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Vecchio 13-03-2009, 09:38   #26
matth78
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no, la moto NON SI IMPENNA. Nessuna moto SI IMPENNA.

La moto LA SI FA IMPENNARE. E questo lo fanno tutte. Semmai è il pilota che non è capace di alzarla, ma si alza anche un solex a trazione anteriore....oddio, magari questo è un po complicato...ma vuoi che non ci sia nessuno capace?
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Vecchio 13-03-2009, 09:42   #27
rexi
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a me serve quello anteriore .... non so se mi spiego.....
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Vecchio 13-03-2009, 09:53   #28
pulcius
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scusa ma hai un GS1200 del 2007 ancora in rodaggio......????
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Vecchio 13-03-2009, 09:54   #29
WSTONER
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No! Peso troppo!
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Vecchio 13-03-2009, 11:09   #30
twinspak
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Io non ci riesco nemmeno con la bicilcetta.....

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no, la moto NON SI IMPENNA. Nessuna moto SI IMPENNA.

La moto LA SI FA IMPENNARE. E questo lo fanno tutte. Semmai è il pilota che non è capace di alzarla, ma si alza anche un solex a trazione anteriore....oddio, magari questo è un po complicato...ma vuoi che non ci sia nessuno capace?
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Vecchio 13-03-2009, 11:34   #31
1Muschio1
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... son problemi ... hahaha! sicuramente bisogna avere un buon controllo della moto e comunque come dice Matth ... impenna anche mia nonna in carriola se la tiri su di peso ....
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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Vecchio 13-03-2009, 11:57   #32
snoopy
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predefinito Impennate

Secondo me per impennare bisogna anche essere un pò portati...io ho sempre avuto moto da strada e piegavo col ginocchio, ma non sono mai stato capace di impennarle per paura di doverle poi tenere su...adesso ho un gs 1200 e la moto viene su molto più facilmente di una stradale, però se non sei un gran manico io lascerei stare, la moto non pesa proprio poco...però rosico tantissimo, tenerla su un pochino senza esagerare mi piacerebbe...
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ex Ducati 748 2000 / Kawasaki ZXR 750 1994 / CBR 600 F 1993
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Vecchio 13-03-2009, 12:13   #33
MOCIONCI
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...idem a snoopy....
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Lorenzo
1200GS '04...distrutta! 1200GS '04 con il tris ALU...venduta! 1200GS ADV '12...goduta!
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Vecchio 13-03-2009, 12:26   #34
fabio59
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come ti invidio !!!!
ovviamente scherzavo.

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io ho avuto il monster per eccellenza...e allora?
t'assicuro che le penne che faccio col gs(1150 e 1200) di farle col monster me le scordavo..
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Motociclista ma non fondamentalista , come dice qualcuno!!!
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Vecchio 13-03-2009, 12:59   #35
1Muschio1
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vabbè dai ve lo dico .... la migliore moto impennatrice che ho posseduto ... CBR954 ! la migliore ... a 220 di tachimetro però il vento è davvero una variabile da considerare ... HAHAHA!
La tieni su per tutto il tempo che vuoi ... ma il freno dietro bisogna saperlo usare ... in certi momenti diventa utile ... poi compratevi Superbike del mese scorso ... c'è tutto un teorema sulle impennate ...
La violenza con cui vengono su le supersportive è impareggiabile ... e la potenza aiuta tanto .. il GS al confronto è davvero fermo ...
Poi c'è il problema visibilità con il becco della GS fai tanta strada al buio ... o quasi e non è bellissimo ... poi quando atterri in emergenza il telelever non è che apprezzi molto ... hahaha! Standard il GS non invoglia più di tando a giocarci ... nella configurazione che ho adesso invece un pochino in uscita dai tornanti una penna ogni tanto ti fa tornare il gusto di guidare ... ma solo un pochino di + dai!!!
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Vecchio 13-03-2009, 15:02   #36
Piripicchio
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Salve a tutti qualcuno mi dice che tirando tutta la prima la su r1200gs si alza, e' vero?
si... è uno dei difetti di sta moto
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La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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Vecchio 13-03-2009, 15:10   #37
Kap69
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io impenno con rt..................
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Vecchio 13-03-2009, 15:14   #38
Bostik
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tu intendi così vero?



o COSI'.... però questo è un ADV

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Vecchio 13-03-2009, 16:26   #39
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vabbè dai ve lo dico .... la migliore moto impennatrice che ho posseduto ... CBR954 ! la migliore ... a 220 di tachimetro però il vento è davvero una variabile da considerare ... HAHAHA!
Muschio questa era la mia...


A volte mi manca...specie quando hai quelle giornate che ti manca quell'adrenalina che solo lei mi sapeva dare .... bellissima e leggerissima (168Kg)
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Vecchio 13-03-2009, 18:20   #40
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Muschio questa era la mia...


A volte mi manca...specie quando hai quelle giornate che ti manca quell'adrenalina che solo lei mi sapeva dare .... bellissima e leggerissima (168Kg)
... Carissimo ti capisco ... il cuore mi piange ancora .... dopo 3 anni e 24000 Km era come nuova ... un gioiello! agilissima ... una risposta al gas immediata ... una frenata eccellente ... un solo difetto ... è una moto che va veramente troppo forte troppo facilmente!!! ma mi sta tornando voglia dei quella adrenalina .. lo so lo sento ...!!!
L'ultima CBR trovo sia quella che incarna di più l'essenza del modello 2002-2003 ... inimitabile! che bei ricordi!
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Vecchio 13-03-2009, 18:35   #41
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ma forse eravate solo più giovani!
hahahahahahaha

: arrow:
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sono un eroe...
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Vecchio 13-03-2009, 19:12   #42
slint
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A ME non passa neanche per l'anticamera del cervello...

attenti piuttosto a dove lo fate!
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Vecchio 16-03-2009, 21:45   #43
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Ho preso un GS usato dell'aprile del 2007 con 1200km ora ne ho 2200km .
Con la MTK inpenno benino usando il freno post , con la mia ex cbr1000rr avevo paura di mettermela per cappello ma sorbole se si alzava!!! Con il 450 crf motard di un mio amico la prima volta che l'ho presa ho fatto delle discrete penne.
Belin,ma il GS ci tengo troppo!!!
Scusate il mio discorso da insensato.... A VOLTE MI DIMENTICO DI AVERE UN BMW.....
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Vecchio 17-03-2009, 02:51   #44
Piripicchio
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apparte l'inutilità e il danno al cardano che si provoca impennando con una moto da 250kg...
nel caso del GS1200 l'impennata avviene per una sbagliata distribuzione dei pesi e non certo perche la moto è potetissima, altrimenti le stradali sarebbero sempre in aria!

avantreno troppo leggero, non potenza esagerata!
una moto ben equilibrata non dovrebbe alzarsi a candela con una semplice smanettata con le marce basse... diventa solo inguidabile e nient'altro.
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Vecchio 17-03-2009, 08:19   #45
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... Piripicchio ... fai così ... ABBATTITI! HAHAHA! ma le cazzate che spari le pensi davvero??? HAHAHA!
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Vecchio 17-03-2009, 08:48   #46
lucar
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piri se il gs ha l'avantreno leggero nel senso di distribuzione pesi % allora tutte le altre moto non ce l'hanno proprio!
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Vecchio 17-03-2009, 09:02   #47
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io se Piripicchio non ci fosse lo farei inventare
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Vecchio 17-03-2009, 09:04   #48
romargi
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...nel caso del GS1200 l'impennata avviene per una sbagliata distribuzione dei pesi e non certo perche la moto è potetissima, altrimenti le stradali sarebbero sempre in aria!
Piripicchio...'sta cazzata potevi evitartela!!!!
Secondo te la ditrtribuzione dei pesi tra ant. e post. si calcola in maniera in modo tale da non fare mai impennare la moto? E le moto che si alzano in seconda di gas ed in terza sfrizionando?

PS: mai stato capace di impennare nulla... ( o meglio... qualcosa riesco ancora a farlo alzare ma non si tratta di moto )
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Vecchio 17-03-2009, 09:35   #49
matth78
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mi si è appena impennata la tastiera...che dite, allungo i rapporti?
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Vecchio 17-03-2009, 09:48   #50
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Basta con queste cazzate Piripicchio, il GS si impenna, anche se 1100, anche se 1150, anzi questo forse no, perchè ha un motore asfittico
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