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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-04-2009, 18:21
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#26
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Grazie per i complimenti, Berghem!
Quote:
Originariamente inviata da Berghemrrader
Okkey la comodità e l'autonomia ma va di più o di meno della standard?
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Beh... considerando che:
- il motore è lo stesso, con gli stessi CV
- pesa un bel po' di più
- ha una sezione frontale pari a quella di un camper
Deduco quindi che, a parità di motore, vada leggermente meno della versione STD. Ma questo vale per tutte le ADV, compresa la TUA rispetto al 1150STD.
Ma chissenefrega, mica l'ho presa per fare le corse! 
Però è decisamente più bella  , comoda ed adatta per lunghi viaggi e giri in giro per i monti! Specialmente viaggiando in due.
Adesso ho passato tutto il pomeriggio per montare il GPS e cablare il tutto collegandolo direttamente al CAN BUS. Entrato in garage con la pioggia, a lavoro finito è uscito il sole!
Quote:
Originariamente inviata da Berghemrrader
P.S. Gli Ohlins non potevi recuperarli per la ADV?
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Certo che no! L'ADV ha quote ciclistiche diverse e sospensioni diverse. Se guardi sul sito i codici sono diversi.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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05-04-2009, 18:58
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
Certo che no! L'ADV ha quote ciclistiche diverse e sospensioni diverse. Se guardi sul sito i codici sono diversi.
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L'ho chiesto solo perchè "su quelle vecchie" come la mia erano intercambiabili, fatto salvo 2cm di altezza. Infatti io ho due ammo per la Standard sulla mia proprio per abbassarla un pochino.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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05-04-2009, 19:16
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#28
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da Berghemrrader
L'ho chiesto solo perchè "su quelle vecchie" come la mia erano intercambiabili, fatto salvo 2cm di altezza. Infatti io ho due ammo per la Standard sulla mia proprio per abbassarla un pochino.
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Mi sembrava che anche sulla tua avessero una differenza altezza, ma non sapevo fossero intercambiabili! 
In ogni caso quando ne avrò la necessità monterò i suoi... non mi fido a fare strani esperimenti anche perchè, proprio per l'altezza diversa, l'ADV 1200 ha anche un avancorsa diverso.
Preferisco non fare strani esperimenti sulla ciclistica.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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05-04-2009, 20:54
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: Das Grüne Herz Italiens
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Copione!!!
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=R1200GS Adv Rallye & R NineT=
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05-04-2009, 21:16
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#30
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Cuneo
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Per ROMARGI:
hai avuto l'impressione anche tu che abbia piu' vibrazioni della standard?
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05-04-2009, 21:17
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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finalmente complimenti è arrivata!!!!!!!
per i consumi ti posso dire che in giri di 6/800 km tra std e adv entrambi 08 varia quasi un lt ogni 100 km.
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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05-04-2009, 21:20
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
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beh, oggi mi sono "sparato" con Mauro di Lagunaseca un bel giretto sugli Appennini... Raticosa, Mugello, Colla, ecc ecc... andata e ritorno fino a Padova, poco meno di 500 Km, lui con il suo RT (a proposito, che manico il "vecchietto"...  ) ed io con la ADV... tra le due non credo ci sia una gran differenza di peso, certo la ciclistica e le gomme di una RT permettono qualche "licenza" in più sulle curve...
... e tutte 'ste differenze con il vecchio std non le ho trovate... certo devi frenare un pò prima (specie se hai il pieno), perchè i kg in più si sentono... però mi sono divertito UN CASINO... e questo mi basta
__________________
Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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05-04-2009, 21:23
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
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in tema di CONSUMI: mediamente il "compiuter" mi segna 6,2 - 6,3 lt/100Km... non sono mai riuscito a fare meglio di così...
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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05-04-2009, 21:25
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
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orpo Kili, le nostre sono proprio identiche... anche il borsello TT sul portapacchi...
però il mio cupolino fumè è più bello
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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05-04-2009, 21:31
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: Das Grüne Herz Italiens
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Quote:
Originariamente inviata da Flute
orpo Kili, le nostre sono proprio identiche... anche il borsello TT sul portapacchi...
però il mio cupolino fumè è più bello 
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Il borsello Touratech è per i girelli intorno al bar (questo w.e. 600 km).
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=R1200GS Adv Rallye & R NineT=
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05-04-2009, 21:34
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jun 2006
ubicazione: Magna Romagna
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e me la consegnano in settimana, sono indeciso tra la borsa serbatoio ed il borsello... forse l'ultimo è più pratico x i giretti domenicali???
__________________
R1200GS ADV
www.flickr.com/photos/paolo-rn74
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05-04-2009, 21:58
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
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Quote:
Originariamente inviata da pciri
e me la consegnano in settimana, sono indeciso tra la borsa serbatoio ed il borsello... forse l'ultimo è più pratico x i giretti domenicali???
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dipende... nel borsello (estendibile) io ci metto l'antipioggia, il kit pronto soccorso (sgraaaat), la borsa degli attrezzi, un secondo paio di guanti, un ragno, il telepass, e qualche altra cazzatina; se poi lo "estendi" praticamente raddoppi la capienza.
la borsa da serbatoio la uso quando vado in montagna, con escursioni termiche "notevoli", per metterci la giacca shoeller, l'imbottitura del pantalone, magari un pò di viveri di "prima necessità"...
IMHO dovresti prevedere di prenderli entrambi
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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05-04-2009, 22:55
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#38
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Mukkista DOP
Registrato dal: 18 Oct 2003
ubicazione: Stradella (PV)
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anch'io ho fatto finalmente un bel giretto col nuovo adv e ti posso dire che (venendo da rt) ho trovato una grossa differenza nei rapporti molto + corti: curve che con rt facevo in 2 e tornanti in 1 adesso le faccio dalla 3 in su e tornanti in 2. ottima la ripresa dai bassi...apri e tira senza esitare.
Anch'io in rodaggio: 4000 giri a 110h; ho provato una tiratina e ci andrebbe la...7^!
Il cambio lo trovo fluido + di quello dell'rt e finora nessun clonk.
Il riparo dall'aria......beh l'rt era un'altra cosa.
divertiti!!!
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Tino
BMW R1250GS ADV HP
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05-04-2009, 23:11
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#39
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da Kilimanjaro
Il borsello Touratech è per i girelli intorno al bar (questo w.e. 600 km).
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io per i girelli intorno al bar (da 450 a 700 Km) in giornata, poichè viaggio sempre in due, uso il bauletto.
Per giri più impegntivi oltre il giorno borse laterali (sempre in due).
Per vacanze borse laterali + sacca rollo.
MAI contemporaneamente borse + bauletto: sembra un camper!!!!!  
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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06-04-2009, 17:54
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#40
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Lagunaseca
Registrato dal: 30 Jul 2007
ubicazione: LAGUNASECA: il luogo dove vengono accudite le SCIMMIE degli amici.
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Quote:
Originariamente inviata da Flute
beh, oggi mi sono "sparato" con Mauro di Lagunaseca un bel giretto sugli Appennini... Raticosa, Mugello, Colla, ecc ecc... andata e ritorno fino a Padova, poco meno di 500 Km, lui con il suo RT (a proposito, che manico il "vecchietto"...  ) ed io con la ADV... tra le due non credo ci sia una gran differenza di peso, certo la ciclistica e le gomme di una RT permettono qualche "licenza" in più sulle curve...
... e tutte 'ste differenze con il vecchio std non le ho trovate... certo devi frenare un pò prima (specie se hai il pieno), perchè i kg in più si sentono... però mi sono divertito UN CASINO... e questo mi basta 
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  VECCHIETTO?????
Cosa sono stè allusioni???
Ti ringrazio per il manico, ma quella del vecchietto non dovevi dirmela 
Mi hanno telefonato per avvisarmi.
Ciao Mauro  
__________________
R1200S
www.lagunaseca.it
Ultima modifica di Mauro Venturini; 06-04-2009 a 18:06
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06-04-2009, 18:06
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jul 2002
ubicazione: Piacenza
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__________________
"GS1200adv 2011 mellow yellow" e sono uno degli sfigati con le zanzarine tipo 690 (cit SPAM)
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06-04-2009, 19:20
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#42
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Lagunaseca
Registrato dal: 30 Jul 2007
ubicazione: LAGUNASECA: il luogo dove vengono accudite le SCIMMIE degli amici.
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Per FLUTE
Adesso monto le nuovissime Qualifer II inoltre ci metto i collettori dell'Aros, poi allora si che ci dò, e tutto questo per stare con il QDE, siete tutti dei SMANETTONI DELL'OSTREGA.
Sei perdonato perchè avevi sù quelle metzeler di c@@a.
Ciaoooooooooo
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R1200S
www.lagunaseca.it
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06-04-2009, 20:53
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#43
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Jun 2008
ubicazione: Bergamo
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Complimenti !!
Però se non sbaglio la foto non si vede-
Buoni giri e scimmie che mi ricordo hai iniziato presto.
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R1200GS ADV - !!! Grazie Daniela !!! -
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06-04-2009, 20:59
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
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Quote:
Originariamente inviata da Mauro Venturini
Per FLUTE
Adesso monto le nuovissime Qualifer II inoltre ci metto i collettori dell'Aros, poi allora si che ci dò, e tutto questo per stare con il QDE, siete tutti dei SMANETTONI DELL'OSTREGA.
Sei perdonato perchè avevi sù quelle metzeler di c@@a.
Ciaoooooooooo
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ecco si dai... infierisci pure...
per starti dietro altro che Qualifier II... se poi mi fai rimpinzare di fiorentina e vino rosso apposto siamo... zioken!
dopo non stà lamentarti che ti do del " vecchietto"
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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06-04-2009, 22:26
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#45
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Lagunaseca
Registrato dal: 30 Jul 2007
ubicazione: LAGUNASECA: il luogo dove vengono accudite le SCIMMIE degli amici.
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Per flute 19 aprile
Quote:
Originariamente inviata da Flute
ecco si dai... infierisci pure...
per starti dietro altro che Qualifier II... se poi mi fai rimpinzare di fiorentina e vino rosso apposto siamo... zioken!
dopo non stà lamentarti che ti do del " vecchietto" 
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Oggi in negozio è passato il mio assicuratore, quando gli ho detto del giretto di ieri era dispiaciuto perchè non l'avevo chiamato, naturalmente ha un GS adv 1200.
 ORA IL PROSSIMO GIRO DA QUELLE PARTI è CON ETIENNE.
Vieni anche tu è il 19 aprile. HO LA SCIMMIA DA GIRO
Ciao Mauro   
__________________
R1200S
www.lagunaseca.it
Ultima modifica di Mauro Venturini; 06-04-2009 a 22:30
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06-04-2009, 23:02
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
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non mi dire che sei ancora in bottega...
PS: stiamo "sporcando" il 3d di Romargi, chissà che almeno si aggiunga anche lui (e rigorosamente con signora...  ) al giro appenninico del 19... la sfida continua
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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07-04-2009, 00:52
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2006
ubicazione: tra i monti
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Quote:
Non ho mai digerito i rapporti più corti del GS adottati a partire dal MY2008. Oggi ne ho avuto la conferma: la moto a 4000 giri (limite imposto dal rodaggio) viaggia a poco più di 110 Km/h contro i 120 abbondanti del modello precedente.
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MY2007 (ADV): 4000rpm in VI corrispondono a poco più di 110 Km/h
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R100R'92
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07-04-2009, 05:09
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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la mia 08 a 5000 fa i 140 indicati, le ante 08 i 145
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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07-04-2009, 08:38
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#49
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Kilimanjaro
Il borsello Touratech è per i girelli intorno al bar (questo w.e. 600 km).
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A' Maurooo, nun c'hai proprio uno sprazzo da fare, eh?
Io lavoravo....
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