io lo feci sul ta 650 per necessità (misi due forcelle dell'xr 650 che avevano un solo attacco pinza), ho dovuto mettere un disco maggiorato e la moto in frenata mi tirava a dx, ho dovuto cambiare anche la pompa del freno perchè la frenata era diventata troppo brusca, nella prima fase pastosa e non modulabile e poi brusca tutto di un botto!!!!
io ti sconsiglio tutta la modifica, al massimo passa ad un tubo per pinza eliminando quel giro sopra il parafango.
il mio consiglio è di andare a chiedere in bmw, trovati un meccanico "compiacente", in tutto questo decade l'assicurazione e su strada la frenata è più lunga.
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F800GS
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Modalità lineare
