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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-04-2009, 15:02   #26
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Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da Piripicchio Visualizza il messaggio
apparte che 4.300€ per fare 6.000km ti conveniva affittarla invece di comprarla!
forse facendo due conti veri, quasi ha ragione Piripicchio

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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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Vecchio 11-04-2009, 15:12   #27
mastgreg
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Originariamente inviata da Denta Visualizza il messaggio
Secondo me la 1200GT a 10.000 km inizia ad essere vecchiotta... io non so se avrei aspettato... anche perchè una moto usata con 10.000 km chi se la prende? Rischia di restarti sul groppone.... Avrei preso subito la 1300 per andare sul sicuro.

Proprio non riesco a tenermi una moto fino al secondo tagliando, è più forte di me, non mi fido a condurre mezzi vetusti, insicuri ed evidentemente superati dalla attuale tecnologia. Torna dal tuo conce. Subito. Ciao.
non ci avevo pensato mi tocchera' cambiare 2 o tre moto l'anno!
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R1200RT & R1200GS
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Vecchio 11-04-2009, 15:38   #28
Flying*D
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Originariamente inviata da alterplato Visualizza il messaggio
leggo opinioni diversificate, segno che la scelta non sarà facile.
se te lo puoi permettere (economicamente) cambiala subito, non vedo perche' aspettare i 10000...?

ognuno deve ragionare in base alle sue tasche e alle sue priorita'.. per me cambiare una moto nuova con 6000 km con un'altra e' una cretinata.. questo non deve necessariamente essere il tuo stesso punto di vista..

ribadisco, se devi farlo, fallo subito cosi' ti godi la moto nuova con la stagione bella..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 11-04-2009, 15:43   #29
Bobbe
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cambia cambia, così si fà per far girare l'economia!!!!!!!
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Vecchio 11-04-2009, 16:06   #30
zergio
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quoto l'olandese.

i conti li fai sul furgone o sull'auto che ti porta al lavoro.

se te lo puoi permettere passa la bella stagione con la moto nuova.
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Vecchio 11-04-2009, 16:11   #31
put
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beati problemi io se potessi ne comprerei tante.
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Vecchio 11-04-2009, 16:19   #32
Milka
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Secondo me la 1200GT a 10.000 km inizia ad essere vecchiotta... (...)

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Vecchio 11-04-2009, 17:25   #33
shadowman
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....con tutti quei km non sò perchè la tieni ancora!!!!
Ormai è alla fine della vita, senza contare che più nessun conce te la ritira!!!!
Facciamo così: se proprio vuoi sbarazzartene, farò uno sforzo e te la prendo io,
ma oltre il k mi devi qualche cosa per l'impegno
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BMW R 1200 ST 2005 akrapovizzata
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Vecchio 11-04-2009, 19:14   #34
alterplato
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La è brutta, parecchi ne sono affetti, io sono uno di quelli. Ogni due anni cambio la moto, farò lo stesso anche adesso.
Per rispondere a qualcuno sul fatto che ho pochi km fatti, posso solo rispondere che la moto è uno sfizio, in quanto tale non è strettamente necessario fare 30.000 km all'anno. Naturalmente farei molto di più, ma non tutti sanno che spesso non sono a casa per lunghi periodi per motivi di lavoro.
Detto questo, apprezzo i consigli/opinioni di tutti, indistintamente.
Il mondo è bello perchè è vario e qui vi è una bella rappresentanza.
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Transalp-VFR-R1200RT '06-K1200GT '08>K1300GT '10
CHI SALE IN SELLA NON HA PIU' I PIEDI PER TERRA
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Vecchio 11-04-2009, 19:31   #35
slint
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ubicazione: NOrd
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si deduce che:

problemi di danari non ci sono

quindi che ti frega?se ti va di cambiare cambia!

cmq ora mi spiego questi usati sospetti con 4000-7000 km,all'ora esistono!
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Inkappato 1300 GT ---Daisy---
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Vecchio 11-04-2009, 19:48   #36
meco
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ubicazione: mà, chi puo dirlo?
Messaggi: 3.672
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mai cambiato una moto prima dei 100.000.
Adesso mi sono preso un usato con 5600 km che però non avrei potuto prendere se non ci fosse gente che la cambia ogni 6000 km.
Se ti piace cambiala, così magari fai felice qualcun'altro che prende la tua risparmiandosi qualche migliaio di euro
__________________
Chi è libero del giudizio altrui è padrone della sua vita (cit. Mamba)
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Vecchio 11-04-2009, 19:57   #37
Skipper
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Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
Messaggi: 5.251
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se non hai problemi di soldi cambia subito, ma per prudenza aspetterei che la 1300 maturi un attimo. qualche piccolo problema di gioventù potrebbe sempre venir fuori. buona pasqua.
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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Vecchio 11-04-2009, 20:02   #38
GSTourer
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ubicazione: PN (Poveri Noi)
Messaggi: 1.100
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cambia cambia, così si fà per far girare l'economia!!!!!!!
Il tuo avatar fa girare la testa.. oltre all'economia

Per restarte in tema, dato che è uno SFIZO, potendo, la cambierei
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R1200GS ADV LC TB
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Vecchio 12-04-2009, 00:29   #39
Biemmevuo
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ubicazione: Valdobbiadene D.O.C.G
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....alla fine vince sempre...la !!!!
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BMW.Hp2 & TSpeed.RS
...Bisolfito, ostia! Bisolfito per tutti!!
Biemmevuo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-04-2009, 00:39   #40
Berghemrrader
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ubicazione: Land of Sand
Messaggi: 10.420
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cmq ora mi spiego questi usati sospetti con 4000-7000 km,all'ora esistono!
Intendevi dire 4000-7000 km all'anno oppure allora?
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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Vecchio 12-04-2009, 01:21   #41
MotorEtto
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Ieri, non lavoraro ed insieme alla mia dolce metà, siamo andati a farci un giretto dal conce, lei non aveva ancora visto la k1300GT. Dopo averla osservata a lungo mi chiede "ma la vogliamo cambiare la nostra?". Ci siamo recati dal venditore, ormai siamo in cofidenza dopo 3 moto da lui comprate. Mi faccio fare due conti e vuole la mia (full optionals K1200GT '08 con 6000 km) e 4.300 €. Poi mi guarda e mi dice "la differenza che mi devi dare non giustifica il cambio della moto per adesso, di fatto si tratta di avere quasi la stessa moto; ti conviene aspettare al tagliando dei 10.000, così eviti di pagare il tagliando, il treno di gomme e la dai dentro, praticamente con 700 € in più rispetto ad adesso. Facendo i conti, tagliando e gomme, spendi quasi la stessa cifra, ma intanto l'hai avuta ancora un po' di mesi". Il suo ragionamento mi ha convinto, siamo andati via e adesso aspetto di fare i 4000 km, o ancora 7 mesi e poi cambio.
Secondo voi, è stata fatta un'osservazione giusta?
Dopo aver letto quello che scrivi mi vengono in mente le seguenti considerazioni:
- il venditore è un vero demente: quando si presenta un cliente con una moto di 6.000 km a chiedere info per l'acquisto dello stesso modello (o quasi), il venditore dovrebbe non solo convincerlo ad acquistare la nuova moto, ma anche ad acquistare ex novo tutto l'abbigliamento, dalle mutande al casco, facendo leva sulla deteriorabilità delle protezioni e quindi sul rischio che si corre indossando capi tecnici di oltre un anno
- per uno che ha percorso solo 6000 km passi troppo tempo in concessionaria che in moto
- perché cerchi di trovare una "giustificazione" al fatto che hai fatto solo 6000 km (vedi viaggi di lavoro)? Questa non è una gara di km, ognuno acquista un bene per fruirne come vuole..... Quindi se il tuo andare in moto (o non andare) è solo uno "sfizio", perché porsi tanti problemi sull'acquisto? Compra la moto indipendentemente da ogni valutazione economica!!!
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Kawasaki ninja sx1000
Moto Guzzi V85TT
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Vecchio 12-04-2009, 09:30   #42
mastgreg
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... infatti non parlavo dei km che faccio per paragone nei confronti di qualcuno, era rivolto alla <necessita'> di cambiare moto dopo max 10/20kkm; i criteri di cambio moto per me sono:
1- non ci si trova bene e non ci si sente sicuri con quella che si ha,
2- perche' costa piu' mantenerla da vecchia che acquistarla nuova,
3- perche' si hanno un sacco si soldi di cui non si sa cosa farne e quindi le scimmie vanno sfamate.
mi sembra di capire che appartieni al terzo caso, ma non mi e' chiaro la scimmia in che cosa consista visto che cambieresti moto per una praticamente =!
parlo per me, ma a questo punto mi terrei il 1200 e con 4700€ uccido qualche altra scimmia
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R1200RT & R1200GS
ex R1150RT+R1150R+F650GSDAKAR+YAMAHAmajesty250+SUZUKIGS500+BIANCHI Aquilotto

Ultima modifica di mastgreg; 12-04-2009 a 09:32
mastgreg non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-04-2009, 09:54   #43
nossa
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Azzo... che ragionieri , la si cambia quando non emoziona più ma se accade troppo spesso c'è un problema
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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Vecchio 12-04-2009, 21:45   #44
vaevictis
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Originariamente inviata da Skipper Visualizza il messaggio
se non hai problemi di soldi cambia subito, ma per prudenza aspetterei che la 1300 maturi un attimo. qualche piccolo problema di gioventù potrebbe sempre venir fuori. buona pasqua.
...a settembre entrerà in produzione il MY2010...pertanto "in linea teorica" i difetti di gioventù, nell'eventualità ce ne fossero, sarebbero già emersi...da quella data in poi, secondo me, ogni momento è buono.
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KGT
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