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Ieri il conce mi ha dato un consigliio
Ieri, non lavoraro ed insieme alla mia dolce metà, siamo andati a farci un giretto dal conce, lei non aveva ancora visto la k1300GT. Dopo averla osservata a lungo mi chiede "ma la vogliamo cambiare la nostra?". Ci siamo recati dal venditore, ormai siamo in cofidenza dopo 3 moto da lui comprate. Mi faccio fare due conti e vuole la mia (full optionals K1200GT '08 con 6000 km) e 4.300 €. Poi mi guarda e mi dice "la differenza che mi devi dare non giustifica il cambio della moto per adesso, di fatto si tratta di avere quasi la stessa moto; ti conviene aspettare al tagliando dei 10.000, così eviti di pagare il tagliando, il treno di gomme e la dai dentro, praticamente con 700 € in più rispetto ad adesso. Facendo i conti, tagliando e gomme, spendi quasi la stessa cifra, ma intanto l'hai avuta ancora un po' di mesi". Il suo ragionamento mi ha convinto, siamo andati via e adesso aspetto di fare i 4000 km, o ancora 7 mesi e poi cambio.
Secondo voi, è stata fatta un'osservazione giusta? |
Assolutamente! Io ho fatto così quando ho combiato lo scarver con il boxer ... loro valutano la moto così com'è, optional e anno immatricolazione ... ed io ho fatto FREE-RIDING! :lol:
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Cioè ... il tagliando + gomme 3.600 euro ?? :rolleyes: ... :lol:
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A furia di comprare ogni volta una mukka nuova per evitare di fare il tagliando ho riflettuto meglio, ed ho concluso che non mi conviene. :(
Fu così che decisi di farmi i tagliandi da me. :D |
Secondo me la 1200GT a 10.000 km inizia ad essere vecchiotta... io non so se avrei aspettato... anche perchè una moto usata con 10.000 km chi se la prende? Rischia di restarti sul groppone.... Avrei preso subito la 1300 per andare sul sicuro.
Proprio non riesco a tenermi una moto fino al secondo tagliando, è più forte di me, non mi fido a condurre mezzi vetusti, insicuri ed evidentemente superati dalla attuale tecnologia. Torna dal tuo conce. Subito. Ciao. |
se e' uno di parola ok, ma da che mondo e mondo i conce quando ritira le moto si attacca a tutto, se gomme e tagliando sono in scadenza sono i primi appigli per "svalutare" la moto.
considera inoltre che, non so quanto giri, ma i 4000 km che ti mancano, potrebbero richiedere qualche mese, che oltre ad invecchiare la moto anagraficamente, sono mesi di garanzia ufficiale in meno. personalmente non credo che il cambio sia giustificato, hai un mezzo bellissimo e freschissimo che magari non ti ha nemmeno dato problemi, rodato. se vuoi passare al 1300 forse vale la pena tenerla almeno per i due anni di garanzia ufficiale, a questo punto avere una moto piu' fresca ed assistita dalla casa potrebbe pesare di piu', prima non lo farei. |
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azz ho gia' 4000 km nella moto, se voglio andare a caponord devo comprarne una ad Oslo sulla via del ritorno... :D |
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noooooo.
L'aumento del gap che inevitabilmente dovrò colmare fra 7/8 mesi corrisponde a circa 700 €, quello che in teoria pagherei con gomme e tagliando. |
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Ci vedo un po' di presa in giro, ahahahhaha mannaggia, mi avevo messo il cuore in pace per adesso |
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La moto si cambia solo quando non ci piace più o una nuova moto ci piace più della nostra. Altre considerazioni su "quando conviene" o a quanti km mi sono del tutto aliene. In vita mia non ho mai messo sulla bilancia null'altro che il piacere di andare in giro con la mia moto, tant'è che ho aspettato i 100.000km per prenderne una praticamente uguale! ;) |
leggo opinioni diversificate, segno che la scelta non sarà facile.
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Almeno 2 anni per ammortizzare e godere della garanzia e nel frattempo vedi se il 1300 è OK o tira fuori problemi di gioventù!!! |
e io che conto di arrivare con la mia a oltre 100k km....mannagia!
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vai nell'angolo di Doicissimo e con un cinquantino ti risolve il problema............
ou Muskio tu che sei contabile fammi 4 conti di quante bozze di prosecco vengono fuori :cool: :lol: |
Probabilmente a questo punto penso di sfruttare i due anni di garanzia. La moto mi piace tanto e la cambio solo con un'altra GT. Il conce lo conosco, è di parola. Pertanto continuo per adesso in sella alla mia "bella".
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... tanto i concessionari quando vendono una moto usata i pneumatici li devono cambiare e i controlli devono farli per la garanzia stillnuovo! |
X ALTERPLATO:
Ma sei sicuro che il 1300 e affidabile come il 1200 ? Io aspetterei sai come problemi di giovantù;) |
Io penso che la cosa più difficile sia "tenere a bada la :arrow:".
Perché il motivo principale del cambio ... è lei. Consiglio, quindi: farmaci tranquillanti per scimmie agitate :arrow::arrow::arrow: ___ :lol: ___ |
Alter, abbi pazzienza il Dok e' un po lento di comprendonio!
Se vuoi cambiarla, cambiala ai 10 risparmi 700 neuri! Poi se conviene e' un altro paio di maniche! (Corte come quelle del dok) |
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Se hai la :arrow::arrow: sarà dura tenerla a bada...
Quello che mi fa specie come un concessionario riesce a darti più o meno gli stessi soldi in due periodi decisamente diversi, inizio e fine stagione... Boh... :confused::confused: |
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apparte che 4.300€ per fare 6.000km ti conveniva affittarla invece di comprarla! visto che la moto non la usi per niente, mi spieghi cosa ti spinge a comprarne una identica nuova? bah... misteri dell'universo! :-o |
Vabbè bagài, le :arrow: saranno anche :arrow: , ma questo post mi fa proprio pensare.......
. .. ... .... ..... MAH !!!!!!!! :mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad: ..non oso dirlo.....:mad::mad::mad: |
cakkio 6000 km...da un po l'avrei cambiata..che aspetti?:lol:
seriamente:aspetta ancora,un anno dai,così vedi come va il nuovo eti godi la tua almeno ancora un po.dopo 6000 km non sarà neanche slegata ancora,beato chi la prende |
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