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Vecchio 16-06-2009, 19:52   #26
lelottogs
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Ieri ho fatto un giro in Liguria da mattina a sera, 550 km circa 90% autostrada. Prima di partire ho controllato l'olio a caldo x calcolarne il consumo dato che in autostrada ho tenuto una media piuttosto elevata.
Una volta a casa, ho spento il motore e dopo 5 min. circa ho controllato l'olio.
La sorpresa?? L'astina x il controllo era allentata. Avvitata solo a fine corsa, ma lenta. Neanche col Gilera che perdeva pezzi x strada (cavalletto laterale, freccia post dx, gemma faro post.- comunque gran moto) mi era successo.

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Vecchio 16-06-2009, 21:07   #27
diphallus
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c'è chi attribuisce la colpa di questo serraggio precario alle concessionarie e chi lo attribuisce alla bmw.. io prima o poi m'incazzo e compro tutte le viti di ergal !!
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Vecchio 19-06-2009, 18:07   #28
lelottogs
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Ma le viti in ergal non hanno solo una funzione estetica?? O c'è di più??
X il discorso frenafiletti, non vorrei esagerare. Mi sa che va usato meno possibile.... Del resto come mai la casa non lo mette in fase di assemblaggio? Ci sarà un motivo....
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Vecchio 19-06-2009, 18:15   #29
MagnaAole
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viti in ergal funzione di estetica e di peso più contenuto, costo esagerato.
Se non le tiri perdi anche quelle e dopo piangi di più
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Vecchio 01-07-2009, 15:47   #30
lelottogs
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Ma che bello!!! Ho il magazzino ricambi in vetrina!!!
Ho perso 2 viti del cupolino x i motivi di questo 3D, mi sono recato dal mio conce armato di torx e lamentando la perdita di pezzi x strada, ho prelevato ciò che mi serviva direttamente da una moto esposta in vetrina!!! Che soddisfazione.... (Speriamo che si ricordi di rimpiazzare quanto prelevato altrimenti il poveraccio che acquista quella moto lo troveremo su questo 3D lamentando la perdita del cupolino x strada!!! )
Il mio rapporto con il conce è talmente forte che se mi serve il prosciutto cotto, posso passare direttamente da casa sua a prenderlo dal suo frigo. Evvai......
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Vecchio 16-09-2009, 07:47   #31
guaran2186
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che fortuna lelottogs...volete sapere cosa mi è successo??fermo al parcheggio quando mi fermo e vedo il faro leggermente penzoloni dalla parte sx, mi accorgo che mancava la vite, allora vedo se c'era quella di dx e per fortuna l'ho trovata anche se allentata...penso subito che mi volessero ciulare il faro ma guardo i collegamenti ed era tutto in ordine...dopo aver pensato un po come potessi fare alzo la sella rubo una vite che stava praticamente vicino alle barre per far mantenere il passeggero...vado dal conce e ordino due viti...volete sapere il costo???non ve lo dico per lo sdegno che ancora porto...cmq io me le son fatto mettere dal conce mi han messo addirittura un collante, mha....... Cmq se posso dire la mia la chiave dinamometrica serve non tanto a serrare di più, quanto a dare un corretto serraggio che nel tempo prevenga l'usura e garantisca cmq il fissaggio, è molto importante questo perchè stare sempre a serrare pensado che tirando al massimo le viti si possa stare tranquilli non è una logica esatta...perciò bisognerebbe conoscere le coppie di serraggio precise e non tirare al massimo della forza. inoltre con quello che paghiamo le nostre BMW mi sembra il minimo mettere viti originali e non due a caso....
guaran2186 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-09-2009, 15:21   #32
lelottogs
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D'accordo con Guaran x quanto riguarda le viti originali. Mi tengo la buona abitudine di controllare il serraggio di tanto in tanto, anche se ho notato che x controllarle tutte ci metto una giornata e poi va a finire che divento paranoico e tiro anche quelle della macchina, del frullatore, dell'aspirapolvere e le rotelle della suocera....... Mah.... una controllatina ogni tanto a quelle che so essere più soggette al problema, mi pare abbastanza!!
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Vecchio 16-09-2009, 15:30   #33
guaran2186
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ahahahha grande lelottogs...cmq ti consiglio vivamente di non esagerare...lavoro in ingegneria di manutenzione in una grossa azienda...praticamente vivo tra coppie di serraggio e quant'altro e credimi a distanza di tempo uno scorretto tiraggio dei perni provoca usure inaspettate...cmq diciamo che una strettina giusto per la sicurezza ci sta più che tutta...ma senza esagerare...
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Vecchio 01-10-2009, 11:29   #34
lelottogs
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Martedì 29/9 gita a Livigno fatti 350 Km.
Al rientro non avevo più i tappi in gomma dul telaio. Pazienza. Moto più leggera () e così mi piace di più!!
Quanti di voi li hanno ancora??
Immagini allegate
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Ultima modifica di mattia; 27-02-2010 a 23:36 Motivo: Rimpicciolire la foto o il post verrà cancellato!Grazie.
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Vecchio 01-10-2009, 12:30   #35
fra88mi
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i tappini non so...ma la vite del faro l'avevo persa pure io....
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Vecchio 01-10-2009, 12:55   #36
RUSET
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Non è che te li hanno fregati?
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il lavoro non mi spaventa ......................


il CONTO non vi spaventa.
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Vecchio 01-10-2009, 14:05   #37
diphallus
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io cel'ho..
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Vecchio 01-10-2009, 14:06   #38
mad
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No, no saltano via per davvero, io ne avevo perso uno e l'altro si stava sfilando, adesso li ho incollati con un po' di frenafiletti, per il momento (sgrat...sgrat...) tengono.

Lamps
Giovanni
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Corri Fiero, Vivi Libero
BMW F650GS Twin
ex Transalp 650 ; BMW R1100R ; BMW R1200C ; Honda SLR650
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Vecchio 01-10-2009, 14:19   #39
madsailor
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io ho perso la vite del fare dopo circa 2 settimane che l'avevo ritirata. Ora sembra che tenghino....ma piu' tardi ci guardo, magari vado in giro senza e non me ne sono accorto
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Vecchio 01-10-2009, 14:24   #40
lelottogs
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Quote:
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.....adesso li ho incollati con un po' di frenafiletti...
Non me li hanno fregati perchè anch'io li ho bloccati con del frenafiletti la settimana scorsa quando ho montato il paramotore in alluminio. Avevo il frenafiletti x le mani e l'ho usato x i gommini che poi ho perso.
Occhio Mad, faresti meglio ad usare una goccia di millechiodi o silicone. Il frenafiletti a quanto pare non è efficace fra metallo e la plastica.
Credo che anche l'attak non sia l'ideale.
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Vecchio 01-10-2009, 14:48   #41
chiccof800
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@@Lelotto@@
Sei sicuro che ci sono i tappini???
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Vecchio 01-10-2009, 15:12   #42
lelottogs
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Te li sei persi?? E pensare che li hai pagati e non hai neanche avuto il piacere di conoscerli! Facevano parte della tua cinghialina e ora non li hai più!!
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Ultima modifica di mattia; 27-02-2010 a 23:34 Motivo: Quoting!
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Vecchio 01-10-2009, 15:35   #43
mad
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Grazie Lelottogs, controllerò il tutto e magari ci piazzo una goccia di silicone (che non rovina niente).

Lamps
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Vecchio 01-10-2009, 15:53   #44
Bebeto
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confermo anch'io che saltano via come niente
uno mi è saltato via al semaforo e l'ho trovato per terra (x caso!) e l'altro l'ho beccato appena in tempo che era quasi venuto via del tutto ! sono le vibrazioni che li fanno saltare via ! vabbè niente di grave adesso bloccati col silicone non dovrebbero steccarsi piu' neanche quando dovro' toglierli per attaccarci il paramotore mi sa !!! si collega giusto in quei fori , no ?!? almeno quello della touratech ?
Bebeto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-10-2009, 13:47   #45
ferrogia
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Io i tappi del telaio ancora li ho, ma la vite SX del faro mi si è tolta dopo 1 settimana di vita, ne ho messa un' altra con un po' di frena filetti, adesso tutto OK.
ferrogia non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-10-2009, 19:58   #46
Adrix63
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Ieri ho scoperto che ci vanno bene anche quelli del monster..!!!hihiihhihi
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In Moto il viaggio è più importante della meta
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Vecchio 27-02-2010, 14:53   #47
kRel
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ubicazione: Roma . . .
predefinito Frenafiletti

Questa è la terza bmw che ho. Ma ricordo che quando avevo l'honda (negli anni '80) o-g-n-i bullone, aveva il frenafiletti. Alla prima occasione che intendete serrare, svitate del tutto, una leccata di frenafiletti e riavvitate. Certamente male non farete. Ciao
I tappetti . . . mancano tutti e quattro . . . me li avranno fregati o non li hanno montati per niente?
__________________
E' bello esser seduti e il mondo e l'aria che ti scorre intorno...
S 1000 XR HP
>380K Km.

Ultima modifica di kRel; 28-02-2010 a 20:46
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Vecchio 27-02-2010, 22:44   #48
chiccof800
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Quote:
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Te li sei persi?? E pensare che li hai pagati e non hai neanche avuto il piacere di conoscerli! Facevano parte della tua cinghialina e ora non li hai più!!
Pensa che invece questa sera ho perso gli occhiali! Spero provvisoriamente, li passano in garanzia?anche i gommini?Quasi chiedo se mi passano tutti e due.Mi dite quali gommini, non ho capito
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Vecchio 28-02-2010, 00:48   #49
lucio1951
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Registrato dal: 28 Apr 2009
ubicazione: cremona,levata del grontardo, bosco ex parmigiano, gerre dè caprioli, costa sant'abramo e quistro!
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...I gommini per cancellare....tipo i bianchettini!
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MaloNoSePuede
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Vecchio 28-02-2010, 20:30   #50
skirrangelo
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: Catania
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Poco più di mille km percorsi (su un totale di 9.000) e ho già perso tre viti: la prima fissava il telaio reggiborsa dx (con serio rischio di danneggiare la valigia), la seconda la fiancatina posteriore sx in plastica che ricopre il serbatoio, l'ultima (me ne sono accorto ieri) fissava la carena anteriore dx. La cosa che mi fa rabbia è che in sede di tagliando (avevo appena comprato la moto e mi ero accorto del bullone mancante che reggeva il teaio reggiborsa) avevo raccomandato al concessionario di controllare il serraggio di tutta la bulloneria...
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