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Vecchio 22-04-2009, 14:21   #26
vortix
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Sto pensando di togliere anche il parafango anteriore ma ho molti dubbi.
Uno su tutti è che la piastra inferiore della forcella rimarrebbe comunque troppo vicina alla ruota.

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Vecchio 22-04-2009, 14:56   #27
CammelloStanco
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Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Dublino
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Io un po' di modifiche le ho fatte, dietro consiglio del Duca, nessuna delle modifiche però ha carattere estetico, TUTTE in ottica funzionale.
  1. Protezione estesa cavalletto centrale (meglio levarlo)
  2. Y+Terminale+Eprom
  3. Frecce Piccole Ant+Post
  4. Battuta Sterzo
  5. Bagster
  6. Riser TT
  7. Paramotore + Parateste
  8. Heidenau
  9. Via Cupolino
  10. Sospensioni TUTTO MOLLE
  11. Via Attrezzi sottosella (fan rumore sulle buche)
  12. Griglia Fari (meglio il plexi TT)
  13. Griglia Radiatore olio
  14. Pedane Rally
__________________
KTM 990 Adv LE: Askja
ex: R1150GS: Sturmtruppen, Fazer 600
Anche la mia moto è un MOTOZZAPPI!
CammelloStanco non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-04-2009, 15:54   #28
SAW
l'endurista
 
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Registrato dal: 13 Feb 2008
ubicazione: Emilia
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foto foto!
__________________
"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
SAW non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-04-2009, 16:17   #29
CammelloStanco
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Si ma guarda che la mia è una VECCHIA ghisa std.....
__________________
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ex: R1150GS: Sturmtruppen, Fazer 600
Anche la mia moto è un MOTOZZAPPI!
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