad ottobre.
Impressioni dopo km 9.000 :fantastica sulla neve, prima avevo una renault espace 2000 a benzina, con le gomme termiche mi sognavo di fare le cose che fa la legacy con le gomme normali, consumi 9 km con un litro ad andatura abbastanza allegra, differenze tra benzina e gpl nessuna ci si accorge solamente dalla spia accesa che sono a benzina, costi con impianto a gpl AG + cambio automatico + vernice metalizzata 32.000 euro.

beh, credo di parlare a ragion veduta :wink: :

il mese scorso ho venduto il mio Forester 2.0 ad un amico del forum :D

era un '98 con soli 80.000km 8) .... posso dire che è un auto stupenda, l'affidabilita della Subaru le tedesche di oggi se la sognano.... e in casa abbiamo Audi, Vw e Bmw... a parte Bmw le prime due sono penose :x ... in confronto è piu affidabile la Panda del '92 con 195.000km... :evil:

Il Forester aveva consumi onestissimi (x essere un 4x4 a benzina), media dei 10/l a portata di piede :wink: , ottima tenuta di strada e affidabilita ASSOLUTA... mai un problema.... :roll:

x onesta devo dire che anche il 320d che ho dal 2001 non ha mai avuto noie... solo una lampadina lo scorso autunnno... :roll:

Outback e Legacy sono vetture eccellenti... non credo che avrai di che lamentarti... :wink:

subaru è stata la prima a costruire 4wd, seguita a ruota da audi.
questi due marchi sono i migliori per quanto riguarda la trazione integrale permanente.

hanno come caratteristica principale di ripartire la forza motrice al 50% sui due assi differentemente da quanto fanno altri tipi di trazione tipo vw bmw ecc
anche a3 e tt hanno una trazione differente rispetto alle altre audi, molto simile o uguale alla vw.... motore trasversale giunto viscoso haldex al posto del torsen....

questo tipo di trazione comporta un consumo e una perdita di potenza superiori rispetto alla concorrenza ma ha effetti positivi nella guida

per quanto riguarda la trazione subaru e audi si equivalgono, ma i tedeschi primeggiano per l'offerta di motorizzazioni .

a meno che tu non voglia prendere una impreza, il piacere di guida che ti da la coppia di un moderno turbo diesel è superiore a quello delle motorizzazioni a benza