GS - GS adv

[GASSE]

comunque questi sono pensieri(almeno per me) che ti prendono quando stai troppo davanti al compiuter sensa salirci!
monta su e macina km e dai gas con lo std che ti diverti...........
poi a novembre quando rimolli un attimo ti rimonta la scimmia e giù botte fino ad anno nuovo per vedere chi vince!!!!!!!!!!!!!!!

[bulldog]

Avete tutti ragione, vedo che non sono il solo ad aver pensato certe cose.
Dalle fasi di Themau eccetto la 8, al principio di Gasse, sali sullo STD e divertiti. Solo così si apprezza il mototurismo senza farsi troppe segh@!

Ebbene, mi fa piacere essere in vostra consolatoria compagnia e mi fa piacere che nessuno abbia risposto frasi stupide del tipo "e dai compratela, caccia fuori i soldi", poichè sarebbero stati "sconsigli" e non consigli. grz, ciao

[drmask]

Continuate ... continuate pure ... lo fate apposta vero ? ....




f.to

drmask, incatenato all'uscio di casa in preda a delirium ADVens ....

[brontolo]

Gs std -> GS ADV .....e l'evoluzione del GS ADV cos'è? L'evoluzione del gsista quale è? Cosa viene dopo?

[the_10]

Originariamente inviata da brontolo

Gs std -> GS ADV .....e l'evoluzione del GS ADV cos'è? L'evoluzione del gsista quale è? Cosa viene dopo?

vuoi suggerire un ADV KTM?

[drmask]

Il Cayenne !! .... che ca@@o di domande anche tu Roby ....

[Il Veleggiatore]

Maskiuzzo, serve un'adv?

[drmask]

Originariamente inviata da Ironalf

Maskiuzzo, serve un'adv?

decisamente ... la tua è già in vendita ... ?

[Il Veleggiatore]

Originariamente inviata da drmask

decisamente ... la tua è già in vendita ... ?

chi può dirlo...

MM!!!!

["Paolone"]

Caro "bulldog" per questa si chiama bella e buona, e prima o poi....

[Pacifico]

ma come si fà... anche tu sul GS... vergognati..

ma prendi una Caponord ...

[Münchener Kindle]

passa a portarmi quel catorcio di k1200r... ti do 4000€

[the_10]

ADV=fascino

la storia dell'ingombro NON é vera: il motore é la parte più larga, poi il manubrio, ovvero le stese cose dello STD!
Il peso e il baricentro più alto un poco si sentono (per me solo in inserimento di curva...tirando)...per TUTTO il resto meglio l'ADV
ma sono due ottime moto!!

[SimoneK]

Originariamente inviata da the_10

Il peso e il baricentro più alto un poco si sentono (per me solo in inserimento di curva...tirando)...

Questo è verissimo: io ce l'ho da poco ma sul misto "un po' tirato" bisogna buttarla giù con energia, altrimenti ci si trova in curva inesorabilemente larghi.

[the_10]

Originariamente inviata da SimoneK

Questo è verissimo: io ce l'ho da poco ma sul misto "un po' tirato" bisogna buttarla giù con energia, altrimenti ci si trova in curva inesorabilemente larghi.

a dire il vero però sul GS STD avevo le Metz (anteriore a punta) e su ADV Anakee e Conti (anteriore molto tondo) + Öhlins
dovrei provar a mettere le Tourance...ma non ci penso proprio!

[SimoneK]

Originariamente inviata da the_10

a dire il vero però sul GS STD avevo le Metz (anteriore a punta) e su ADV Anakee e Conti (anteriore molto tondo) + Öhlins
dovrei provar a mettere le Tourance...ma non ci penso proprio!

Io ho gli ammo standard tarati con cura (credo e comunque nei limiti del Telelever) e le Bridgestone. Un amico ha una ADV gemella alla mia eccezion fatta per le gomme: Anakee.

La sua mi pare (e sottolineo mi pare) più pronta a scendere in piega... boh!

[brontolo]

Non credo proprio che una moto così brutta possa competere con una moto di così rara bellezza ed esclusività!

[the_10]

Originariamente inviata da brontolo

Non credo proprio che una moto così brutta possa competere con una moto di così rara bellezza ed esclusività!

ah ecco!!
:-)

L#evoluzioen dopo il GSA é:
"ma si dai in fondo non mi serve un motorone così che ci faccio?? mi prendo una più leggera: l'800!"
Po:, "però mi devo togleire un po' di aria, cupoli e cuppoloni...ma il boxer é un altra cosa...me ricompro l'ADV!"
e l'economia gira!!

[Animal]

..anche a me è salita la per l'ADV ma, il 1150.... e più o meno ho fatto anche alcuni ragionamenti che ho potuto leggere .....beh alla fine....vista la "teoria evolutiva del GSista" .....quasi quasi passo direttamente al bilico!!....tanto ho la DE!!!...

[MOCIONCI]

io sto' ancora nella fase 5....ma è da un po' che sto' lavorando ai fianchi della moglie per passare alla fase 6 ehehehe

[walter turcato]

.....SENZA "OMBRE" DI DUBBIO ....GS 1150 ADV
Walter
GS1150 ADV-EX VSTROM-EX AFRICA TWIN-EX TENERE'-EX MAICO 500-EX KTM 250

[dario_ADV]

anche io ho fatto la mia c@@ta preso il gs nuovo full borse cerchi esa abs, l'adv troppo grande alta ingombrante............. vando in corsica torno ............. preso adv venduto gs con un mese e 1500 Km ,
troppo davanti al pc troppe scimie

PS qualcuno ha comprato la mia GS ---- DJ33108 ----------

[Nick1200]

....penso che il passaggio da una std a una ADV sia d'obbligo.
Anch'io possedevo una STD e al momento dell'acquisto nel giugno del2007 vidi affianco alla std una adv e la trovavo enorme non mi piaceva affatto. Una volta acquistata la std cominciai a fare le prime modifiche dopo i primi viaggi : faretti suppl. perchè aiutano di più se viaggi anche di notte, Parabrezza mod adv + alette laterali perchè ripara meglio, selle adv perchè sono più comode ed alla vine volevi convincerti che era meglio la std di una adv e quando ne vedevi una la guardavo con occhio di disprezzo. Tutto questo perchè ero innammorato della ADV e non volevo ammetterlo dentro di me perchè avevo fatto una cazzata a comprare tutti sti accessori. Comunque morale della favola Sono un felice possessore di una GS1200ADV da martedi scorso e proprio ieri mi sono fatto un giro per una strada di montagna per rendermi conto della manegevolezza rispetto alla STD e devo dire che con la regolazione ESA è uno spettacolo guidarla

[the_10]

non conosco le Bridgestone, ma di sicuro le Tourance buttano giù l'anteriore molto di più delle Anakee e dell Continental.
Comunque in un veloce cambio dx sx la ADv paga pegno (un poco)
purtroppoo in OFF non so ancora dire, lo STD l'ho capito in fretta e mi trovavo benissimo