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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
19-02-2005, 13:55
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#26
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Guest
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Sempre usata!!!
Il solo pensiero di non usarlami fa rabbrividire....BRRR!!!
Già sento il scrcrcrcrcrcrcrOCK degli ingranaggi!!!!
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19-02-2005, 14:02
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#27
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Guest
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Usala ... che è meglio.
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19-02-2005, 14:03
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#28
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Guest
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La frizione va usata sempre, in su e in giù.
Le marce entrano lo stesso, specie in salita, ma se i giri degli alberelli entranti e uscenti non sono pareggiati si rischia usura, quando non danno immediato.
Per quanto riguarda la 'sportività', l'abilità sta nel saperla pizzicare rapidamente, coordinandola col movimento del piede.
Infine consiglio: colpo di gas in scalata a frizione tirata. Non è per fare i gasati; serve.
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19-02-2005, 14:33
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#29
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
Messaggi: 5.462
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..posso arrivare a comprendere il "non" uso della frizione solo in determinate circostanze e con determinate moto.. spesso con il gsx1000 non la usavo (a salire), ma in condizioni estreme, in pista (tipo... quel maiale di cicciobastardo alias "the one" attaccato al culo con al sua R1.. ..in pista  ) ma IN STRADA e con quella RUMENTA di cambio che è il cambio BMW... ...mi sembra pura follia... inutile e dannoso, tra l'altro..
Sono noioso, spesso ripeto le stesse cose, lo so... ...ma se volete fare certe cose, mi chiedo perchè poggiate le gentil-chiappe su una BMW
Dai "rumori" di cambio che spesso sento in giro, mi chiedo se non sarebbe meglio per alcuni chiedersi se sanno cambiare... ...altro che uso o non uso della frizione..
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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20-02-2005, 12:45
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2004
ubicazione: A casa
Messaggi: 4.450
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non esiste che non la uso!!!!!
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sono un fermo in movimento
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20-02-2005, 13:03
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#31
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Bleach
Sono noioso, spesso ripeto le stesse cose, lo so... ...ma se volete fare certe cose, mi chiedo perchè poggiate le gentil-chiappe su una BMW
Dai "rumori" di cambio che spesso sento in giro, mi chiedo se non sarebbe meglio per alcuni chiedersi se sanno cambiare... ...altro che uso o non uso della frizione.. 
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Appunto!
Anche io sono noioso e ripetitivo, e il motivo per cui non la uso a salire e' proprio perche' cosi' la cambiata risulta assolutamente perfetta: nessun rumore, sfido chiunque ad orecchio ad accorgersi quando cambio, nessun tipo di "atrito", nessuno "scossone" alla moto.
Piantatela una volta buona di venire a giudicare sul perche' gli altri fanno le cose diversamente da voi.
Sembrate una manica di vecchi alterosclerotici che non ha altro da fare se non scaricare le proprie frustazioni su chi non e' come voi.
Sono forse venuto a "catalogarvi" perche' cambiate in modo diverso da me? No! Sono venuto a dirvi che sbagliate in quello che fate? No!
Allora fate il piacere di smettere di giudicare. Oppure se volete continuare a farlo accettate di essere a vostra volta giudicati come vecchi rimbambiti.
P.S. Questo non e' indirizzato a chi ha detto "usatela che e' meglio", ognuno e' libero di dare i consigli che vuole.
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20-02-2005, 13:10
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#32
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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20-02-2005, 13:29
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2004
ubicazione: A casa
Messaggi: 4.450
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a mio modesto parere quelli che non utilizzano
oppure solo parzialmente
a
la frizzzione sono degli emeriti
RICCHIONAZZI
Bleach poi potrebbe aprire una scuola di ricchionaggine.......
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sono un fermo in movimento
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20-02-2005, 13:31
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#34
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
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20-02-2005, 13:46
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2004
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Messaggi: 4.450
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Quote:
Originariamente inviata da Bleach
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il paragone non calza si tratta di un pederasta sun un GS VS un Macho su una rockster...................eppoi meglio un masculo su una qualunque cavalcatura pittosto che un ricchionazzo suna GP baic
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sono un fermo in movimento
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20-02-2005, 13:55
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#36
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
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20-02-2005, 13:58
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2004
ubicazione: A casa
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oltretutto se dovessi reggere il paragone e tu non mi ritenessi un valido avversario potrei sempre montare sulla mia vecchia signora e allora caro mio..........
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sono un fermo in movimento
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20-02-2005, 14:17
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#38
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
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20-02-2005, 14:44
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#39
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Guest
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20-02-2005, 15:13
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#40
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
Messaggi: 5.462
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20-02-2005, 18:29
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#41
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Feb 2005
ubicazione: Z.I. Mancasale
Messaggi: 353
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Frizione
Devo essere piuttosto impedito, ma ho SEMPRE usato la frizione, per tutte le cambiate. Mi sfuggono le sottili implicazioni tecniche (leggi vantaggi) del cambiare marcia senza frizione. Risparmio dei dischi ? Velocita' di cambiata ? Non si stressano il cambio ed il cardano ?
In macchina mi rompeva le scatole ed ne ho presa una con l'automatico: metti in Drive e via. Qualcuno puo' porre rimedio a tanta ingnoranza ? Spasiba balshoi.
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Giancarlo
K100RS (dal 4/5/2010)
R1200GS ADV (dal 4/5/212)
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20-02-2005, 19:31
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#42
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
Messaggi: 5.462
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Vedi Giancarlo.. ..le tue domande sono quelle naturali che vengono alla mente ad una persona NORMALE quando legge di tanti PILOTI che fanno una determinata azione alla guida. Secondo me sono pagati dalla BMW proprio per diffondere dubbi come i tuoi  ... usa la frizione ... è un consiglio  e la tua mucca ti sarà riconoscente
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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20-02-2005, 20:15
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#43
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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io per dare il grasso alla catena!!!!
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...Ager
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20-02-2005, 20:23
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Mar 2003
ubicazione: Besozzo (VA)
Messaggi: 5.433
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Sempre!
In su...in giù...a destra...a sinistra...
...tranne qualche rara volta che sono sovrappensiero...
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Motociclisti...Strana, meravigliosa gente!
BMW R1150R - L'ultima VERA BMW!
ex Ducati Monster
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20-02-2005, 20:39
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#45
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.328
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Ma la frizione...
È la leva sulla destra o sulla sinistra?
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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20-02-2005, 20:47
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Mar 2003
ubicazione: Besozzo (VA)
Messaggi: 5.433
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Ma la frizione...
È la leva sulla destra o sulla sinistra?
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E' il pedale che sta tutto a sinistra...
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Motociclisti...Strana, meravigliosa gente!
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ex Ducati Monster
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20-02-2005, 22:33
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Nov 2004
ubicazione: Walhalla
Messaggi: 1.495
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Mah... io la uso sempre.
E poi visto che sono ancora un C1... speriamo che mi passi
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Long may you run
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21-02-2005, 09:27
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#48
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Guest
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az...
mi assento un attimo (we)
e trovo il post pieno di sfrizionate....
bravi lo sapevo che covava del torbido sulla questione...
ma con quella idraulica..... c'è la stessa sensbilità di quella a filo?
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21-02-2005, 09:35
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#49
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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NO!
però hai il vantaggio che non ha bisogno di regolazioni, nel senso che il recupero del gioco, a caldo e a freddo è automatico
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...Ager
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21-02-2005, 09:44
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Brianza
Messaggi: 1.315
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Quote:
Originariamente inviata da alebuk
.....ma con quella idraulica..... c'è la stessa sensbilità di quella a filo?
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Questo non lo so perchè non ho mai provato quella a filo tranne che in anni lontani lontani, quello che posso dire è che è molto dolce (mi aspetto dell'ironia...tipo l'hai assaggiata ecc.) .Più o meno coincide con quello che mi dicono possessori di r1100r del '99.
ciao
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DANIELE R850R
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